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2023年4月22日 · 香港快運是安排在C區辦理登機手續，這天比原定時間遲了15分鐘到機場，主要原因是單軌乘客太多上不到即班例車，幸好回程有加購U First可以優先辦理登機手續節省排隊時間，行李買了20公斤限額但托運行李只是10kg出頭，地勤小姐姐問會不會有共他行李托運用盡額度，我就只剩手提行李所以地勤小姐姐就“檢查”過後貼上可以登機的標籤帶。 這天安排在43A閘口登機，地勤小姐姐有特別提示要盡早去排安檢，那霸機場安檢絕對是我目前遇到最慢的一個機場，國際線只有1個入口2台X光機，機場亦有特別要求乘客取出電池及充電線過X光機，就當日所見並非每位旅客都有跟指示做，也因為有多件手提行李需要重新覆檢所以令人潮難以散去，保安亦需要不停調整排隊位置維持秩序。
2023年9月23日 · 事情的起源是舊同事揪去日本看演唱會，但同時間廉航跟傳統航空公司機票價格落差太大，曾經的替代方法在台灣轉機也不便宜，香港快運較多的班機跟相對便宜的價錢就成為了首選。
2022年12月5日 · 全日本空輸 香港<>東京 NH822/811 經濟艙體驗. 日期：08JAN2019. 時間：0050-0530. 航班：NH822. 機型：Boeing 767-300ER. 上一次坐 ANA 已經是20 17 年 5 月，已經深深感受到日籍航空公司的高品質服務，但從來沒有成為我個人來往日本的首選，一來近年全日空機票價格對比日航 ...
2024年7月16日 · 低成本航空 (廉價航空)對行李的規格及重量是很嚴格的，這張表會懲罰每一個沒仔細看行李規則的旅客. 拿到登機牌了，既然能免費選最前面兩排的位置，當然是要選平時不太可能做到的"1A"啊啊啊啊.... 登機牌樣式是長榮的....然後有貼一個春秋航空的圓標貼紙....登機口在2A，10:35開放登機. 直接過海關出發. 經過其他登機口還是要拍一下. 星宇航空A321neo. 美國聯合航空B777-300ER. 進管制區後，大概還剩下一個小時左右的時間就要登機，由於春秋航空機上是不提供免費餐食的. 尊享飛也得花錢買，所以乾脆先在機場的餐廳吃飽再出發，吃完到登機口發現已經排了長長的隊伍. 開始登機了.... 沒有體驗到優先登機，不過也沒關係...本屍只覺得沒時間拍這次搭乘的飛機外觀比較可惜一點.
2023年2月25日 · 總結：久違日航，依然高質. 這趟旅程除了用787-8是美中不足之外，無論服務還是機上餐飲都遠勝同一聯盟的國泰，如果真的要付錢買機票是值得考慮，下次換機票首選日航。 上一篇 下一篇. #飛行報告. 3. 留言. szeto903 szeto903. 日本航空 東京（羽田）JL29 商務艙體驗 * 永遠不要相信美好的事情即將發生 日期：25FEB2023.
2022年12月24日 · 時間：0800-1150 (0810-1140) 航班：SQ1 HKG>SIN. 機型：Boeing 777-300ER 9V-SWM. 平常太常坐國泰航空了，既然難得不是去台灣那就可以考慮坐其他航空公司，跟朋友商量了之後決定坐相對更便宜的新加坡航空，體驗一下何謂全球最佳航空公司，對比國泰航空在軟硬件兩方面又 ...
2024年8月28日 · 雖然我自己也都有做運送紀錄，但沒有跑全，原本不太想另外再做圖。. 後來想想覺得還是有需要做個資料，留下紀錄，不過有一半是參考wiki。. https://www.poewiki.net/wiki/Kingsmarch#Shipping. 2024-8-29. 維里西姆/卡爾葛的通貨碎片改為裂片 (裂痕,戰亂,譫妄,祭祀)，避免跟 ...
