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3 天前 · 的士牌照於早年由 香港政府 直接售予的士公司，至1964年起改以招標方式公開拍賣，競投者不限於的士公司。 根據 運輸署 記錄，1947年已登記及領牌的士數目為329輛，翌年遞升至344輛，一直至1957年，再倍增至693輛，1959年，再大幅提升至851輛。 1960年的士數目突破1,000輛至1,026輛，自此每年均有增長趨勢，於1965年、1967年及1973年又分別提升至2,536、3,649輛及4,754輛，達破2,000、3,000及4,000輛數目。 1977年登記數字達衝破6,203輛，1981年達11,061輛，1984年至15,984輛，自1990年代起香港政府收緊發牌，增長進一步放緩下，2016年起一直維持在18,163輛至今。 [3]
市區計程車的收費是三種計程車中最高，由於需求較大，現時有15,250輛行走。 在1974年之前，香港計程車並沒有規定顔色，1974年開始規定紅色銀頂。 新界計程車 [ 編輯] 香港新界計程車. 新界計程車 ，俗稱 綠的 、 草蜢 、 新界的 或 青竹蛇 ，因車身漆上 綠色 而得名，於1976年9月23日起正式發牌。 雖稱為新界計程車，惟並不代表能在全個 新界 行走，當中同屬新界的 葵涌 全域以及 荃灣 、 青衣 、 沙田 、 將軍澳 大部分地方均禁止新界計程車駛入。 實際上新界計程車只准於以下範圍營運 [8] [9] [10] [11] [12] ： 主要經營範圍： 屯門區 的所有地方. 元朗區 的所有地方. 北區 的所有地方（包括邊境禁區，惟必須持有有效禁區紙）
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2024年5月27日 · 3种语言. 不转换. 工具. 香港的士站站牌. 香港市區常見的 豐田皇冠Comfort 4座的士. 2015年引進香港市區的 日產NV200 採用特大車箱設計，內設免費Wi-Fi，USB充電服務，更備有輪椅上落斜板，幫助傷健人士. 福特Transit Connect 的士. 2012年引進的 豐田Prius 油電混合車 的士，已全數退役. 2018年引進的豐田Comfort Hybrid，即是日本的JPN Taxi. 香港的士 ，即 香港 的 出租车 ，「的士」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。 沒有固定路線，乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是最方便快捷的公共交通工具。 車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、 電話 召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。
3 天前 · 市区的士 ，俗称 红的 、 红色跑车 、 红艇 、 红鸡 或 市区的 ，因为车身漆上 红色 而得名。. 市区的士可接载乘客来往除南大屿山外全港所有有公共道路连接的地点（包括 东涌新市镇 [10] 、 马湾 [11] 、 愉景湾 的愉景北商场及 愉景湾酒店 [12] 、 深圳湾口岸 ...
2024年5月27日 · 香港的士. 香港的士 ，即 香港 的 出租车 ，“的士”一字是从它的英语“Taxi”音译出来的。. 没有固定线路，乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是最方便快捷的公共交通工具。. 车费根据车程及等候时间而定，而存放行李、 电话 召唤出租车及使用 ...
前蘇聯. 註釋. 相關條目. 合乘的士. 香港繁體. 工具. 合乘的士 （在香港又俗稱 泥鯭的 ， 中國大陸 又稱為 拼出租車 、 拼車 、 拼 的 士 ，台灣則稱作 共乘計程車 或 叫客計程車 ）指的士 司機 在不遵守 計程器 （又稱為 咪錶 ）收費的情況下接載多名各不相識的乘客前往相若目的地以另收一個指定服務價錢，是 合乘 的一種。 乘客一般只需付比平常少的費用，司機則可收取多人的付費而得到比平時較多的收入。 世界各地如 中國大陸 、 台灣 部份地區、 香港 亦有相似的情況。 這些現象一般出現在市區地方，兼有熱鬧夜生活的地方，看準夜間公共交通的不足以形成，同時也需要有一批對前往相近目的地有需求的乘客。 但是，不少城市在深夜仍可提供可合法議價的的士服務，因而杜絕了此問題。
新出台的法律規定私人兼差無證用私家車跑的士的處罰力度加大，處人民幣1萬元以上3萬元以下的罰款，然而無論是平台公司，還是非營運的私家車，在新法律開始執行一年多後，仍然還在非法營運，被抓獲處罰的少之又少。 在這種情況下，傳統巡遊的士從業者損失慘重。 [5] 。 本節所述內容以傳統巡遊的士（巡遊車）內容為主，有關網約車的相關內容請參見 網約車 條目。 北京 [ 編輯] 北京市常見的 現代伊蘭特 的士. 北京市的 北汽新能源 EU300型純電動的士. 北京市 的「出租車」色調統一，車身主要為「尊黃」，車頂與包圍顏色一致，分別為「北玄、東青、南赤、西白、冬紫、春綠、夏紅、秋碧」。 車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。 規模較大的出租汽車公司有：銀建、北汽、首汽等。
