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搜尋結果
2022年7月10日 · 台灣一名司機以高價買入永久免費泊車NFT，其後發現工作地方附近的停車場終止營業，變得得物無所用，希望NFT發行者能退錢。 【溫股知新】投資者靜待消息 新七小福你要識. 溫股知新. 【溫股知新】投資者靜待消息 新七小福你要識. 台灣綫上泊車營運公司iParking，於今年2月發行2000個Car Man Metaverse NFT，標價0.5個以太幣（當時價錢約9,600元至1.2萬元），打着免費停車的旗號，當中最少有的永恒王NFT持有者更可以在iParking的停車場中，終身免費泊車，吸引不少炒作。 當中一名陳姓的上班族發覺，工作地方附近有iParking的停車場，買NFT換取終身免費泊車十分划算，便斥資40萬元新台幣（約10.5萬元），在NFT交易所Opensea買入永恒王NFT。
2024年1月24日 · 蘋果內部雖然曾憧憬推出一款真正的無人駕駛汽車，不過現在研發的電動車型在功能上比較有限。 根據最新變化，蘋果希望最早在2028年推出這款Apple Car，比其最近的預測遲約2年。 不過，這仍是蘋果潛在的下一個重大事件，以重振銷售增長。 蘋果去年遭遇挑戰，既要面對日益飽和的智能手機行業競爭激烈，另外其最大的海外市場中國又出現放緩。 知情人士透露，蘋果發現無法在可預見未來完成全自動駕駛汽車後，轉而開發更基本的駕駛輔助功能，向特斯拉（Tesla 美：TSLA）現有水平看齊。 指潛在的Apple Car將使用所謂的Level 2+系統，而非原計畫的Level 4以至更早前定下的Level 5系統。
2021年6月2日 · Toyota新一代氫燃料電動車Mirai，5月底一項續航力測試中，在充滿氣的情況下行駛了 1003 公里，成功打破了之前氫能車續航力的世界紀錄。 【機迷熱話】人生第一部遊戲機係咩？ 調查：80年代任天堂紅白機排榜首. Toyota 十分重視氫燃料電動車的發展，近期推出的新一代氫燃料電動車Mirai續航力驚人，甚至比燃油車更高。 Mirai在完成測試後，仍可多行駛9公里。 該汽車儲氣槽容量約5.6公斤，亦即是1公斤氫氣可行駛179 公里之遠，而且只需要5分鐘的充氣時間便已儲滿氣槽。 據外媒報道，這項測試是以正常駕駛者的駕駛方式來進行，故數據較值得參考。 氫能車能快速補充燃料、而且整體碳排放較低，速度與燃油車接近，續航力比較高。
2023年12月26日 · 賽力斯汽車總裁何利揚在最新發布會表示，問界新M7累計大訂已超過12萬輛，其中超過60%的用戶選擇智駕版，明年1月開始月交付能力將達到3萬輛。 華為為問界M9設計的宣傳圖. 點擊圖片放大. +6. ESG講呢啲. 【ESG講呢啲】創新科技提升工地安全及減排 意外率持續下降優於業界 立即收看. 相關文章： 【華為動向】華為據報邀平治及奧迪入股智能汽車 冀在地緣政治關係緊張下保衛業務. 【小米汽車】小米12.28舉行汽車發布會、雷軍提兩品牌有暗示？ SU7獲工信部列入減免車輛購置稅目錄. 【小米1810】小米直斥華為余承東抹黑同行 聲明未點名「華為」 編輯：麥德銘. 汽車 華為.
2018年8月13日 · 推廣假日活動 送單車優惠券. 現時Locobike約有5萬用戶，每天有逾千名活躍用戶，使用率達7至8成，公司約有3,000輛單車，主要見於新界東及新界北。 Ken坦言，單從該公司經營情況出發，絕對不夠車，但本港已有太多共享單車，認為不可為「一己私利」，盲目投放。 公司計劃於本月推出新服務，在手機應用程式（App）內增設體驗活動預訂平台，推廣本地假日活動，用戶可預訂泰拳、瑜伽及風箏衝浪體驗等，並可獲5張單車優惠券。 IT人變單車設計師 拆解單車奇妙處. Ken原是全職「IT人」，笑言從前只需編程及與客人會面，現時要兼顧硬件及物流管理，甚至需變身「單車設計師」。 Locobike現時已推出第三代單車，以輕身為賣點，單車的重量是其他共享單車的三分之一，成本亦因此較前一代的單車貴1.5倍。
2021年4月19日 · 新一代自研無人配送車的生產製造流程，部分使用了汽車行業標準，基本實現車輛的線控化、數字化、一致性等要求，初步具備標準化量產能力。 預計未來3年，美團將在北京順義，亦莊以及深圳等多地區和城市落地，實現外賣、買菜、閃購等業務場景的無人配送服務。 該配送車落地之前，美團無人配送已積累自動駕駛經驗。 2020年為積極應對疫情影響，美團率先在北京順義落地無人配送服務，這也是美團無人配送車在室內、園區配送用戶實際訂單後，首次在公開道路進行配送。 截至目前，無人車配送服務已覆蓋20個小區，累計配送3.5萬個訂單，自動行駛里程近30萬公里。 ＞＞＞ 【Clubhouse熱潮】極速完成C輪融資 Clubhouse熱潮持續風魔全球. 責任編輯：李彥煒. 疫情 汽車 作業系統 電動車 深圳 北京 華為 自動駕駛.
2023年11月23日 · 報道稱，按照慣例，車廠每年年底均會向供應鏈企業，提供下一年的銷量預測數據，以便安排相應的產能計劃，但是預測數據往往仍會隨著市場環境變化進行多輪調整。 按此推算，理想今年交付量最少達36.9萬輛，若明年要達到80萬的目標，則需要在今年的基礎上再增43萬，即增幅高達116%，可謂挑戰不少。 ET財智Talk. 【ET財智Talk】比特幣升勢能否持續？ 三星鍾駿分析加密貨幣前景及走勢. 相關文章： 【分析】為何理想汽車業績大幅改善？ 【業績︱電動車】理想第三季虧轉盈、經調整淨利潤錄34.8億人幣 料第四季交付量最多達12.8萬輛. 編輯：伍鍵文. 港股 理想汽車—W（02015） 美股 理想汽車（Li Auto，美：LI） 汽車.
