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大河道 （英語： Tai Ho Road ）是 香港 新界 荃灣區 長1,190米的主要 道路 ，北至 西樓角路 港鐵 荃灣站 （不包括 大河道北 天橋）；南抵 港鐵 荃灣西站 旁的一個迴旋處，其中 海壩街 至 西樓角路 的一段有大河道北天橋在上，橋底則設有一個掉頭路。 此路被 沙咀道 從中分成兩截。 大河道是 荃灣市中心 主要的南北走廊， 荃灣行人天橋網絡 由 路政署 新建的部份大致與大河道平行。 大河道北. 1984年，為舒緩日益龐大的車流，以及減輕 蕙荃路 和 德士古道 的負擔，香港政府便建造一條行車天橋，以方便 沙田 至 荃灣西約 的交通來往。 該座天橋北至 荃錦交匯處 ；南至大河道近 海壩街 。 該天橋橫跨 港鐵 荃灣站 ，以及港鐵 荃灣車廠 ，並在鐵路和鐵路之間打柱。
- 1987年11月27日
- 1.2公里（0.75英里）
- 六線雙程行車
- 50公里每小時
大河道 （英語： Tai Ho Road ）是 香港 新界 荃灣區 長1,190米的主要 道路 ，北至 西樓角路 港鐵 荃灣站 （不包括 大河道北 天橋）；南抵 港鐵 荃灣西站 旁的一個迴旋處，其中 海壩街 至 西樓角路 的一段有大河道北天橋在上，橋底則設有一個掉頭路。 此路被 沙咀道 從中分成兩截。 大河道是 荃灣市中心 主要的南北走廊， 荃灣行人天橋網絡 由 路政署 新建的部份大致與大河道平行。 大河道北 [ 編輯] 1984年，為舒緩日益龐大的車流，以及減輕 蕙荃路 和 德士古道 的負擔，香港政府便建造一條行車天橋，以方便 沙田 至 荃灣西約 的交通來往。 該座天橋北至 荃錦交匯處 ；南至大河道近 海壩街 。 該天橋橫跨 港鐵 荃灣站 ，以及港鐵 荃灣車廠 ，並在鐵路和鐵路之間打柱。
大河道 （英語： Tai Ho Road ）是 香港 新界 荃灣區 長1,190米的主要 道路 ，北至 西樓角路 港鐵 荃灣站 （不包括 大河道北 天橋）；南抵 港鐵 荃灣西站 旁的一個迴旋處，其中 海壩街 至 西樓角路 的一段有大河道北天橋在上，橋底則設有一個掉頭路。 此路被 沙咀道 從中分成兩截。 大河道是 荃灣市中心 主要的南北走廊， 荃灣行人天橋網絡 由 路政署 新建的部份大致與大河道平行。 大河道北 [ 编辑] 1984年，為舒緩日益龐大的車流，以及減輕 蕙荃路 和 德士古道 的負擔，香港政府便建造一條行車天橋，以方便 沙田 至 荃灣西約 的交通來往。 該座天橋北至 荃錦交匯處 ；南至大河道近 海壩街 。 該天橋橫跨 港鐵 荃灣站 ，以及港鐵 荃灣車廠 ，並在鐵路和鐵路之間打柱。
大河道 （英语： Tai Ho Road ）是 香港 新界 荃湾区 长1,190米的主要 道路 ，北至 西楼角路 港铁 荃湾站 （不包括 大河道北 天桥）；南抵 港铁 荃湾西站 旁的一个回旋处，其中 海坝街 至 西楼角路 的一段有大河道北天桥在上，桥底则设有一个掉头路。 此路被 沙咀道 从中分成两截。 大河道是 荃湾市中心 主要的南北走廊， 荃湾行人天桥网络 由 路政署 新建的部分大致与大河道平行。 大河道北 [ 编辑] 1984年，为舒缓日益庞大的车流，以及减轻 蕙荃路 和 德士古道 的负担，香港政府便建造一条行车天桥，以方便 沙田 至 荃湾西约 的交通来往。 该座天桥北至 荃锦交汇处 ；南至大河道近 海坝街 。 该天桥横跨 港铁 荃湾站 ，以及港铁 荃湾车厂 ，并在铁路和铁路之间打柱。
大运河 - 维基百科，自由的百科全书. 目录. 序言. 世界遗产. 组成. 非世界遗产段. 注释. 参考文献. 外部链接. 参见. 大运河 [註 1] 包括 京杭大运河 、 浙东运河 、 隋唐大运河 。 京杭大运河和浙东运河北起 北京 ，南至 宁波 ，途径 天津市 、 河北省 、 山东省 、 安徽省 、 江苏省 、 浙江省 诸省市。 隋唐大运河则以 洛阳 为中心，北到 涿州 ，南到 余杭 （今杭州），途径现在的 河南 、安徽、江苏、浙江、山东、河北诸省。 大运河对中国经济的繁荣和稳定起到了重要作用，时至今日仍对区域的交流起到促进作用。
大河道（粵拼 ）係香港 荃灣區一條馬路。 條路北至 西樓角路 （唔包括大河道北）；南至 港鐵 荃灣西站 隔籬一個 迴旋處 ，其中 海壩街 至 西樓角路 一段有 大河道北天橋 喺上面，橋底就有一個掉頭路，條路全長約1,500米。
大河道 （英語： Tai Ho Road ）是 香港 新界 荃灣區 長1,190米的主要 道路 ，北至 西樓角路 港鐵 荃灣站 （不包括 大河道北 天橋）；南抵 港鐵 荃灣西站 旁的一個迴旋處，其中 海壩街 至 西樓角路 的一段有大河道北天橋在上，橋底則設有一個掉頭路。 此路被 沙咀道 從中分成兩截。 事实速览 Tai Ho Road大河道, 命名緣由 ... 关闭. 大河道夜景. 大河道近 青山公路－荃灣段 的十字交界. 大河道是 荃灣市中心 主要的南北走廊， 荃灣行人天橋網絡 由 路政署 新建的部份大致與大河道平行。 大河道北. 1984年，為舒緩日益龐大的車流，以及減輕 蕙荃路 和 德士古道 的負擔，香港政府便建造一條行車天橋，以方便 沙田 至 荃灣西約 的交通來往。
