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2018年8月28日 · Table of Contents. 嵐山交通安排. 1. 電車. 2. 巴士. 嵐山一日遊路線. 嵐山必去景點. 1. 竹林之道. 2. 渡月橋. 3. 野宮神社. 4. 天龍寺. 5. 嵐電嵐山站. 6. 嵐山公園 龜山地區（龜山公園） 7. 嵐山風風之湯溫泉. #嵐山體驗推薦. 1. 嵐山小火車. 2. 人力車. 3. 保津川遊船. #嵐山美食. 1.
京都渡月橋介紹. 渡月橋架於大堰川上，上游稱作保津川，下游則是桂川。 渡月橋的歷史可追溯到西元800多年，距今有1200多年歷史，現在大家看到的渡月橋是後來重建的，不過還是保有復古的歷史味道，跟嵐山山景搭配，景色真的只能用絕美形容. 寶寶溫剛好是日本連假來的，日本人也超愛來嵐山的，渡月橋兩側通道擠滿了人，不過還蠻有秩序的. 不要急著走上渡月橋，可以往河岸邊走去，面對渡月橋的左側河岸，是拍攝的最佳位置. 一對對的情人坐在河岸邊，真的好浪漫.
渡月橋 （日語： 渡月橋／とげつきょう Togetsukyō ）是一座位於 日本 京都府 京都市 ，跨越 桂川 上的車行與人行 橋樑 。 橋北側的 嵯峨野 地區屬 右京區 的範圍，而南側的 嵐山 則是 西京區 的一部份。 從北面渡過渡月橋的話，經過中之島（嵯峨中之島町）就會到達嵐山的山腳。 渡月橋週邊的嵐山地區是京都西郊觀賞 櫻花 和 紅葉 的勝地，因此經常會在旅遊旺季期間發生嚴重的 交通阻塞 。 附近的景點 [ 編輯] 直指庵 （日語：直指庵） 大覺寺. 清涼寺. 天龍寺. 野宮神社. 二尊院. 常寂光寺. 落柿舎 （日語：落柿舎） 祇王寺. 瀧口寺 （日語：滝口寺） 交通 [ 編輯] 鐵道. 阪急 嵐山線 嵐山車站. 京福 嵐山本線 （嵐電） 嵐山車站.
渡月橋全長 155 公尺，橫跨於緩慢流經 嵯峨嵐山 的桂川上，是京都著名的景點，可以欣賞到西部丘陵的美景。 優美橋身展現出日式傳統精髓的美感。 萬勿錯過. 乘搭人力車渡河. 在渡月橋兩側的眾多餐廳中吃飯. 知識補給站. 渡月橋是日本時代劇最喜愛的拍攝地點. 在夏天夜晚，渡月橋附近有鸕鶿捕魚的活動. 交通方式. 你可以乘搭電車前往渡月橋。 從 京都車站 乘搭 JR 嵯峨野線前往嵯峨嵐山車站；或者，乘搭京福嵐山本線前往嵐山站。 步行約 1 分鐘即可抵達渡月橋。 月亮渡橋. 渡月之名代表月亮橫渡的意思，命名典故是源自於鎌倉時代的龜山天皇。 在一次滿月時，於船上舉行宴會的龜山天皇認為月亮看起來似乎在過橋。 最初的渡月橋興建於 836 年，目前的橋身是在 1934 年重建落成。
LIVE JAPAN. 更新於 2023年07月14日01:30 • 發布於 2023年07月14日01:30. 以櫻花和紅葉聞名的嵐山，在京都中也是數一數二的著名觀光景點。 而位在嵐山中心的木製大橋「渡月橋」，這附近更是京都內少有可以直接感受大自然的景點，在觀光客之間非常有人氣。 這次LIVE JAPAN就以渡月橋為中心，將美麗、魅力無窮的渡月橋自然風景及必須前往的幾個有名的景點一次通通介紹給各位。 嵐山渡月橋該怎麼去呢？ 前往渡月橋的交通方式. 離京都嵐山最近的車站總共有3個，第1個是離嵐山中心地區最近的路面電車嵐電（嵐山電鐵）的「嵐山站」。 第2個為JR「京都站」等從其他縣市來比較方便的JR「嵯峨嵐山站」。 第3個則是從京都市內最方便的阪急「嵐山站」。
2019年1月21日 · 嵐山位於京都市西京區，範圍是以橫跨桂川的渡月橋為中心的周邊地區，以春季的櫻花及秋季的楓葉最為有名。 嵐山地區有許多知名的景點，也因此近年來人氣節節高升，一年四季都有許多觀光客，想避開人潮可是要一早或平日前往唷！ 經典散步路線. 整個嵐山地區的範圍很大，可以花上一天半天好好遊玩，不管是靠雙腳或是搭巴士、騎腳踏車都很不錯，若時間不夠可以排上半天經典行程走走。 渡月橋名字起源於龜山上皇的「似滿月過橋般」詩作而得名，外觀雖是木橋造型，實際上是鋼筋水泥建造的，是到嵐山一定安排的一個景點，橋上能欣賞到滿山的楓葉，春季時也能賞櫻，是非常好殺記憶卡空間的一個地點。 陽光普照的渡月橋。 圖片拍攝：Gin. 嵐電和服之森.
渡月桥全长 155 米，横跨于缓慢流经 嵯峨岚山 的桂川上，是京都著名的景点，可以欣赏到西部丘陵的美景。 优美桥身展现出日本美学传统精髓的美感。 不容错过. 搭乘人力车渡河. 在渡月桥两侧的任一家餐厅用餐. 知识补给站. 渡月桥是日本时代剧最喜爱的取景地点. 在夏日夜晚，渡月桥附近有鸬鹚捕鱼的活动. 交通路线. 可搭乘列车前往渡月桥。 从 京都站 搭乘 JR 嵯峨野线前往嵯峨岚山站。 或者，搭乘京福岚山本线前往岚山站。 步行约 1 分钟即可抵达渡月桥。 月亮渡桥. 渡月之名代表月亮横渡的意思，命名典故源自于鎌仓时代的龟山天皇。 在一次满月时于船上举办的宴会中，龟山天皇认为月亮似乎在过桥。 最初的渡月桥建于 836 年，目前的桥身是在 1934 年完工。
