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2024年3月23日 · 小樽市區的觀光範圍真的不大，從火車站出來走10分鐘就可以到美麗的「小樽運河」，一路沿著出拔小路、政壽司吃到撐，然後再晃去「小樽堺町通り商店街」，在北一硝子館、小樽オルゴール堂蒸氣鐘、小樽浪漫館、大正硝子館買買逛逛，最後前進「六花亭、北
小樽運河是來訪北海道必去的人氣景點，走訪小樽一日遊的時間剛剛好，從札幌坐JR鐵路僅僅半個小時即可到達，因為港口發展歷史相當悠久，是北海道第二大經濟體城市，也是特別的不凍港，不只小樽運河，小樽堺町通り也佈滿了步行散步的人潮，走了一整天
2024年10月30日 · 小樽運河：寧靜優美浪漫河道. 小樽是北海道較早開始發展的港口都市之一，因為當時與西洋商船隊貿易，市區內保留著許多百年傳統歷史建築，日本風情與歐洲建築混搭，成就了小樽獨特的城市魅力、在這裡大家也可以找到很多壽司餐廳、玻璃工藝品等特色 ...
2024年2月27日 · 從JR小樽站步行約12～15分鐘就會來到小樽運河畔，鋪滿石板的步道、復古的煤氣街燈、石磚倉庫群、川流平穩的運河，一眼望去極具復古異國風情，這也是小樽運河最迷人的魅力特色，而且運河旁的街道上也有不少咖啡廳或設施景點，一年四季不分日夜都很
2017年3月6日 · 小樽運河於大正12年（1923）完工，是支撐著北海道開拓歷史的港灣都市「小樽」海運的水路，水路沿岸有古老的倉庫林立，是一個具有歷史氣息的地方。 運河本身的作用已經結束，於昭和61年（1986）掩埋部份區段後，整修成目前看到的散步路線和街景。 煤氣燈點亮了日落之後的小樽運河. 運河沿岸的散步路線，設置了63座煤氣燈，黃昏之後點燈，照亮了運河與石造倉庫群，展現出有別於白天的截然不同氣氛。
小樽を代表する景観「小樽運河」。. 緩やかなカーブを描く全長1,140mの運河に沿って、石造倉庫や歴史的建造物が立ち並び、どこを切り取っても絵になります。. 今でこそ観光名所のひとつとなっていますが、元々は1923（大正12）年に、ハシケとよばれる小型 ...
2021年2月17日 · 小樽運河遊船可遊覽小樽運河，以及與運河相連接的小樽港。 在白天航行的「日間航班」可以盡情欣賞 建築物 、 風景 ；在夜晚航行的「夜間航班」則可以感受到由 建築物 燈光、散步道路上的63盞瓦斯燈映照在運河水面上所營照出的浪漫氛圍。
小樽運河 是 日本 北海道 小樽市 的一處地標。 1914年動工，1923年開通 [1]。 運河沿岸排列著一排紅磚 倉庫，是小樽市作作為日本北海道金融、經濟中心的象徵，甚至被人稱爲「北方的 華爾街」昔日運河裏曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板。 後來由於戰爭令工業倒退，喪失了運河的功用，因此有一半長度的運河被填平作馬路使用 [2]。 如今這些倉庫建築都改成了玻璃工藝品 商店 、 茶館 、 餐廳 和大型商鋪，河道上還運行有遊船，成為了一處旅遊聖地 [3]。 參考文獻. [編輯] ^ 平岡昭利. 《北海道 (地図で読む百年)》. 東京都: 古今書院. 2004. ISBN 4-7722-1419-4 （日語）. ^ 遺産としての建築－保存・再生，解体－. 北海道大学. [2017-04-30].
小樽運河. 充滿異國情調. 歷史悠久的小樽運河，其河岸上的磚造倉庫建於19世紀末至20世紀初，當時西方的建築技術才剛開始引入日本。 如今，大多數倉庫已被改作博物館或咖啡館。 從黃昏到深夜，這裡都沐浴在運河畔成排瓦斯燈的浪漫光線中。 小樽市是北海道最受歡迎的旅遊目的地之一，這座城市的象徵即是四季風情各異的小樽運河。 運河於1923年完工，當時是支撐小樽海運的重要水路，而後隨著交通建設發達，水路功能逐漸降低，現在已成為了小樽代表性的觀光景點。 而觀光船隻取代了貨運往來，旅人可以坐在船上，遊覽小樽運河浪漫的河岸風光，有石造倉庫以及使用舊建築物打造的咖啡館和餐館。 人行道上有設置63盞瓦斯燈，黃昏時，瓦斯燈點亮，石造倉庫群在燈光的照亮之下，展現出不同於白天的奇妙氣氛。
小樽運河 是 日本 北海道 小樽市 的一處地標。 1914年動工，1923年開通 [1]。 運河沿岸排列著一排紅磚 倉庫，是小樽市作作為日本北海道金融、經濟中心的象徵，甚至被人稱爲“北方的 華爾街 ”昔日運河裏曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板。 後來由於戰爭令工業倒退，喪失了運河的功用，因此有一半長度的運河被填平作馬路使用 [2]。 如今這些倉庫建築都改成了玻璃工藝品 商店 、 茶館 、 餐廳 和大型商鋪，河道上還運行有遊船，成為了一處旅遊聖地 [3]。 参考文献. ^ 平岡昭利. 《北海道 (地図で読む百年)》. 東京都: 古今書院. 2004. ISBN 4-7722-1419-4 （日语）. ^ 遺産としての建築－保存・再生，解体－. 北海道大学. [2017-04-30].
