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2018年1月26日 · 海の京都観光圏の訪日インバウンドの未来を考えるワークショップ. 2017年11月30日、京都府舞鶴市の舞鶴赤れんがパークにて、「海の京都観光圏の訪日インバウンドの未来を考えるワークショップ」が開催され、総勢37名が参加しました。. 約5時間にわたって ...
海の京都観光圏の誘客ルート. 「海の京都観光圏」エリアへの主なインバウンド客の誘客ルートとしては、東京・名古屋方面から新幹線によるもの、関⻄国際空港、大阪国際空港、神戶空港などから大阪・京都経由でのルートが考えられる。 東. 名 京京 古 都. 101分屋39分. 綾 福 豊部 知 岡山. 65分. 美 久 網浜 野. 8分 55分 12分 18分. 約1時間30分. 約50分. 丹鉄宮福線. 7分.
日本政府観光局（JNTO）は、日本の各地域で訪日インバウンドに取り組む皆様をサポートします。. 各地域の取組事例、JNTOや有識者が持つ知見やノウハウ、JNTOの事業・セミナー・講演の案内や実施概要、デジタルマーケティングに関するガイドラインなど ...
2023年3月3日 · 訪日旅行再開の動きが本格化するなか、注目が集まっている「高付加価値旅行」。. 2022年5月には、観光庁が「地方における高付加価値なインバウンド観光地づくりに向けたアクションプラン」を策定し、各地で高付加価値旅行者誘致へ向けた機運が高まって ...
訪日市場分析・統計. JNTOでは、訪日外国人旅行者の統計を毎月公表するとともに、市場調査や海外事務所が構築した現地の旅行業界関係者・政府関係者等とのネットワークを通じて、主要な市場における一般消費者の旅行動向、ニーズ等の情報を収集・分析 ...
2023年3月2日 · 自然保護運動発祥の地：尾瀬が目指す「サステナブルな観光」とは？. 2022 年 4月、尾瀬国立公園／尾瀬かたしなエリアが全国で7番目のゼロカーボンパークに登録されました。. 尾瀬は、かつて観光客の急増による環境破壊を経験し、多くの人々の努力によっ ...
サステナブル・ツーリズムとは. 近年、サステナブル・ツーリズムという概念が大きな広がりを見せています。. 国連世界観光機関（UNWTO）によれば、サステナブル・ツーリズムとは「訪問客、産業、環境、受け入れ地域の需要に適合しつつ、現在と未来の ...
