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所謂的「A柱死角」，指的是坐在駕駛座上時被檔風玻璃左右兩側的A柱所遮蔽住的視野，由於臺灣的汽車為左駕，因此在左轉彎時，A柱更是容易遮擋住駕駛者的視線，形成一個視野盲區，若行人位在其中，很容易發生意外。
這套A柱投影系統是由攝影鏡頭、投影機與特殊反光材質組成，裝置的啟用也相當簡單，Gassler將攝影鏡頭裝在副駕的A柱外側，即時攝錄的影響會傳送到駕駛座上方的投影機，接著再將畫面投射在副駕的A柱上，讓A柱彷彿變透明般可直接看見車外景象——而
1、捷運行駛的噪音、震動. 捷運宅通常正門口就是大馬路或捷運通行的出入口，除了路邊車水馬龍噪音外，捷運站帶來的人潮、廣播聲、車廂進站的轟隆聲等，全都是噪音來源。 如果跟捷運共構的住宅，則有可能飽受捷運行駛時的噪音及震動之苦。 2、人流複雜. 捷運站作為交通的要點，自然會有許多人潮的進出，而捷運宅因為社區大門口通常緊鄰捷運出口，會有住家安全的疑慮，也意味著可能要忍受喧囂吵鬧的生活環境。 3、無車位、無法用瓦斯. 此點是針對「捷運共構宅」，因共構宅下方為捷運，大部分無停車場規劃，而其他類型捷運宅來說，就算站外有設停車格，上班期間幾乎是一位難求；另外，考量到公共安全，許多共構宅也無法拉瓦斯管線，住戶只能使用電爐、電熱水器，電費開銷不小。
2022年8月19日 · 1、捷運行駛的噪音、震動. 捷運宅通常正門口就是大馬路或捷運通行的出入口，除了路邊車水馬龍噪音外，捷運站帶來的人潮、廣播聲、車廂進站的轟隆聲等，全都是噪音來源。 如果跟捷運共構的住宅，則有可能飽受捷運行駛時的噪音及震動之苦。 2、人流複雜. 捷運站作為交通的要點，自然會有許多人潮的進出，而捷運宅因為社區大門口通常緊鄰捷運出口，會有住家安全的疑慮，也意味著可能要忍受喧囂吵鬧的生活環境。 3、無車位、無法用瓦斯. 此點是針對「捷運共構宅」，因共構宅下方為捷運，大部分無停車場規劃，而其他類型捷運宅來說，就算站外有設停車格，上班期間幾乎是一位難求；另外，考量到公共安全，許多共構宅也無法拉瓦斯管線，住戶只能使用電爐、電熱水器，電費開銷不小。
2023年12月24日 · 坪效、壓樑是什麼？. 零走道一定好？. 專家教你看懂格局圖眉角. image source：. 文／陳之玥. 「請幫忙看看這戶室內格局好不好？. 」網路上各大房產論壇，經常有網友PO圖發文詢問計畫購買的預售屋格局圖，詢問室內格局、社區規劃好不好，這確實是許多 ...
今天《DailyView網路溫度計》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統調查出台北十大捷運，一起來看看吧！ No.1 台北車站. 台北車站位於中正區，是連結台北地區的重要樞紐中心，除了有捷運之外，還有台鐵、高鐵、客運等交通。 整個台北車站共有地上六層、地下四層，並連結微風台北美食街、京站時尚廣場、台北地下街等，在車站周圍還有許多商場、路邊攤等北車商圈，是不少年輕人和觀光客在台北的必經之處。 因為台北車站佔地寬廣，加上複雜的結構，因此被許多人戲稱為「全台最大迷宮」，「生活了快20年的北部人在北車還是會迷路」、「上次跟朋友約在北車，結果在不同出口，找對方找了快半小時」、「明明跟著指示牌走，甚至看了牆上的地圖，還是找不到目的地」。 延伸閱讀：星座早就退流行！
2021年2月18日 · 在北捷的站體中，你認為哪一站最容易讓人迷失在其中呢？ 今天 《DailyView網路溫度計》 就透過 《KEYPO大數據關鍵引擎》 來調查，台北捷運系統中，網友們心裡覺得哪一些站體特別容易讓人迷路，這些站體又分別有什麼樣的特色呢？ 現在就讓我們一起來看看吧！ Image Source：Facebook／台北捷運（示意圖） 延伸閱讀： 年後轉職、換跑道先求心安！ 網友熱議10大幸福「安心產業」來了. 第十名－忠孝復興站. 忠孝復興站地處台北東區，是人潮眾多的商圈要點，忠孝復興因為 是板南線及文湖線的交會點，站體頗大出口也蠻多的，加上鄰近商圈，還有東區地下街連接至忠孝敦化，不少網友常常搞不清楚應該從哪個出口出去，因此在捷運站裡繞來繞去，要花費一段時間才能找到出口。
