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2015年12月3日 · 日前有網民於微博上載圖片，指有旅客於飛機窗戶刻字，機組人員表示，若窗戶刮痕情況嚴重，發生意外時或會引起安全問題。 Open Menu 主頁
2024年6月11日 · 飛機到埗愛麗絲泉沙漠後，團隊會為其進行為期14天的維護檢查程序，包括密封飛機窗戶以免沙石進入飛機內部、於燃油缸加入化學劑以免細菌滋生等，其後每周及每月定期檢查維修。
2023年8月6日 · 本文根據香港民航處引用國際民用航空組織《危險品安全空運技術指令》的資料，整理飛機乘客攜帶常見物品上機的注意。 留意各航空公司或有不同要求，讀者如有疑問可查閱航空公司有關資料。
2022年11月1日 · 前往台灣探親的旅客李小姐今午經天際走廊前往客運廊登機，她憶述以往搭接駁巴士時「迫到背脊貼背脊」，現時經天橋前往可自行控制時間，感覺更方便，又指可在橋上看到飛機在腳下經過新奇，估計將成打卡熱點。
2024年1月12日 · 港珠澳大橋珠海口岸屬內地唯一可經陸路直達香港國際機場的口岸，其中「經珠港飛」中轉客運服務自去年12月12日起實施，旅客可在珠海口岸乘專車直達到香港機場，毋須辦理香港的出入境手續。
2024年1月2日 · 原定於1月3日凌晨1時40分由東京羽田出發前往香港的UO629航班，將延期至1月3日早上4時45分起飛。原定於1月3日早上6時35分由東京羽田出發前往香港的UO625航班，將照原定時間起飛。其餘來往香港及東京羽田的香港快運航班暫時維持不變。
2024年1月21日 · 有飛機工程師指出，根據即時航班追蹤平台「Flightradar24」，該航機高度一度由3.7萬呎下降至1萬呎，懷疑是因飛機無法加壓以維持機艙在安全壓力水平，有失壓風險，人員與乘客面臨缺氧風險，故須在短時間內下降以維持安全艙壓。
2023年8月31日 · 據天文台網站，「爆玻璃」主要有三個原因：被風吹起的堅硬物件撞擊玻璃窗，建築物位於迎風面受到風壓影響，以及室內外氣壓有差異。 即使窗戶不在迎風面亦不能掉以輕心，倘建築物的迎風面有缺口（如窗戶間的空隙），壓力差會令建築物側面及背風面形成一股向外力，使建築物表面的物件（如窗戶）扯出室外。 想減低玻璃窗爆裂的風險，市民可參考以下貼士：
2024年4月30日 · 在上周四（25日）和上周五，兩架從芬蘭赫爾辛基飛往愛沙尼亞城市塔爾圖的芬蘭航空公司航機GPS受到干擾，無法安全前往目的地，被迫折返芬蘭。 波羅的海3國——愛沙尼亞、拉脫維亞及立陶宛——的外長，在過去的周末分別就該區干擾GPS的危險發出 ...
2021年10月9日 · ‧電器拖板遠離窗邊 中電提醒，收好近窗的電器和拖板，確保電器或拖板無沾濕才使用。‧勿近當風窗戶 天文台提醒，門窗玻璃已承受大風壓力，假如被物件撞擊很容易破裂，大家宜遠離當風的門窗，留在屋內一個安全位置。整理：明報電子平台組
