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早前的大埔公路嚴重車禍，令社會關注巴士司機人手及薪酬問題，而九巴則宣布下月起優化各級月薪車務及維修員工的薪酬。 加薪當然不是解決問題的唯一方案，但亡羊補牢，九巴總算走出第一步，而更重要的是，九巴把獎金撥歸員工底薪的做法，也甚值得其他 ...
2018年5月9日 · 專營巴士營運獨立檢討委員會昨繼續聆訊，會上關注運輸署如何應對車長受襲問題，署方指已向營辦商建議，在司機位加裝保護罩，新成立的加強巴士安全工作小組，亦計劃在車長訓練框架下，加入應對襲擊及惡客訓練。
2017年9月26日 · 港聞. 發佈時間: 2017/09/26. 巴士剷上鬧市行人路造成幾十人傷亡的奪命車禍，矛頭直指巴士公司編更的做法及制度是造成巴士司機涉嫌「疲勞駕駛」，及危害公眾安全的主因。 公共交通工具車長的工作指引及作息時間固然要檢討，但若借助先進科技，應更能保障公共車輛駕駛安全。 車禍成因仍在調查中，但有人就指肇事車長事發10小時前，曾駕駛「通宵更」13小時，並最少連續第二天是這樣工作，於是有人便推斷與巴士司機人手不足及肇事司機希望多賺加班費有關，又建議政府修訂指引，車長由現時每天最高工時14小時，減至12小時，而實際駕駛時間為10小時，並增加薪酬，以吸引新人入行等。 其實，作息時間因人而異，即使為司機提供了充裕的休息時間，也不代表他們一定有足夠精神駕駛，因這視乎他們在公餘有沒有好好爭取時間休息。
2016年12月21日 · 一枝竹仔易折彎，但幾個巴士司機齊心合力，足以推動重達數噸的巴士。 有網民在九龍城區見到一輛巴士死火後，7名車長齊心合力以人手推動巴士，將壞車推離轉彎死角，以免阻塞擠塞。
2017年8月21日 · 一輛「辣跑」昨凌晨遇輕微車禍後停在荃灣路橋面，警車、拖車亦陸續到場，未料隨後駛至的一輛九巴卻失控剷入車禍現場，再釀成連環相撞，已「落地」的辣跑司機更被撞至飛墮10米下橋底，傷重命危。
2022年10月5日 · 屯門公路發生交通意外，一部泥頭車疑收掣不及撞向準備埋站九巴，造成8名乘客輕傷、泥頭車司機受傷。 救護員接報到場將各傷者送院敷治，警方封鎖現場調查意外原因。
2019年1月11日 · 九巴僱員工會主席郭志誠指，有車長投訴曾於巴士不足時速40公里、低於路段車速時，發現警告燈亮起，質疑新GPS系統並不準確。 他又指，九巴為「追數」曾默許車長超速，但現時卻「嚴打」，令車長無所適從。 自去年2月大埔巴士翻車意外以來，九巴陸續為巴士安裝GPS偵速系統，希望減低意外發生的機會。 但九巴僱員工會收到大量會員投訴，質疑新GPS偵速系統存有20至30%誤差，估計有近1,000封警告信屬誤判，要.
