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3B. 備註： 由 2023 年 10 月 9 日起，本線調整班次，請各位留意。. 政府資助之兩元票價計劃，只適用於指定八達通卡並年滿60歲長者及合資格殘疾人士方可享用。. 轉乘資訊： 本路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與其他 九巴或龍運路線 的轉乘，但不能使用兩隻 ...
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九巴 KMB 3B 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士3B (慈雲山 (中) Tsz Wan Shan (Central))於紅磡 (紅鸞道)總站 Hung Hom (Hung Luen Road) Bus Terminus開出，途經26個站點，到達慈雲山中心 Tsz Wan Shan Shopping Centre。. 選擇巴士3B的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。.
- 歷史
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 相關事件
六七暴動前
1. 1965年5月17日：3B線投入服務，當時來往慈雲山（第36座外的露天巴士總站，今慈雲山（北）總站）及紅磡碼頭，途經雙鳳街及雲華街（鳳凰新村）。 2. 1965年6月1日：繁忙時間加開來往竹園及紅磡碼頭的短程班次，以配合天星小輪紅磡航綫開辦。 3. 1965年10月18日：配合馬頭圍道、漆咸道及土瓜灣道迴旋處永久封閉： 3.1. 往慈雲山方向繞經新柳街前往漆咸道； 3.2. 往紅磡碼頭方向繞經浙江街前往土瓜灣道。 4. 1967年初： 4.1. 往慈雲山方向駛至馬頭圍道後，改經土瓜灣道及馬頭角道，不經新柳街及漆咸道； 4.2. 往紅磡碼頭改經木廠街前往土瓜灣道，不經浙江街。 5. 1967年6月25日：六七暴動期間，缺乏人手，此路線暫停服務。
六七暴動後
1. 1967年9月16日：恢復服務，惟取消短程班次。 2. 1968年：往北慈雲山方向繞入黃大仙徙置區（即今黃大仙下邨），改經大成街、東頭村道、明德街（已消失）及龍翔道。 3. 1969年2月25日：往北慈雲山方向駛至大成街後，改為直駛東頭村道至沙田㘭道，不入明德街及龍翔道。 4. 1969年7月2日：往紅磡碼頭方向改經9-12座（今樂信樓）一段雲華街及崇華街落山，不經13-14座（今樂誠樓）一段雙鳳街。 5. 1970年6月18日：早上十時起，配合位於彩虹道及太子道交界之天橋通車，往紅磡碼頭方向駛至彩虹道後，改經新天橋前往太子道。 6. 1970年7月1日：取消所有分段收費。 7. 1981年中：往紅磡碼頭方向繞經惠華街落山。 8. 1982年9月15日：因應龍翔道與沙田㘭道交界之路口永久封閉，來往彩虹道及鳳德道之間改經蒲崗村道。 9. 1982年9月26日：配合「紅磡及土瓜灣公共交通優先用路計劃第二期」實施，蕪湖街西行不能左轉機利士南路，往紅磡碼頭方向繞經大沽街、寶其利街、明安街及必嘉街前往機利士南路。 10. 1988年5月18日：配合鳴鳳街以南的一段雙鳳街改為單向南行，...
千禧後
1. 2000年3月26日：來回程改經蒲崗村道天橋及鳳德道，不再經近大磡村一段彩虹道及斧山道天橋。 2. 2001年12月23日：增設與5C線的轉乘優惠。 3. 2004年12月27日：往紅磡方向改為由寶其利街直接駛入機利士南路，不再繞經明安街及必嘉街，並加停寶其利街及取消明安街分站。 4. 2007年3月24日：提升為全空調服務，調低全程車費並取消分段收費。 5. 2015年12月31日：增設到站時間預報。 6. 2018年3月12日：星期一至五09:00前往慈雲山（中）方向的班次於停靠慈安苑後直接駛入總站，並取消慈雲山道「正暉樓」巴士站。 7. 2019年1月12日：紅磡碼頭總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處，來回方向改經紅鸞道出入新總站，不再途經華信街。。 8. 2019年8月3日：配合彩虹道工程完工，由當日10:00起，往紅磡方向恢復停靠彩虹道遊樂場站，取消衍慶街站。 9. 2020年2月14日：配合港鐵屯馬綫一期通車，增設與港鐵的$1轉乘優惠，指定車站為啟德站、鑽石山站、黃埔站及紅磡站。 10. 2022年1月2日：取消與港鐵的轉乘優惠。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
現時此路線共獲派7輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下： 1. 5輛富豪B9TL12米（AVBWU） 2. 1輛Enviro50012米（ATEE） 3. 1輛Enviro500 MMC12米半豪華版（E5T） 上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
往紅磡（紅鸞道）
往紅磡方向：全程行車里數約為9.8公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為9公里） 途經：惠華街、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、寶其利街、機利士南路、紅磡南道、下通道及紅鸞道
往慈雲山（中）
往慈雲山方向：全程行車里數約為10.2公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為9.4公里）
交通意外
1. 1972年9月17日：上午8時07分，一輛往紅磡碼頭方向的亞比安41型（L253／AR7734）駛至慈雲山邨第四座對開的雲華路一處彎位時巴士突然失控，繼而鏟上行人路及撞毀公園的鐵欄，之後衝落約十呎的山坡並且全車翻側，24人受傷。 2. 2006年9月15日：下午四時許，一輛往紅磡碼頭方向的富豪超級奧林比安（3ASV57／JH3006）在紅磡馬頭圍道與民裕街交界因閃避一輛突然切線的私家車而失控衝上路中安全島，撞毀一列鐵欄，其中一截鐵枝飛過對面行車線，打中另一輛796X線巴士車身。肇事巴士右邊車頭撞毀，意外中無人受傷。 3. 2014年5月22日：早上九時許，一輛往慈雲山方向的丹尼士三叉戟（ATR45／HX6880）在彩虹道撞向前方的一輛隸屬渠務署的八座位汽車及一輛旅遊小巴，七人受傷送院。
乘客事件
1. 2011年1月1日：晚間時分，一輛往紅磡碼頭方向的巴士車上有乘客因小童嘈吵而爭執。
巴士起火
1. 1983年7月31日：晚上七時五十分，一輛往紅磡碼頭方向的丹尼士喝采（N202／CM2133）駛至九龍城道與木廠街附近時，車尾乘客發覺突然冒煙，於是連忙通知車長。事後巴士車尾焚毀，其中三名乘客在逃生時被割傷。 2. 2017年6月23日：下午三時許，一輛往紅磡碼頭方向的Neoplan Centroliner（AP16／JE140）駛至寶其利街時，車尾突然冒煙。消防接報到場，開喉向車尾射水降溫。巴士事後因車齡已高而不獲修理，提早退役。
- 3 分鐘
九巴 KMB 3B 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士3B (紅磡 (紅鸞道) Hung Hom (Hung Luen Road))於慈雲山中心 Tsz Wan Shan Shopping Centre開出，途經27個站點，到達紅磡 (紅鸞道)總站 Hung Hom (Hung Luen Road) Bus Terminus。. 選擇巴士3B的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。.
九龍巴士 3B線 是 香港 九龍 市區一條巴士路線，來往 慈雲山 （中）及 紅磡 （紅鸞道 （粤语：紅鸞道）），每日清晨至午夜提供服務。 途經 富山邨 、 鑽石山 、 新蒲崗 、 九龍城 、 馬頭涌 及 土瓜灣。 歷史. 1965年5月17日：本線開辦，來往北慈雲山及紅磡碼頭，途徑雙鳳街及雲華街。 1965年6月1日：加開短程班次，來往 竹園 及紅磡碼頭。 1967年中：因 六七暴動，取消短程班次。 1991年3月17日：紅磡碼頭總站搬遷至 黃埔花園 第9期對開，並繞經 九龍車站，方便使用 九廣鐵路 和渡輪的乘客。 1992年11月23日：配合 3E線 轉為豪華巴士路線 203E線，本線來回程改經彩虹道、斧山道、蒲崗村道及慈雲山道，不再途經 鳳凰新村 、 慈安邨 及 慈樂邨。
九龍巴士 3B線 是 香港 九龍 市區一條巴士路線，來往 慈雲山 （中）及 紅磡 （紅鸞道 （粵語：紅鸞道）），每日清晨至午夜提供服務。 途經 富山邨 、 鑽石山 、 新蒲崗 、 九龍城 、 馬頭涌 及 土瓜灣。 歷史. [編輯] 1965年5月17日：本線開辦，來往北慈雲山及紅磡碼頭，途徑雙鳳街及雲華街。 1965年6月1日：加開短程班次，來往 竹園 及紅磡碼頭。 1967年中：因 六七暴動，取消短程班次。 1991年3月17日：紅磡碼頭總站搬遷至 黃埔花園 第9期對開，並繞經 九龍車站，方便使用 九廣鐵路 和渡輪的乘客。 1992年11月23日：配合 3E線 轉為豪華巴士路線 203E線，本線來回程改經彩虹道、斧山道、蒲崗村道及慈雲山道，不再途經 鳳凰新村 、 慈安邨 及 慈樂邨。
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