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大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。
2020年2月13日 · 啟德站位於啟德發展區內啟德城中心的中央，是一個地底車站。車站設有三個地面出入口(A、B、D)，車站大堂的地底出口(C)連接啟德地下購物街。
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啟德站將為啟德發展區地下街的重要節點。 地下街由太子道東／啟新道行人隧道開始，經兩個項目連接車站，而港鐵亦於啟德站預留連接地下街的出入口，有關工程於2022年展開，而出入口亦於2023年9月28日隨着地下街首通段（ AIRSIDE 商場地庫）落成而啟用，並被 ...
啟德站（英語： Kai Tak Station ）位於香港 九龍 九龍城區 啟德西北部地底沐元街盡頭至沐安街盡頭，屬於港鐵 屯馬綫的鐵路車站，車站於2020年2月14日啟用。
啟德站（Kai Tak Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，位於啟德協調道與沐安街之間，啟德車站廣場下方，為一座深兩層的地底車站，2020年2月14日屯馬綫一期通車當日至2021年6月26日期間是九龍端總站。. 2021年6月27日屯馬綫全綫通車後，此站自此成為屯馬綫中途站。.
2020年2月13日 · 啟德站是沙中綫大圍至紅磡段其中一個車站，在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後將會是屯馬綫一期的其中一個車站，以下將介紹啟德站的資訊： 屯馬綫轉綫站: 紅磡、大圍 (東鐵綫) 鑽石山、何文田 (觀塘綫) 尖東、美孚 (荃灣綫) 南昌 (東涌綫) 柯士甸 (高鐵) - 未來屯馬綫 = 現時馬鞍山綫 + 沙中綫大圍至紅磡段 (包括啟德站) + 現時西鐵綫. - 屯馬綫一期 = 現時馬鞍山綫 + 顯徑 + 鑽石山擴建部分 + 啟德. - 未來東鐵綫 = 現時東鐵綫 + 沙中綫紅磡至金鐘段 (過海) - 啟德站不能一程過海(2021年後在紅磡站轉乘南北綫前往金鐘) 啟德站出口. A: 啟晴邨、德朗邨一帶. B: 協調道東面、新蒲崗一帶.
啟德站 （粵拼： kai2 dak1 zaam6； 英文： Kai Tak Station）係 港鐵 屯馬綫 一個 地下鐵站，2020年2月14號啟用。 啟德站初時訂為屯馬綫一期南行終點站。 屯馬綫喺2021年6月27號全綫貫通之後，就變做中途站。 站喺 啟德車站廣場 地底，現時所有出口，均出去廣場。 由於沙中綫將原本 大磡村 舊址嘅鑽石山列車停放處改喺前 紅磡貨場，所以港鐵係啟德站加設 側綫 停放列車。 [2] 另外，根據環評報告附圖睇到，啟德站北面會有一條 渡綫 連接兩條軌道。 車站結構. 車站大堂同商店（2021年2月） 大堂. 位於地下一層，原本設計有客務中心，但係投入服務之後改為智能客務中心，唔再經常有職員駐守，其中一面設有特大天氣顯示屏。
2020年2月16日 · 啟德站大堂平面圖. 自動售票機：A、B、D出口旁. 洗手間/育嬰室：付費區內. 智能客務中心：大堂近中央位置，圖中升降機下方. 商店位於非付費區，分別在A (11-13號舖)、D (1-10號舖)出入口自動售票機旁。. 現時已知的商店有：.
2020年2月13日 · 啟德站的地面出入口在啟德車站廣場內，A出口在啟朗苑前方，D出口在Oasis Kai Tak前方，B出口在1F1住宅地前方 啟德大道公園、啟德車站廣場落成前，前往啟德站的臨時步行路線 啟德大道公園及啟德車站廣場在2020第一季屯馬綫一期通車時仍未落成，港鐵及其他持分者已建造臨時行人通道予乘客使用 (已於2019年6月全段開放使用)。
