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札幌新千歲機場與機場鐵路連接，當中乘坐 JR 千歲綫的話最快只需要大約33分鐘則抵達札幌。 巴士 [編輯] 來往新千歲機場及札幌市中心的機場接駁巴士及都市間巴士一共有10條路線。 相關電視節目 [編輯] 2019年韓國Channel A電視台綜藝節目《搭飛機去》。 []
2024年5月3日 · 札幌新千岁机场与机场铁路连接，当中乘坐 JR 千岁线的话最快只需要大约33分钟则抵达札幌。 巴士 [编辑] 来往新千岁机场及札幌市中心的机场接驳巴士及都市间巴士一共有10条线路。 相关电视节目 [编辑] 2019年韩国Channel A电视台综艺节目《搭飞机去》。 []
札幌新千歲機場與機場鐵路連接，當中乘坐 JR 千歲線的話最快只需要大約33分鐘則抵達札幌。 巴士 [编辑] 來往新千歲機場及札幌市中心的機場接駁巴士及都市間巴士一共有10條路線。 相關電視節目 [编辑] 2019年韓國Channel A電視台綜藝節目《搭飛機去》。 []
- 簡介
- 車站構造
- 車站周邊
- 歷史
- 相鄰車站
- 外部連結
1980年設立時原名千歲機場（千歳空港駅），是當時日本國鐵所設立的第一個機場接駁專用的鐵路車站（日本稱為「機場連絡車站」（空港連絡駅）），運送旅客前往鄰近的新千歲機場。1992年新千歲機場旅客中心完成後，廢止舊旅客中心，千歲空港改稱為南千歲。南千歲車站為千歲線主線、千歲線機場支線以及石勝線三條路線匯聚的交通要衝，因此往道東、道南的特急列車均有停靠，擔任札幌都市圈南部的運輸任務。
島式月台2面4線的跨站式站房。 1. 為免影響相鄰路線系統的班次，除清晨或凌晨以外，快速「Airport」原則上停靠2號線與3號線。 2. 車站設施與辦公處皆位於2樓。設有綠色窗口（營業時間4:40 - 23:50）、自動售票機、自動剪票機、Kiosk。月台上1、2號線另設有便當販賣處。
國道36號、國道337號（日語：国道337号）（新千歲機場交流道）Rera千歲暢貨購物中心（千歳アウトレットモール・レラ） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）千歲科學技術大學（接駁公車約8分鐘車程）1980年（昭和55年）10月1日 - 日本國有鐵道設立千歲機場站，只有提供客運服務。1981年（昭和56年）10月1日 - 石勝線開始營業。1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。1992年（平成4年）7月1日 - 因應新千歲機場車站的完成，改稱為南千歲。※特急列車的詳細停靠站參見各列車條目。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 1. ■千歲線（本線） 1.1. ■特別快速「Airport」 1.1.1. （新千歲機場（AP15）－）南千歲（H14）－新札幌（H05） 1.2. ■快速「Airport」 1.2.1. （新千歲機場（AP15）－）南千歲（H14）－千歲（H13） 1.3. ■普通 1.3.1. 植苗（H16）－（美美信號場）－南千歲（H14）－千歲（H13） 2. ■千歲線（機場支線） 2.1. ■特別快速「Airport」、■快速「Airport」、■普通 2.1.1. （千歲（H13）－）南千歲（H14）－新千歲機場（AP15） 3. ■石勝線 3.1. 普通 3.1.1. 南千歲（H14）－（駒里信號場）－（西早來信號場）－追...
（日語）南千歲車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（JR北海道）（日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）1980年設立時原名千歲機場（ 千歳空港駅 ），是當時日本國鐵所設立的第一個機場接駁專用的鐵路車站（日本稱為「機場連絡車站」（ 空港連絡駅 ）），運送旅客前往鄰近的新千歲機場。
新千歲機場站（日語： 新千歳空港駅 ／ しんちとせくうこうえき Shin-chitose-kūkō eki * /? ）是位於 北海道 千歲市 的一個車站（車站編號為AP15），由 北海道旅客鐵道 （JR北海道）經營，為 千歲綫 支綫的車站，同時為全日本最東與最北的機場站。
2024年1月27日 · 札幌市起往 道南 、 道東 的主要幹綫，與此同時也是作為前往新千歲機場的 連接路綫 、作為札幌 近郊 的 通勤輸送 路綫、作為 札幌都市圈 （日語：札幌都市圏） 與往道外的 物流 路綫等多種性質合併的路綫。 尤其是南千歲以北的路段，是北海道內少數的班次過密運行圖的路綫。 另外，此綫路段也有 日本貨物鐵道 （JR貨物）的 貨物列車 運行。 包括支綫的全綫，連同室蘭本綫的 苫小牧站 －沼之端站間一併成為 IC 乘車卡 「 Kitaca 」的使用範圍。 不過也存在通過 札幌啤酒庭園站 、 植苗站 的 普通列車 。 然而， 美美站 使用人數的減少導致在2017年3月4日廢除。 支綫路段加算南千歲站－新千歲機場間的車費，是計算距離後的車費再加算20日圓（2019年之前是140日元） [2] 。
