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2018年11月27日 · 「明日大嶼」願景計劃填海1700公頃 (17平方公里)，為香港1106平方公里土地面積增加1.53%，看似零星的比率；但對於700多萬人口的香港，應是絕大利好的消息。 因為新闢一大片土地，可紓緩港人非常擠迫的居住環境，也可規劃出嶄新的產業，建立智慧新型城市，為香港未來帶來重大轉機。 財政可以負擔. 特首林鄭月娥發表《2018施政報告》，計劃於東大嶼附近交椅洲、喜靈洲等填海，以拓展大規模土地。 有社會言論說「明日大嶼成本太高，花光財政儲備」，是大白象工程，敗家之舉。 但38名經濟學者包括：王于漸、鄭國漢、雷鼎鳴等於本月初發表聲明，認為「明日大嶼」是上佳的投資，單計算賣地已可回本。
2018年10月19日 · 林鄭在施政報告中提出「明日大嶼」願景，我十分支持，但社會也有部分人持反對意見（在今天的香港，我們會為此而奇怪嗎？
2018年10月11日 · 「明日大嶼願景」涉香港未來數十年的整體規劃以及多項大型基建，涉及多個政策局、政府部門和非政府機構，這個計劃涵蓋中部水域交椅洲和喜靈洲附近共約1,700公頃的人工島、以及大嶼山北岸和屯門沿海地帶，包括重新規劃後的內河碼頭區和龍鼓灘等多個發展區；並配以一套全新的運輸基建網絡貫通各區。 如今香港土地供應短缺的問題迫在眉睫，需要有持續的土地供應，而利用填海增加土地需要時間落實，但也不失是未雨綢繆之舉。 「明日大嶼」只是願景，香港的房屋政策其實需要多一些短、中期的措施，包括發展棕地、土地共享，活化工廈以及透過公私營合作釋放新界私人農地等。 這些措施雖然在施政報告也有觸及，但顯然不夠實事求是，反而花太多篇幅在「明日大嶼」願景的宣揚。 「願景」畢竟容易誇誇其談，如何落實才是重點所在。
2022年12月21日 · 港府於2018年提出的明日大嶼願景，最終落墨1,000公頃的交椅洲人工島，為橫跨20年的發展大計。 發展局向立法會提交文件，初步建議人工島由3個島（A、B、C）組成，以「Y型」水道分隔各島，減低填海對水質及生態造成影響；而A島將成本港第三個核心商業區，提供400萬平方米商業樓面面積。 「Y型」水道 減少影響水質生態. 而3個島將規劃成7個社區，每個佔地80至100公頃，由環保集體運輸系統連接，附設單車徑及行人網絡，倡以步行或騎單車出行，目標形成15分鐘生活圈。 整個人工島預計可建19萬至21萬個住宅單位，公私營比例維持7︰3，可容納50萬至55萬人，首批最快2033年入伙，較原先預測可建15萬至26萬伙及容納40萬至70萬人為少。
2018年12月25日 · 特首於10月發表的施政報告中，提出「明日大嶼」願景，倡議於香港中部水域範圍填海1700公頃，以創造新土地，用於發展住宅、商業，及擴展現有 ...
2018年10月18日 · 明日大嶼作為第三個CBD（核心商業區），陸（可通過鐵路、公路連結第一個CBD中環）、空（接連香港及深圳機場）連接便利；而且位置偏西，毗鄰機場、港珠澳大橋，是大灣區中心點，明顯比第二個CBD啟德優勝。 但即使保守地以啟德地價推算，明日大嶼的賣地收入達23,500億，是整個計劃估計4、5千億成本上限的4.7倍。 而就算地價下跌7成，收入也會是成本的1.4倍，安全系數極高！ （見附圖） 過去40年，樓價出現過最大跌幅是1997年第三季至2003年第三季。 而當香港捱過亞洲金融風暴、科網股泡沫，還受沙士蹂躪，最高財政赤字近GDP5%、失業率8.5%、通縮6.1%、實質利率（real interest rate）高達9.6%等，樓價才出現如此災難性超過5成的跌幅。
2022年7月29日 · 明日大嶼第1期計劃是在大嶼山對出的交椅洲附近建一個1000公頃的人工島，若有第2期，則在喜靈洲附近多填海700公頃，兩個項目加起來共1700公頃，與將軍澳的1718公頃相若，但卻遠小於沙田的6940公頃。 首期可建26萬住宅單位. 建成第1期後，可建15萬至26萬個住宅單位，其中3成是私營單位，7成是公營房屋單位，人口容量40萬至70萬。 若建成第2期，則總共可有40萬個房屋單位。 我們可先集中在第1期的1000公頃之上。 交椅洲人工島建成後，其功能遠不止於提供住宅所需的土地，計劃包括建造400萬平方米樓面面積的商業樓宇和辦公室，香港欲發展一個新的商業中心區，這些辦公室十分重要。
