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港鐵路綫圖. 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖. 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 港鐵站公共廁所,港鐵站 Wi-Fi,港鐵站自動櫃員機,「e分鐘著數」機,殘疾人士設施,港鐵車站設施,為視覺受損人士而設的設施,為聽覺受損人士而設的設施,為行動不便人士而設的設施,港鐵站出入口,客務中心,資訊中心.
東鐵綫 （ East Rail Line ）為結合本地及 過境服務 的 港鐵 市區綫 ，來往 金鐘 及 羅湖 ／ 落馬洲 ，全長約45.8公里 [2] ，設有16個 車站 ，當中4個為 轉綫站 。 路綫由港島北岸之 金鐘站 出發，經過設於 灣仔北 之 會展站 後，穿越維多利亞港海底隧道前往九龍半島南端之 紅磡站 ，於途經九龍中部後進入 筆架山隧道 前往新界；離開隧道後穿越沙田、大埔、粉嶺及上水三個新市鎮，然後分出 落馬洲支綫 通往 落馬洲站 ，主綫則繼續通往 羅湖站 。 另於 大學 及 沙田 之間設有與主綫及 火炭站 平行之 馬場 支綫。
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東鐵綫為過境乘客提供舒適、方便及可靠的乘車體驗，乘客可經羅湖及落馬洲站前往深圳。 羅湖及落馬洲站分別與羅湖及福田口岸相連，乘客須留意相關的出入境管制站開放時間：
東鐵綫由位於 香港島 的 金鐘站 開始，經過位於 灣仔北 的 會展站 後穿越 維多利亞港 海底隧道 到達位於九龍 紅磡灣 的 紅磡站 ，然後經過 旺角 東部及 九龍塘 後再穿越隧道途經 新界東 的 新市鎮 ，最後以位於 香港 與 深圳 交界的 羅湖站 或位於 落馬洲河套區 的 落馬洲站 作為終點站，而其前往羅湖站的路段甚至能經 羅湖橋 與 中國內地 的 廣深鐵路 連接，路綫總長度約47.5 公里 ，是香港第二長的非城際鐵路綫（僅次於長約56.4 公里 的 屯馬綫 ），共設有16座車站，其中4座轉車站分別可接駁 港島綫 、 荃灣綫 、 南港島綫 （ 金鐘站 ）、 觀塘綫 （ 九龍塘站 ）及 屯馬綫 （ 紅磡站 與 大圍站 ）。
東鐵線，前曾稱九廣鐵路 (英段)，是一條於香港最有歷史的一條鐵路。. 由九廣鐵路局負責管理。. 興建的時候，建基於配合九廣鐵路 (華段)及考慮未來的需要而興建，不過就是這樣就開始了香港鐵路界的歷史。. 初期的九廣鐵路 (英段) 最早期的九廣鐵路 (英段 ...
東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用，涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔北部和金鐘的延線。
Title System Map_Web Created Date 1/5/2022 12:07:36 PM
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2021年11月30日 · 港鐵公布 東鐵線過海段專題網頁 ，介紹3個新車站及新月台，並釋出加入新車站後的港鐵完整路線圖，會展往金鐘站的一段，將會以橫跨港島線的方式呈現。 會展站為東鐵線過海線唯一新車站，介紹車站的專題網頁以深藍色的馬賽克作頁頂圖片。 會展站為3層地底車站，包括車站大堂及兩層月台，將設兩個出入口，連接鷹君中心及海港中心，並有升降機接通灣仔區行人天橋。 東鐵線過海段通車時，金鐘站擴建部分會同步開放，將增設多條扶手電梯直達車站多個樓層，現時已有兩條扶手電梯率先開放予乘客使用。 現時東鐵線乘客於紅磡轉乘屯馬線，需要先上大堂，走一段路程前往屯馬線月台。 港鐵網頁指，位處屯馬線月台下層的東鐵線過海段新月台，仍要待通車時才會同步啟用，乘客要減少轉車上落時間，相信仍要等起碼半年時間。
