搜尋結果
2023年7月8日 · 政府亦於2018年8月15日成立專家顧問團全面檢討港鐵公司的項目管理系統，並向港鐵公司和相關政府部門建議在推展沙中線項目時應採取的額外管理和監察措施。發言人說，在沙中線通車前，政府已與港鐵公司全面跟進及落實調查委員會和專家顧問團的所有
2023年7月8日 · 07月08日 18:15 香港電台. 港鐵沙中線紅磡站工程案件，律政司就刑罰向裁判法院提出覆核。. 政府表示，會按照與港鐵公司的項目管理協議採取適當的追討行動；屋宇署亦將轉介有關個案予承建商紀律委員會展開紀律處分程序。. 政府發言人又指，有不熟悉檢控 ...
2023年6月7日 · 最新消息指，在精簡法定和行政程序之下，11號幹線最新的通車目標為2033年或之前，即提早三年啟用。 政府預計整組幹道落成後，使用11號幹線由新界西北出市區，預料比使用屯門公路最多節省大約25分鐘。 路政署向屯門區議會提交文件顯示，11號幹線是一組由藍地途經掃管笏、大欖涌至北大嶼山的主要幹道，由四個大型交匯處（包括藍地石礦場交匯處、掃管笏交匯處、青龍頭交匯處及北大嶼山交匯處）、三段隧道（包括藍地隧道、掃管笏連接路及大欖涌隧道）、兩段露天路段（包括掃管笏─小欖露天路段及大欖涌河高架路）及一條青龍大橋組成。 11號幹線策略性地設置於屯門公路（屯門至青龍頭段）及青朗公路之間，整體布局有效地平衡新界西北往返市區主要幹道的交通需求。
2017年11月13日 · 立法會交通事務委員會約8名議員，今日從土瓜灣站乘坐工程車到啟德站了解沙中線工程進度。港鐵工程總監黃唯...
2018年4月23日 · 路政署及港鐵現正尋找緩解方案，以克服技術上的困難，並盡量將延誤的風險減至最低，而沙中線「紅磡至金鐘段」仍維持以二 二一年為通車目標。港鐵表示，沙中線過海鐵路隧道會將東鐵線由紅磡站延伸過海，到達香港島連接將來位於灣仔北的會展站 ...
15 小時前 · 政府宣布暫緩原定在8月1日實施的垃圾收費，未有再公布具體實施日期。 政務司副司長卓永興說，政府未來會增加回收配套，加強宣傳教育，並研究優化垃圾收費計劃，明年中向立法會匯報工作進度。 政府宣布暫緩原定在8月1日實施的垃圾收費。政務司副司長卓永興
2023年11月28日 · 11月28日 09:29 CapitalHK. 連接深圳及中山的跨海「深中通道」主線合龍，預計2024年通車後，兩地互通僅需半小時，屆時中山與港珠澳城市往來更為便利。 「深中通道」目前正推進房建、機電及附屬工程建設，料明年6月具備通車條件，屆時從中山駕車到深圳，將從現時約2小時車程縮短至30分鐘內。 深中通道是集「橋、島、隧、水下互通」於一體的跨海集群工程，項目全長24公里，雙向8條行車線，設計速度100公里。 項目採用東隧西橋方案，以深圳機場為起點，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口到中山馬鞍島，與正興建的中開高速公路對接，通過連接線實現在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。
