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  1. 2020年6月3日 · 空氣污染對健康的影響. 2020年6月3日. 簡介. 空氣污染對健康造成的威脅已經得到廣泛的認同。 根據世界衞生組織(世衞)在2009年發表的《全球健康風險》報告,市區室外空氣污染被列為2004年全球死亡人口的第十四大風險因素(圖一)。 空氣污染對健康所造成的影響視乎多個因素而定。 除了空氣中污染物的濃度與化學特性之外,有關人士的年齡與一般健康狀況、接觸污染物的時間長短、氣候情況以及排放源頭與接觸者之間的距離等,都會對健康構成不同的影響。 需要經常在戶外工作或活動的人,接觸空氣污染物的機會增加。 在一般情況下,短時間接觸污染物所帶來的健康風險通常會較低。 空氣污染的來源. 香港市區的空氣污染部份由車輛(尤其是柴油車輛)所排出的廢氣而引起。 發電廠的排放也是本地其中一個重要空氣污染來源。

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    漂浮在空氣中類似灰塵的粒狀污染物質稱為「懸浮微粒」(particulate matter,PM),微粒直徑小於或等於 2.5 微米(μm)的粒子,就稱為「PM2.5」,通稱「細懸浮微粒」,單位以微克/立方公尺(µg/m3)計算。 PM2.5 的直徑相當於人類頭髮的 1/28,這樣細小的粒子在大氣中飄散,無法被阻擋於體外,有毒物質經由鼻腔、咽喉、肺泡進入人體,隨著血液循環全身。長期下來,不僅會引起嚴重過敏甚至氣喘,還會增加心血管及肺疾的風險,世界衛生組織(WHO)更承認 PM2.5 是一級致癌物! 您我日常生活中常見的道路揚塵、車輛排放的廢氣、營建施工、工業排放、境外污染、露天燃燒等,都是 PM2.5 的主要來源。

    環保署將 PM2.5 依據濃度分成 6 級,並以不同顏色做區分,綠色代表 PM2.5 濃度為 0 至 15.4 µg/m3,隨著濃度遞增,依序被標為黃(15.5 - 35.4)、橘(35.5 - 54.4)、紅(54.5 - 150.4)、紫(150.5 - 250.4)、褐紅(250.5 以上),PM2.5 濃度越高,對於人體的危害越嚴重。 空氣品質指標(Air Quality Index,AQI)‧AQI值分為6級: 綠色(0 - 50):良好 黃色(51-100):普通 橘色(101-150):對敏感族群不良 紅色(151-200):對所有族群不良 紫色(201-300):非常不良 褐紅(301-500):有害 ‧資料來源:環保署,空氣品質監測網,由監測系統依據室外空氣中空氣污染物的濃...

    2021 年 9 月,WHO首次更新其發布的《空氣品質指南》(WHO Air Quality Guidelines)‧參考原文:WHO,What are the WHO Air quality guidelines? ‧報告連結:WHO global air quality guidelines: particulate matter (‎PM2.5 and PM10)‎, ozone, nitrogen dioxide, sulfur dioxide and carbon monoxide,修訂後的指南規定 PM 2.5 年平均濃度每立方公尺不得超過 5 微克(5 µg/m3),因為即使暴露於低濃度的 PM2.5 也會引起重大健康風險。 綠色和平印度辦公室於 2022 年 9 月發布的報告...

    臺灣自 2020 年起啟動新的「空氣污染防制計畫」,企圖從源頭及末端同步改善污染源,自實施以來,儘管 PM2.5 年平均濃度逐年下降,但即使達到 2023 年設定的目標,即 PM2.5 全臺年平均濃度降低至 15 µg/m3以下,仍然超出 WHO 所建議的標準(5 µg/m3)。

    慶幸的是,空氣污染並非沒有對策,以下三點解決方案,能有效改善危害人們健康的骯髒空氣: 1. 淘汰化石燃料:燃燒煤炭、天然氣與石油等化石燃料,是空氣污染物質的主要來源之一,若改為發展再生能源,將有效改善空氣品質。 2. 改善交通模式:選擇步行、腳踏車、大眾運輸等交通方式,取代汽機車,減少燃油車排放的廢氣。 3. 公民參與:帶動更多公眾了解空氣污染的嚴重性,為維護空氣品質發聲,做出實質改變。 為了您我及地球家園的健康,淘汰化石燃料的進程不應該再被延宕!邀請您與綠色和平一起倡議政府及企業積極落實減排政策、發展再生能源及綠色運輸,為您我及未來世代爭取清淨呼吸權,讓潔淨無塵的天空將再度回到您我的生活中。

    焚化爐在焚燒垃圾時會排放各種有害的污染物。其中,硫氧化物和氮氧化物是最主要的酸性氣體污染物。 硫氧化物會惡化心臟和肺部疾病,引起咳嗽、感冒、哮喘、支氣管炎和肺氣腫等症狀,還會毒害植物、腐蝕建築物和金屬,而且是造成酸雨的主因。 至於氮氧化物,高濃度可能致命,低濃度也會增加感染過濾性病毒如流行性感冒的風險,引發肺部發炎、支氣管炎和肺炎,同樣會毒害植物,並導致酸雨問題。 這些有毒污染物一旦大量釋出,將對人類健康和環境生態造成無可估量的嚴重破壞。

    綠色和平臺灣減塑專案團隊偕同多位環境調查志工,根據衛星影像及實地走訪保守估計,2018 年至今,全臺存在至少 100 座垃圾山,其中有 60 處距離學校不到 2 公里,還有 8 處鄰近水源保護區。 會有這麼多的垃圾,是因為垃圾多到燒不完。但是,目前政府每年平均投入 17.7 億於興建焚化爐、打撈垃圾,對「重複使用政策」的預算投入卻只有0.8 億,兩者相差高達 22 倍!其實,鼓勵民眾從「用完就丟」轉向「重複使用」,全臺廢棄物自然會減量,比起興建焚化爐,更能一勞永逸的解決垃圾過量問題。 綠色和平將持續倡議政府「加大預算投入重複使用」,您的連署支持,將是我們能否與政府部院、主責官員、立法委員等重要利害關係人展開對話的重要關鍵。 在推動改變的此刻,須要您的聲音,讓政府看見大眾的訴求與期待,與綠色和...

  2. 空氣污染對健康的影響. 空氣質素健康指數是以4種空氣污染物 [ 即臭氧、二氧化氮、二氧化硫和粒子 (可吸入懸浮粒子/微細懸浮粒子) ] 的3小時移動平均濃度所引起的累積健康風險作為計算基礎。. 每種污染物的風險系數均來自本地的健康研究。. 有關空氣污染物 ...

  3. 2024年10月22日 · 空氣汙染成因與影響圖解: (1)溫室效應、 (2)顆粒物汙染、 (3)增加紫外線輻射、 (4)酸雨、 (5)增加地面臭氧濃度、 (6)增加氮氧化物濃度. 空氣汙染物是空氣中的物質,對人類和生態環境産生有害影響。 該物質可以是固態顆粒、液態液滴、或是氣體...汙染物可以是天然的,也可以是人造的。 汙染物被分爲初級汙染物和次生汙染物。 初級汙染物通常由過程産生,如火山噴發的菸灰。 其它例子包括機動車尾氣中的一氧化碳,或工廠排放的二氧化硫。 次生汙染物不是被直接排放的。 它們是由初級汙染物反應形成的。 地面臭氧層就是典型的次生汙染物。 有些汙染物可以既是初級的,又是次生的:它們可能來自直接排放,或是由其它初級汙染物合成而來。 人類活動産生的主要初級汙染物包括:

  4. 2021年9月24日 · 世界衛生組織(WHO)警告,空氣污染比之前認為的更危險,因為它降低了二氧化氮等主要污染物的最高安全水平。. 世衛稱,估計每年有700萬人死於 ...

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  6. 空氣污染 指一些危害人體健康及周邊環境物質所對 大氣層 造成的 污染。 這些物質可能是氣體、固体或液体懸浮物等。 我們在日常生活中呼吸的某種化學物質組成,最普遍的物质是 一氧化碳,其次是 二氧化碳,然後是其他氣體。 每種氣體的成份並不是固定的,會有輕微的轉變,當轉變出來的物質過多時,我們就會視它為空氣污染。 空氣污染主要可以分為化學污染和生物污染兩部份。 也有人把 噪音 、 熱量 、 輻射 和 光 的污染歸入空氣污染類別裡。 2008年, 布莱克史密斯研究所 在世界污染最严重地区报告中将室内空气污染和城市空气质量被列为世界最严重的致命污染问题 [2]。 根据2014年 世界卫生组织 报告,2012年空气污染导致全球700万人死亡 [3]。 污染物.

  7. 主要的策略包括: 在本港實施多項措施,以管制車輛、船舶、發電廠及工商作業程序排放的空氣污染物。 與廣東省政府部門合作,落實聯合計劃以解決區域性的煙霧問題。 為持續改善空氣質素,政府於2021年6月公布《香港清新空氣藍圖2035》,並以「健康宜居‧低碳轉型‧比肩國際」為願景,引領香港在2035年前成為空氣質素媲美國際大城市的宜居城市,並向長遠的目標邁進,讓香港的空氣質素全部符合世界衞生組織《全球空氣質量指南》的最終指標。 附表 介紹政府空氣政策發展和提供空氣質素管理服務的架構。 減少車輛廢氣. 改善路邊空氣質素以保障公眾健康,一向是政府環境政策的重點之一。 商業車輛 (包括貨車、巴士、小型巴士和的士)是主要路邊空氣污染物的排放源頭。 因此,它們一直是政府改善路邊空氣質素的重點對象。

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