箱根行程一日 相關
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Close. 铁道线 ：1919年起 箱根汤本站 至 强罗站 段开通运行 [1] ，1935年10月1日起开始 小田原站 至 强罗站 间的直通运行 [2] 。 钢索线 ：1921年12月1日开通运行 [3] ，自1944年2月10日起被归入 不要不急线 运行暂停。 1950年7月1日起恢复运行。 路线图. 废止路线. 小田原市内线（日语：箱根登山鉄道小田原市内線） （ 路面电车 ） 车辆. 铁道线. チキ1形（チキテ1形）→モハ1形（日语：小田原電気鉄道チキ1形電車） ：1919年开业时共制造7辆，电器元件和台车由美国制造，车体为 日本车辆制造 制造的木造车体。
铁道线 （日语： 鉄道線／てつどうせん Tetsudō sen *? ）为一条以 神奈川县 小田原市 小田原站 为起点、以神奈川县 足柄下郡 箱根町 强罗站 为终点，属于 箱根登山铁道 的铁路线。. 车站编号使用的路线记号为 OH 。. 旅客资讯上很少使用正式名称，对外使用“箱 ...
钢索线 （日语： 鋼索線／こうさくせん Kōsaku sen *? ）是一条连结 神奈川县 足柄下郡 箱根町 强罗站 和 早云山站 ，属于 箱根登山铁道 的 缆索铁路 。. 车站编号使用的路线记号为 OH 。. 一般称为“箱根登山缆车”。. 担当 箱根 旅游 的旅客输送。. 是 关东 最 ...
箱根山 （ 日语：箱根山／はこねやま Hakone-yama ）是 日本 的一座 火山 ，跨越 神奈川 县 和 静冈县县 境， 现 指定 为富士箱根伊豆国立公园 。 地名 “ 箱根 ” 在古 时 也 记 做 “ 函根 ” ，因此 “ 箱根山 ” 也 写 作 函根山 ，另 称函岭 、 函岭洞门 等。 Oops something went wrong: 箱根山（日语：箱根山／はこねやま Hakone-yama）是日本的一座火山，跨越神奈川县和静冈县县境，现指定为富士箱根伊豆国立公园。 地名“箱根”在古时也记做“函根”，因此“箱根山”也写作函根山，另称函岭、函岭洞门等。
钢索线（日语：鋼索線／こうさくせん Kōsaku sen */?）是一条连结神奈川县足柄下郡箱根町强罗站和早云山站，属于箱根登山铁道的缆索铁路。车站编号使用的路线记号为OH。一般称为“箱根登山缆车”。担当箱根旅游的旅客输送。是关东最古老的缆索铁路线。
），简称 箱根登山铁道 或 箱铁 ，本社位于 日本 神奈川县 小田原市 ，是以 神奈川县 小田原市 、 箱根町 为中心的铁路公司。 铁道路线有 铁道线 与 钢索线 （箱根登山缆车）。 而 巴士 路线于分社化时分为 箱根登山巴士 。 箱根登山铁道是 全国登山铁道‰会 的成员。 Oops something went wrong: 403. 箱根登山铁道株式会社（日语：／ Hakone Tozan Tetsudō */?），简称箱根登山铁道或箱铁，本社位于日本神奈川县小田原市，是以神奈川县小田原市、箱根町为中心的铁路公司。
铁道线（日语：鉄道線／てつどうせん Tetsudō sen */?）是一条以神奈川县小田原市小田原站为起点、以神奈川县足柄下郡箱根町强罗站为终点，属于箱根登山铁道的铁路线。车站编号使用的路线记号为OH。
