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国外多车道公路多采用增设1 ~ 2个路拱线以加速排水。 故本规范规定：“六车道及其以上的公路宜增设路拱线”，以改善排水条件" 发布于 2017-08-23 01:28
2016年4月5日 · 道路设计. 市政工程. 直线型路拱和曲线形路拱哪个更为优越？ 市政道路有直线型路拱、抛物线型路拱、直线接抛物线型路拱。 个人感觉直线型路拱从设计到施工都是较为简单和方便的，为何还会有曲线形路拱的存在？ 关注者. 5. 被浏览. 6,647. 2 个回答. 默认排序. 段子介. 高级工程师，无神论者. 3 人赞同了该回答. 理论上， 抛物线型路拱 排水性能更好，对行车影响也小一些。 实际上， 直线型路拱 便于设计和施工，抛物线型路拱的性能也没太大的 优越性 。 这就是理论和现实的差距。 编辑于 2017-05-19 15:35. 知乎用户. 1 人赞同了该回答. 曲线和直线相比，坡度变化慢些，路拱横坡大的情况下，曲线对行车更有利，横坡小的话就直线更好，施工简单，排水方便.
1,348. 1 个回答. 默认排序. 隔壁老王. 道路画图狗. 这是道路设计中道路标准段的道路路拱横坡设计 大样图 ，表示的是从路中到路侧的各个点和路中 设计高程 的相对高差。 发布于 2020-05-30 05:57. 怎么简单理解.
人行道比车行道高出15cm，是指人行道的边缘线比车行道的边缘线高15cm，通俗点说就是路缘石的外露高度。所以，人行道靠近车行道一侧的高程=道路中线高程（1246.313） - 车行道横坡产生的高差 +缘石高度（15cm） 。
1、道路参数. 1.纵坡. 道路为了适应地面大的起伏或道路的立交，往往要有上下的纵坡，同时还要限制坡长。 2.车道净高. 为了保证车辆运行，在公路上的一定高度范围内不允许有任何障碍物，此高度称为净高。 高速公路和一级、二级公路为5.0米，三、 四级公路 为4.50米。 3.分隔带. 分为中间带、快慢车分隔带、人车分隔带。 中间带是高速公路、 一级公路 及城市多幅路中间设置的分隔上下行车辆的交通设施，由两条左侧 路缘带 和中央隔离带组成。 快慢车分隔带是分隔机动车和非机动车的交通设施，也由两侧路缘带和隔离带组成。 4.平面线形. 道路线形 是道路中线的立体形状。 道路中线在水平面上的投影称为平面线形。 一般由直线、圆曲线和缓和曲线构成。
3. 被浏览. 5,752. 3 个回答. 默认排序. 将言. 设计师. 你说的是每隔几十米一个的横断面设计，还是全线一个的标准横断面？ 标准横断面的话信息很多啊，确定车道宽度，确定路缘带宽度，确定大小车道，确定道路宽度，路基宽度，确定路拱横坡，等等。 标准横断面是必要的设计图。 如果你说的是几十米一个施工横断面，主要是施工单位来用的，确定施工宽度，标高等等，另外一个重要的作用还用来确定土石方量。 发布于 2022-05-06 20:48. 卧鸿. 建筑结构检测鉴定. 我接触的市政项目中，断面图上为了明晰道路结构形式、道路等级、土石方数量、材料表、大致路基情况等，用处很大，一条路可以通过只看断面图就能大致了解这条路的大致结构信息和沿途土方开挖情况. 发布于 2022-05-07 23:04.
yu liang. 路桥工程师. 简言之， 排水横坡 是道路路面横向排水的需要，排水坡度视路面型式而定。 超高横坡，设置于道路弯道，克服车辆在弯道行驶的 离心力 ，超高坡度视弯道长度、车辆设计速度而定。 发布于 2017-01-29 02:03. 路拱横坡 超高各有所长。 具体应该怎么选择呢.
