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  1. 除了東涌居民外,我們去東涌多半是乘坐東涌纜車前往天壇大佛參觀,然後順道乘坐巴士參觀大澳或使用大嶼通、大澳通之類的Day Pass參觀整個大嶼山。 如果略嫌昂坪沉悶或經已去過不想再去的話,可選擇行山,本文所介紹的東涌至大澳行山徑,沿著大嶼山北部的海岸線而行,山光水色,盡收眼底 ...

  2. 長洲,跟其他離島地方如南丫島或塔門等,是個香港人的假日好去處,那裡各式各樣的設施,例如度假屋,出租單車,行山徑,海灘,海岸線,廟宇,海鮮酒家,中西餐廳等,為遊人提供眾多選擇,除此以外,長洲著名的張保仔洞及小長城,是不可錯過的景點。

  3. 馬鞍山市中心是繼沙田市中心後,另一個已發展的大型住宅區,2010年擁有人口約19萬,行政規劃仍屬沙田區,但兩區距離遙遠,故一般人都把沙田及馬鞍山看成兩個不同的區域。 而馬鞍山在1930至1970年代曾是個開採鐵礦的工業重地,全盛時期,有數千人在礦場居住,估計總產量達700萬噸,主要出口 ...

  4. 配合本站另外的一條行山徑--中環至山頂,可合組成一條富挑戰性兼且景點更多的遠足路線,於大清早從中環出發,中午時分便可到達山頂午餐及遊覽,然後經這條行山徑至香港大學,並於傍晚結束行程,是個不錯的全日行山消閑節目。

  5. 南生圍在元朗以北,地形有點像頂部修了圓角的鈍角三角形。這魚塘滿佈但人煙稀少的景觀,使南生圍成為香港碩果僅存的鄉郊特色。圍繞南生圍的南生圍路,平坦易行,消除了很多人對行山難度的疑慮;而且交通也十分方便,在西鐵元朗站下車,不用轉車即可遊覽,在其外圍的新錦田河及山貝河畔 ...

  6. 路線 輕鐵青雲站、青山寺、青山頂,再從原路返回輕鐵青雲站。 長度 來回約 6 公里 需時 約 3 小時(未計休息及參觀青山寺時間。) 難度 ( 為最易, 為最難) 起點交通 輕鐵青雲站,或搭乘巴士57M、66X或258D於輕鐵青雲站下車。

  7. 過了空地,漸見開揚,沿途分叉路甚多,不知道那條才是港島徑,除了留意指示牌外,遠足旅行,地圖及指南針是其中之兩項必需品,以幫助定向。 [上一頁] 1 2 3 4 [下一頁]

  8. 從起點上行數分鐘,經過春風亭,這是紀念1996年2月10日,馮堯敬中學的四名老師及40多名中學生在這條路徑遠足時,遇上山火,兩名教師及三名學生不幸葬身火海。

  9. 由於進行工程關係,東梅古道位於東涌至白芒的一段暫被封閉,本文現介紹改用地鐵東涌線對開的海傍路,前往白芒。工程完成及原路段重新開放後,海傍路或會再封閉,故遊人出發前,宜先查詢清楚。 東梅古道是昔日東涌及白芒一帶居民來往梅窩的必經之路,於1966年9月東涌道通車前,往梅窩的東 ...

  10. 衛奕信徑,跟麥理浩徑一樣,也是一條香港在英國管治期間,以港督命名的長途行山徑。衛奕信徑全長78公里,共分十段。第一及第二段坐落在港島區,由赤柱出發,途經孖崗山、淺水灣坳、紫蘿蘭山,至陽明山莊;然後緊接第二段,經渣甸山及小馬山,到達鰂魚涌。

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