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圖片: fineartamerica.com
- 由人力車、馬車和木艇到纜車、電車、火車和渡輪等大型的交通工具，至今天發展成為完善的海、陸、空交通配套，香港近代的交通發展經歷了重大轉變。
www.info.gov.hk/gia/general/201003/01/P201002260205.htm
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香港開埠初期, 最早用作搭載乘客的陸上交通工具是馬車和轎子, 雖然港島第一條馬路─皇后大道在一八四二年已經建成, 但早期馬車的資料比較缺乏,圖片亦不多見。相比起來,轎子卻是攝影師經常拍攝的對象, 所以早於一八六 年代的老照片裏, 已經可以找到轎伕的身影,他們或在路旁和大宅門外等候召喚,或正向攝影師示範抬轎。 開埠初期的主要交通工具:轎子. 來自蘇格蘭的湯姆遜 (John Thomson) 在一八六八年至一八七二年間寓居香港, 並開設影樓謀生,他請來兩位轎伕到中環海旁取景, 用遠方依山而建的維多利亞城作背景,拍攝出一幅極具藝術感的照片, 其中轎子擺放方式和轎伕的姿勢, 都是經過精心鋪排, 在遠處西式建築物的襯托下,表達出攝影師對這個在東西方文化碰撞下誕生的城市的獨特感覺。
2009年4月18日 · 香港大學美術博物館現正展出100幅舊相片，展示過去百年香港交通的演變，負責提供照片的美術博物館顧問鄭寶鴻將撰寫圖錄並主講香港交通史 ...
2017年7月1日 · 巴士，可以算是香港主要公共交通工具之一；它是每日載客量最多的公共交通系統，每日載客接近650萬人次。 而當中回歸後的一年，政府宣布不續發專營權予中華汽車有限公司（中巴），它的十多條路線將由城巴和九巴接辦，其餘所有88條路線則公開招標。 同年3月，政府宣布由新世界第一巴士（新巴）投得接辦該88條路線，從此新巴就正式提供服務。 而當時，不少巴士公司引入八達通收費模式，讓人從日常生活中開始接觸電子貨幣的概念。 同時，在2012年九巴宣佈把非空調巴士全面退役，讓不少巴士迷感到不捨。 這些非空調巴士曾經是上世紀90年代九巴車隊的主力，每天接載不少市民上班上學，見證著香港巴士服務的轉變和進步。 這些巴士的特點包括紅色車頂、奶黃色車身、褐色的座椅、可開關的車窗、司機位的風扇，以及下層車尾的車窗等。
本書透過記錄香港交通的演變及鐵路的歷史，記載了香港經濟、社會變遷及集體運輸系統中各種交通工具的相互影響，並附有珍貴的照片。 Source: SUEP e-Book
教育電視ETV：常識科｜香港交通工具的起源｜從轎子說起｜香港巴士發展歷史創意摺紙學堂：https://www.youtube.com/channel ...
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早在一九七零年代，的士在香港已是非常普遍的交通工具。 在七十年代，約有四千輛公共小巴行走港島、九龍和新界各處，接載乘客。 香港電車有限公司在港島經營電車服務，在七十年代，在市中心的班次為二十五秒一班。
2022年10月20日 · 香港交通工具由早期的轎車、人力車，發展到現今仍運行的電車、渡輪和地鐵等，見證香港時代轉變。 政府檔案處推出專題展覽「檔案存珍五十年」，透過舊照片介紹香港不同時代的交通工具，以及早期的交通發展情況。
