搜尋結果
2021年10月12日 · 探討香港港口物流業發展前景及方向. 專訪招商局港口控股有限公司副總經理李玉彬博士. 2021年10月12日. 潘焯匡. 近年，社會對香港港口物流業發展取態略顯悲觀，並主要以競爭心態看待。 如果只看海運物流貿易數據，的確會予人今不如昔的印象。 2004年，海運貿易額佔貿易總額31.6%，2012年比率下降至21.6%，2020年更下降至12.4% 1。 2004年，香港貨櫃吞吐量為2,198萬個標箱，全球排名第一；2020年，香港貨櫃吞吐量為1,797萬個標箱，全球排名第九 2。 然而，如果以香港深度參與國家「雙循環發展格局」及參與整體粵港澳大灣區發展的角度出發，香港港口物流業仍具有重要地位。
2023年11月9日 · 以增加值及僱員人數計算，貿易及物流業是香港四大經濟支柱 [1]之首。. 2021年，貿易及物流業佔香港本地生產總值 (GDP)23.7%，提供約608,200份職位。. 同年，僅物流業已佔本地生產總值6.2%，提供約185,500份職位。. 2022年，運輸服務佔本港服務輸出39.9%。. 香港 ...
2023年11月9日 · 2022年，运输服务占本港服务输出39.9%。2022年，香港国际机场的货物吞吐量(包括航空邮件)达420万公吨，位居世界首位。同年，香港是全球第九大货柜港，排在上海、新加坡、宁波舟山港、深圳、青岛、广州、釜山及天津之后。
2022年6月28日 · 香港機場管理局行政總裁林天福表示，機場空運發展正採取「三管齊下」策略，鞏固物流樞紐地位，包括把握電子商貿機遇、聚焦高增值空運貨物，以及加強香港機場為大灣區國際貨運樞紐的功能。
香港 — 區域物流樞紐. 香港不單是亞洲首屈一指的物流樞紐,亦是中國內地與世界各地進行貿易的門戶。. 香港地理位置優越、交通四通八達、基礎設施先進,擁有健全的法律制度和優質的服務供應商,加上稅制吸引,同時是國際商業和金融中心,具備明顯的競爭優勢 ...
2023年10月30日 · 運輸及物流局局長林世雄表示，政府明日發表《現代物流發展行動綱領》，提出前瞻性推動物流業可持續發展的策略和行動，鞏固香港現有優勢，結合物流業各界所長，共同營造有利的環境讓行業持續穩健發展。
加強多式聯運,整合空、海和陸運,提升香港在大灣區及其他地區的物流鏈中發揮的關鍵作用. 發揮我們在處理高價值貨物方面的優勢,推動綠色可持續的高端和高增值物流服務發展. 鼓勵物流業界善用科技,更廣泛應用智慧物流解決方案,提升競爭力.
全球物流及配送展望. 2023 年回顧. 雖然當今的供應鏈沒有保障，但我們研究了今年的趨勢及其在 2024 年對託運人的潛在影響。 供應鏈局勢仍然受到不斷變化的海關法規、地緣政治趨勢、創新及貨運需求和運力變化等動態因素的影響。 貿易領域的對話繼續圍繞不斷變化的貿易流向和新的採購戰略展開，並且越來越側重近岸外包。 總體而言，市場指標表明，新一年貨運代理的前景更加穩定，與 2023 年趨勢略微持平的空運與海運費率預測表明了這一點。 下面概述了預計將於 2024 年發生的詳細預測（按模式或服務分類）。 有關明年預期的更多資訊，請查看我們最近的網絡研討會 2024 年端到端供應鏈展望。 UPS 供應鏈解決方案是貴公司的端到端解決方案提供商。
2022年8月29日 · 香港曾是世界第一港口，如今貨櫃吞吐量卻遠不及上海的一半；儘管特區政府仍然把航運物流視為「四大支柱產業之一」，但在很多香港市民眼中，已被貼上
香港空運行業的前景. 2024年6月25日 5分鐘閱讀. 分享. 自2020年起，亞太市場對電商貨運的需求出現大幅度增加。 擁有強大的物流和供應鏈系統是滿足市場需求、並高效處理龐大的空運貨物量的關鍵。 香港在這一方面具備得天獨厚的優勢，使其成為全球空運的重要節點。 香港向來是國際航空樞紐，連接上海和曼谷等其他樞紐。 本文將帶您深入瞭解香港國際機場（HKIA）的擴建計畫，及其與DHL Express中亞區樞紐中心的合作關係。 香港作為航空和物流業中心扮演的角色. 根據 DHL全球連結程度指數（GCI） 的報告顯示，自2022年以來，該報告追蹤了全球化時代下169個國家與地區的連結指數，而香港的排名為第10位。 與澳門、深圳、珠海和廣州等其他粵港澳大灣區成員相比，香港是一個高度國際化的城市。
