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  1. 由大埔仔村開往彩虹站. 時間表:星期一至五 08:05, 08:15, 08:25, 08:35, 08:45, 16:30, 17:00, 17:30, 18:30,假日停開. 通宵服務. 乘客可於通宵時段選搭專線小巴 11S 號線。 收費表. 全程收費. $8.1. 由坑口村往坑口站. $3.7. 由壁屋往彩虹站. $6.0. 不設找續 八達通 政府 $2 公共交通票價優惠計劃 適用於公共交通費用補貼計劃. 收費備註. 港鐵轉乘優惠. 乘客於90分鐘內,以同一張八達通連續乘搭本線及港鐵/港鐵及本線,第二程將享有車費優惠。 行程. 成人八達通節省. 其他八達通節省. 本線 任何港鐵站 (輕鐵及機場快綫除外) $0.5. 瀏覽港鐵網頁.

    • 11S

      查詢專線小巴11S號線來往寶林–坑口–科技大學 ...

    • Eng

      View timetable, fare and routeing of Green Minibus ...

  2. 香港新界專線小巴11號線的路線圖,地圖,時間表,車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 庭和里, 近坑口村 . 重華路, 東港城第6座對面 . 坑口站公共運輸交匯處 .

  3. 香港新界專線小巴11號線的路線圖,地圖,時間表,車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 龍翔道, 近牛池灣消防局 . 清水灣道, 彩雲邨飛鳳樓外 . 清水灣道, 德望學校外 .

    • 歷史
    • 用車
    • 行車路線
    • 相關事件
    • 相關條目
    • 外部連結

    開辦背景

    1980年代末,政府認為坑口地區的人口將逐漸流失,遂計劃於1989年2月停辦九巴91M線,並擬以開辦定線相若的專綫小巴路線取替其服務。運輸署在1987年10月9日公開招標9組共18條專綫小巴新路線的專營權,當中包括此路線與被編入同一組招標的12線。 91M線取消之議其後永久擱置,該路線更一直運作至今。然而,當局仍然批出此路線的經營權予喜龍有限公司,最終順利開辦,與91M線並存。

    路線改動沿革

    1. 1988年6月30日:11線投入服務,循環來往坑口(即坑口道近坑口鄉事委員會)及坪石(即牛池灣街市外)。 2. 1990年5月:坑口總站遷往坑口村(鄰近今富寧花園第一座)。 3. 1990年代中(1996年後):繞經香港科技大學北閘。 4. 2001年9月1日:開始接受以八達通繳付車資。 5. 2002年3月3日上午10時起:彩虹總站由牛池灣街市(彩虹地鐵站B出口)遷往龍翔道近牛池灣村,以配合坪石巴士總站興建「清水灣道8號」物業。 6. 2002年8月11日:來回程皆繞經坑口地鐵站公共運輸交匯處,以配合地鐵將軍澳綫(現稱港鐵將軍澳綫)即將通車。 7. 2012年8月6日:為配合香港科技大學實施新公共交通安排,往彩虹站方向改為繞經銀影路及香港科技大學(南閘)公共運輸交匯處,不再繞經香港科技大學(正門)總站。 8. 2013年11月17日:於逢星期一至五早上繁忙時間增設兩班由大埔仔村起載往彩虹站(紅萼樓)的特別車。該特別車在同年年尾增至上、下午各三班。 9. 2015年2月25日:服務詳情表未有載列的優惠分段收費(壁屋往彩虹站(紅萼樓))改為只適用於現金繳費,不再提供予八達通,...

    過往路線資料

    此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

    根據運輸署《服務詳情表》,此路線與11B及11S線共需使用23輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴。而當中7輛於上下午繁忙時間改行11B線。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於374人。 現時喜龍旗下新界11/12系路線合共使用43輛小巴行走,包括9輛16座位小巴及34輛19座位小巴。車型分佈如下: 1. 36輛豐田Coaster(3輛2008年6LS、1輛2009年6LS、1輛2010年6LS、1輛2012年6DS、1輛2013年6LS、1輛2014年6DS、1輛2015年6LS、6輛2017年7LL、1輛2018年7DL、9輛2018年7LL、9輛2019年7LL、1輛2021年7LL、1輛2022年7LL) 2. 6輛金旅XML6701J18(5輛2017年、1輛2018年) 3....

    此路線的全程行車里數約為13公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為26公里) 1. 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。 2. 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

    2020年10月23日:晚上9時許,一輛往坑口村的第7代豐田Coaster小巴(LE6621)沿清水灣道行駛至彩雲邨瓊宮樓對出時突然起火焚燒,全車陷入火海,無人受傷,惟小巴燒成廢鐵。肇事小巴事後因損毀嚴重而不獲復修,提早退役,車齡只有約一年,由RU2866(2012年6DS)取代。此乃第7代豐田Coaster於香港首宗自焚事故。

  4. 本線沿線所經街道乘客可隨時上落車 (禁區除外),乘客落車前需預早向司機揚聲. 本線非服務時間乘客可乘坐 11S. 本線納入政府「長者及殘疾人士乘車優惠」及「公共交通費用補貼」計劃. 彩虹站往坑口村. 途經街道. 成人 ($) 小童 / 長者現金 ($) 龍翔道,牛池灣村 ...

  5. 香港新界專線小巴11S號線的路線圖,地圖,時間表,車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 寶琳公共運輸交匯處 . 庭和里, 近坑口村 . 重華路, 東港城第6座對面 .

  6. 新界區專線小巴11線 是 香港 一條來往 坑口村 和 彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經 坑口站 、 香港科技大學 、 清水灣道 (壁屋、井欄樹)及 彩雲邨。. [1] 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九巴91M線,並 ...

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