搜尋結果
本路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與 城巴各路線 的轉乘，但不能使用兩隻電子貨幣（即八達通後不能用可接觸式Visa、Master Card、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、Huawei Pay、AlipayHK易乘碼、銀聯雲閃付、支付寶、WeChat Pay HK
取得 37A (中環(循環線) Central (Circular)) 的即時地圖視圖並追蹤 巴士 在地圖上的移動。 立即下載應用程式以取得所有城巴 Citybus資訊。 37A 線 巴士 票價
新大嶼山巴士 NLB 37A 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士37A (東涌站 (循環線) Tung Chung Station (Circular))於裕雅商場 Yu Nga Shopping Centre開出，途經5個站點，到達裕東苑 Yu Tung Court。.
- 歷史
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關條目
1997年5月5日：37A及37B線投入服務，分別以順、逆時針方向來往薄扶林至中環、金鐘，取代同日取消的37及37M線。1997年8月23日：配合香港仔至灣仔巴士專用線試驗計劃第一期實施，往中環方向改經天樂里及軒尼詩道，不再途經灣仔道及菲林明道。2005年8月16日：增設與R11線之八達通轉乘優惠。2012年2月17日：往置富方向取消薄扶林道「碧荔道」分站。巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘） 註： 1. 乘客需於90分鐘內使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。 2. 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 3. 此轉乘優惠只限首程於香港仔隧道前登車，並轉乘相同方向的巴士路線，且不適用於同一路線。 4. 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 5. 詳細資料：香港仔隧道收費廣場路線巴士轉乘計劃，城巴網站。編輯 註： 1. 乘客需使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。登上次程車的時限為90分鐘，以下組合除外： 1.1. 91線香港仔起→30X線往中環，及4、4X線中環起...
此路線使用7輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL11.3米（45XX、95XX、420XX）雙層巴士。 受到置富花園總站設計影響，此路線只可使用11.7米或以下的巴士（不包括已啟用尾軸輔助轉向功能的Enviro500 MMC11.3米（9108-9148、41020-41060））行走。 若其他路線有需要取用大量11.3米巴士（如端午節龍舟競渡期間的赤柱路線），此路線或會改派Enviro50012米（8128-8319），以騰出車源予有關路線疏導乘客。
上午：此路線的全程行車里數約為18.2公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為14.6公里）下午：此路線的全程行車里數約為18.2公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為12.8公里）根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下： 1. 2012年：繁忙時段的乘客使用率為44-95%；而非繁忙時段為10-94%。當中更指出2010至2011年間，早上繁忙時間的最高乘客使用率上升7%。 2. 2014年：繁忙時段平均載客率為84%。 3. 2015年：在港鐵西港島綫通車前，最繁忙半小時的平均載客率為86%；而於1月通車後則為67%，乘客量錄得下跌；可是在3月份卻錄得81%，表示乘客量有所上升。 4. 2017年：繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為86.7%；通車後則為72.0%，客量較通車前下跌2.8%。 5. 2023年：上午7時至9時於香港仔隧道巴士轉乘站平均載客率約50%。 6. 2024年：上午繁忙時段每小時平均在黃竹坑道近興業街下車...
兩程總車費：6.1 (3.1^) 轉車站：立德里. 3. 轉乘A11. 次程車費優惠額等同首程已付車費. 轉車站：置地廣場 > 干諾道中 (租庇利街) 往置富花園. 1. 4，4X，7，30X，33X，40，71，90B，91，970，970X，973 [互相轉乘] 次程車費：免費或補差價轉乘.
路線37A由置富花園出發，以中環為終點，分段車費為$6.1、$5.1，途經置富、置富花園網球場, 置富道、余振強紀念第二中學, 薄扶林道、華富道, 石排灣道、田灣街, 石排灣道、香港仔、業漁大廈, 香港仔大道、甄沾記大廈, 黃竹坑道、業興街, 黃竹坑道、黃竹坑
城巴37系線是香港島一系列以置富花園為基點的循環巴士路線。 本系列路線共分為 37A 及 37B 兩條路線。 37A線屬逆時針走向，提供全日服務，依次途經 香港仔 、 香港仔隧道 、 灣仔 、 金鐘 、 中環 、 上環 、 西營盤 及 薄扶林道 。
