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  1. 路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與其他 九巴或龍運路線 的轉乘,但不能使用兩隻電子貨幣(即八達通後不能用可接觸式Visa、Master Card、JCB、AE、Discover、Diners Club、銀聯、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、BoC Pay、AlipayHK易乘

    • 概觀
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    • 行車路線
    • 使用狀況

    新界巴士路線40P,由九巴營辦,來往荃灣(如心廣場)及觀塘碼頭,途經西樓角、石圍角、梨木樹、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨與華員邨,取道呈祥道及龍翔道往返大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣及觀塘市中心。

    40P線屬40線之特別班次,服務主線未有覆蓋位處半山而不近港鐵沿線的荃灣東北和北葵涌,最初僅在平日上午由石圍角開出一班;其後逐漸受到沿線居民歡迎,班次亦不斷增加,此路線亦獲增設由觀塘開往石圍角之回程服務。經區議會爭取十多年,路線終於2021年10月提升至每日全日服務。

    •2007年6月18日:40P線投入服務,由石圍角單向開往觀塘地鐵站,取道和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路、呈祥道、龍翔道及觀塘道等,繞經荃灣東及北葵涌各主要公共屋邨,以及途經黃大仙、鑽石山及觀塘市中心等地,只開07:30一班。

    •2007年8月20日:增至兩班車。

    •2008年3月25日:增至三班車。

    •2008年9月16日:增至四班車。

    •2009年5月18日:增至五班車。

    •2009年12月7日:增至六班車。

    路線班次資料最後於2024年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

    此路線提供到站時間預報服務。

    巴士轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘) 編輯

    此路線與40線合共獲派22輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

    •16輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)

    •6輛高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)

    另外,此路線有來自31、32、38、42C及234C線之柯打。

    上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。

    有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

    往觀塘碼頭

    往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為22.1公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為21公里) 途經:大河道、大河道北、荃錦交匯處、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路-葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、開源道、偉業街及觀塘碼頭通道

    往荃灣(如心廣場)

    往荃灣方向:全程行車里數約為23.2公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為21.8公里) 途經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、荃錦交匯處、大河道北及大河道

    40P線途經多個未有港鐵服務的地區,客量高企,回程甚至在牛頭角經已頂閘,九龍灣至黃大仙的乘客或無法上車,故多年來均有聲音要求此路線提升至全日服務。初時運輸署認為乘客可乘搭巴士或專綫小巴到荃灣或葵芳,再轉乘港鐵或九巴到東九龍,交通安排可應付需求,所以不支持有關建議。另一方面,石圍角總站泊位不足,未能應付此路線全日行走的巴士數量。2019年,有荃灣區議員建議此路線提升至全日服務同時,可搬遷荃灣區總站至面積較大的如心廣場或荃灣西站;惟當時正值運輸署準備安排計劃招標的油塘至荃灣巴士線(即後來的33線)投入服務工作,當局認為區議員的建議會使兩線重疊,變相不支持有關建議。2020年初,荃灣區議會會議中曾經透露,運輸署會與路政署商討擴建石圍角總站的可行性,以便40P線日後作全日行駛。經過一輪角力,2021年2月,運輸署及九巴終於在巴士路線計劃中,建議40P線全日雙向服務,並延長至如心廣場,旋即獲各區議會通過,最後於2021年10月18日起實施。

    根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

    •2008年:三班車乘客量依次為約105人、接近滿座及滿座。

    •2012年:最高載客率一班有98%,平均每班乘客量為111人次。

    •2013年:早上及晚上繁忙時段的平均載客率均約85%。

    •2014年:早上及下午班次的平均載客率約90-95%。

  2. 40P. 荃灣 (如心廣場) 觀塘碼頭. 乘客資訊 路線及收費 時間表.

  3. 1. 由 NR331S 轉乘本線. 次程車費:減收4.0 (小童2.0,長者及殘疾人士不適用於此轉乘優惠) 轉車站:如心廣場. 2. 轉乘以下路線,次程車費減 4.2 (2.1^) 6,6C/6X,30X/230X,33A,36A,37,42,42A,44,45,46,46X,52X,58X,59X,60X,63X,66X,67X,68X,69X,86,98C/98S,234X,238X ...

  4. 路線40P由荃灣(如心廣場)出發,以觀塘碼頭為終點,分段車費為$9.6、$7.1,途經如心廣場巴士總站、荃灣站、石圍角邨石蓮樓、石圍角邨石菊樓、東普陀、三棟屋村、可風中學、梨木樹邨、和宜合道運動場、梨木道、石蔭東邨、安蔭邨豐蔭樓、石籬邨石佳樓、石

  5. 本路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與 城巴各路線 的轉乘,但不能使用兩隻電子貨幣(即八達通後不能用可接觸式Visa、Master Card、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、Huawei Pay、AlipayHK易乘碼、銀聯雲閃付或支付寶,反之亦然)

  6. 九龍巴士40P線是香港的一條巴士路線,來往荃灣(如心廣場)及觀塘碼頭,途經荃灣站、石圍角邨、三棟屋村、梨木樹邨、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨、青山公路、大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。

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