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開啟地圖. 最新消息. 2024-09-21 09:35:15. 九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭，經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城，返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料： https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. －屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似，班次維持不變。 －九巴272P增設富蝶邨班次，除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外，白石角至葵興一帶與正線相同。 －隧巴907C終點站延長至富蝶邨. －隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出，其他班次維持佛教大光慈航中學開出，回程以大埔公眾泳池作終點站。 －九巴273P平日調整班次.
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Moovit為您提供九巴 KMB的建議路線、巴士的實時到站時間、路線跟踪、香港的線路圖以及離你最近的巴士58M的站點。 即使沒有網絡，也可以下載離線的PDF線路圖，以及巴士58M的服務時間表。
轉車站：屯門公路轉車站 (往九龍方向)，荃灣青山公路 (愉景新城) 2. 由 52S，61A，252 轉乘本線. 次程車費： (61A，252) 優惠額等同首程所付車費； (52S) 減8.0 (4.0^) 轉車站：屯門公路轉車站 (往九龍方向) 3. 52X，59X，60X，61X，62X，63X，66X，67X，258D，258X，259D，259S，259X ...
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關事件
新界巴士路線58M，由九巴營辦，來往屯門（良景邨）及葵芳站，途經屯門區寶田邨、建生邨、紅橋與屯門市中心，取道屯門公路往返荃灣、葵涌。
•1988年7月16日：58M線投入服務，來往良景及葵芳地鐵站，來回程途經田景路、鳴琴路（介乎田景站至石排站的一段）、石排頭路及震寰路往返青田路。
•1988年9月25日：配合輕鐵專區法例實施，於屯門區內的所有巴士站往良景方向只准下車，往葵芳地鐵站方向只准上車。
•1988年10月24日：配合介乎鳴琴路及震寰路之間的P2路通車，來回程改經該處，不再途經石排頭路及震寰路。
•1990年1月3日：因應建生邨於前一年入伙，改經鳴琴路（介乎田景站至興貴街的一段）及震寰路往返青田路，不再途經大興邨以北的一段青田路。
•1991年9月30日：增設空調巴士服務。
•1993年6月1日：配合輕鐵專區法例修改，屯門區內的所有巴士站均可上落，增設由屯門市廣場往良景之分段收費。
特別班次
屯門（寶田邨）→葵芳站● 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 06:40 - 08:20 20 星期日及公眾假期不設服務 此路線提供到站時間預報服務。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘） 編輯
此路線共獲派34輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
•33輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
•1輛富豪B8L 12米（V6B）
另外，此路線用車會調走52X、58P、58X、259B、260X、263C、267X、948及960線，並有來自59M及960線之柯打。
上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。用車演變史
往葵芳站 往良景邨
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈： 正常路線 途經：葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、屯門公路、屯喜路、屯門公路、青田交匯處、青田路、震寰路、鳴琴路及田景路
此路線定線非常直接，吸納良田、紅橋及屯門市中心往返荃灣及葵涌的乘客，客量甚高，九巴更加開特別班次及58P線以作疏導。
根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客情況如下：
•2010年：載客率約70-80%。
•2013年：屯門公路轉車站啟用後，客量增長0.4%；
交通意外
•1992年1月27日：早上十時十五分左右，一輛往葵芳方向的利蘭奧林比安（AL19／ES3248）駛至大欖附近時收掣不及，遭尾隨的一輛拖着貨架之貨櫃車撞及車尾，此車再衝前撞向兩輛車輛（分別為往葵芳方向的城巴119／EF9671巴士及密斗貨車），巴士車頭粉碎及車尾損毀。意外中造成四車共12人受傷。 •2002年11月8日：中午十二時許，一輛往良景邨方向的丹尼士巨龍（3AD73／HM4056）在屯門公路近安定邨被一輛翻側的貨櫃車壓向車尾，4人受傷。 •2012年12月6日：早上九時許，一輛往良景邨方向的丹尼士巨龍（3AD79／HN770）在屯門公路近屯門公路轉車站對開與一輛切線的私家車車相撞後，掃毀路旁10多個工地水馬，意外中無人受傷。 •2013年6月23日：下午三時許，一輛往良景邨方向的丹尼士三叉戟（ATR）在青山公路－荃灣段遭兩輛分別行走E31線的丹尼士三叉戟及235線的丹尼士巨龍（AD203／GL9201）撞及。 •2014年5月23日：早上七時許，一輛往葵芳鐵路站方向的丹尼士三叉戟（ATR260／JS7632）在青山公路－葵涌段國瑞路公園停站時遭一輛紅色公共小巴撞向車尾，小巴司機受傷送院。 •2021年5月19日：晚上八時許，一輛往良景邨方向的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU117／UF8122）在屯門公路近杯渡與一輛新界的士相撞，意外中無人受傷。 •2021年7月17日：晚上，一輛往葵芳站方向的Enviro500 MMC 12米（ATENU220／SL1339）在愉景新城對開意外撞向欄杆，巴士左邊車身損毀。 •2023年9月17日：下午一時許，一輛往葵芳站方向的富豪B8L（V6X60／XE2133）在屯門公路近小欖撞向一輛停在路肩的吊臂車，巴士車頭嚴重損毀，43人受傷，其中一名女乘客情況危殆。
乘客事件
•2003年3月4日：早上八時許，一名針織廠工人與一名舊下屬乘坐一輛往葵芳地鐵站方向的利蘭奧林比安非空調巴士期間發生爭執，混亂中工人遭摺刀襲擊受重傷，涉嫌傷人的舊下屬在荃灣眾安街巴士站被登車警員拘捕。 •2014年1月26日：晚上十一時許，一名男子乘坐一輛往葵芳鐵路站方向的巴士在荃灣眾安街巴士站被同車乘客發現昏迷不醒，送院後證實不治。
火警事件
•2008年2月17日：下午六時許，一輛往良景邨方向的Neoplan Centroliner（AP）在大窩口鐵路站上客時，左邊中軸輪胎冒煙，1名男乘客在疏散時扭傷腳部。 •2011年9月1日：下午五時許，一輛往葵芳鐵路站方向的丹尼士巨龍（AD318／HC526）在屯門公路行駛期間，車尾突然冒煙，事件中無人受傷。
路線58M由屯門(良景邨)出發，以葵芳站為終點，分段車費為$10.4、$5.6，途經良景邨總站、兆邦苑、寶田轉車站 - 寶田 (T2)、大興警署、青松觀、紅橋 (K4)、屯門屯仁街、華都花園、屯門公路轉車站 (A15)、屯門公路轉車站 (A5)、荃景圍天橋、愉景新城、荃灣
路線58M由葵芳站出發，以屯門 (良景邨)為終點，分段車費為$10.4、$10、$9.2、$4.8，途經葵芳站巴士總站、葵芳邨、葵涌耀榮里、葵涌健全街、大窩口轉車站-大窩口站 (B1)、荃灣眾安街、福來邨永樂樓、荃景圍天橋、屯門公路轉車站 (B6)、屯門公路轉車站 (B3)、屯門 ...
