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采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高，采用先进的新一代发动机LEAP-1C，经济性竞争优势明显。 C919飞机单价为0.99亿美元，折合人民币为6.53亿元。 [40] [166] 2023年5月28日，C919完成首次商业飞行，首发用户为 中国东方航空 。 2024年2月17日，全球首架C919大型客机从 上海 起飞参加第九届 新加坡国际航空航天与防务展 。 截至2月29日，C919大型客机订单（量）达1201架，中国东航为C919大型客机的全球最大用户。 东航已接收并运营5架C919，开通三条国内商业航线。 东航C919机队累计商业飞行时间超3272小时、执行商业航班1131班、承运旅客超14.5万人次。
中国的大飞机，造出自己的“心脏”到底有多难？. 作者 邸利会. 阅读41656赞444. 5月5日，国产C919客机在上海浦东机场成功首飞，国人振奋。. 然而，与国外相比，国产大飞机依然落后，如何缩短差距，甚至能否“弯道超车”成为疑问。. 他说，对中国的大飞机研制 ...
2017年5月5日，C919民用大客机在上海浦东机场成功首飞，正式向世界宣告，中国自主研制的第一架大型民用客机飞上蓝天了。 其重大的里程碑意义不言而喻。 C919大客机对标国际最新适航标准，实行主制造商——供应商模式。 在主制造商中国商飞的统一部署和协调下，中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称西飞集团）作为主供应商，承担了机体结构中设计最为复杂、制造难度最大的部件--机翼、中机身（中央翼）等6个工作包的研制任务，任务量约占整个机体结构的50%。 海外收购 技术积累. 2009年12月，西飞集团收购奥地利FACC公司（Future advanced composite components，未来先进复合材料股份公司）91.25%股权的交易正式交割。
大型客机代号为“COMAC919”(简称“C919")。C919大型客机是中国拥有自主知识产权的150座级、单通道、高亚声速、双发、中短程商用干线客机。其基本型混合级布局为156座，全经济级布局为168座，高密度级布局为180座。 C919 文章发布于TA说账号国际在线
中国c919大型客机 是中国首款按照最新国际适航标准，具有 自主知识产权 的干线 民用飞机 ，专为短程到 中程 的 航线设计 ，于2008年开始研制。 C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写 COMAC 的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机 最大载客量 为190座，2017年5月5日下午两点，在上海浦东国际机场完成首飞。 2021年1月， C919 大型客机圆满完成 呼伦贝尔 高寒专项试验试飞任务。 中文名. 客机. 外文名. keji. 首飞时间. 2017年5月5日 [2] 产 地. 中国. 别 名. 中国c919大型客机、中短程双发动机窄体民用运输机. 生产商. 中国商用飞机有限责任公司. 组装基地. 上海浦东. 目录. 1 客机介绍.
C919加长型是西藏航空、中国商飞公司共同研制的飞机，两舱布局210座。 2023年11月5日，C919加长型的模型在第六届进博会上展出。 [1]
本书由三位长期跟踪采访C919项目研制一线的记者撰写，通过采访C919项目设计、制造及试飞系统中的关键人物，深入挖掘*手资料，采用文字、图片和视频方式生动、客观地再现C9*型客机从立项到首飞艰难、曲折的发展历程。
