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06:50 - 07:20
- 巴士E22P的服務日期是周一至周五。 通常的服務時間是06:50 - 07:20。
moovitapp.com/index/zh-tw/公共交通-line-E22P-Hong_Kong-2741-926721-678686-0
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乘客可於以下路線上車後 120 分鐘內免費轉乘本線: .A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23 往機場(地面運輸中心) 乘客於本線上車後 120 分鐘內轉乘以下路線,可獲回贈本程車費。此等路線乘客亦可於上車後 120 分鐘內免費轉乘本線:
城巴 Citybus E22P 巴士 路線時間表和站點 (更新). 巴士E22P (油塘 Yau Tong)於航天城巴士總站 Skycity Bus Terminus開出,途經33個站點,到達油塘總站 Yau Tong Bus Terminus。. 選擇巴士E22P的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。. 在地圖上顯示.
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關事件
大嶼山北部對外巴士路線E22P,由城巴營辦,來往油塘及航天城,途經藍田(碧雲道)、秀茂坪、四順、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪,取道呈祥道、長青隧道及青嶼幹線往返國泰城、民航處總部及客運大樓,屬E22線之特別班次,只於星期一至五上午及下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
此路線與E22X線的起訖點相同,惟該路線在德田邨及牛池灣之間途經麗港城及觀塘道,以替代此路線改經秀茂坪後,原有地區失去特快路線前往機場的空缺。
•2000年6月28日:E22P線投入服務,來往藍田(北)及赤鱲角碼頭,早上由藍田及下午由赤鱲角各開兩班。
•2001年6月26日:往赤鱲角碼頭方向增至三班車(07:10、07:25、07:37)。
•2001年8月27日:往藍田方向增至三班車(17:35、17:55、18:15)。
•2003年3月17日:九龍端延長至油塘,並繞經碧雲道;上午班次增至四班車(06:55、07:05、07:16、07:28)。
•2004年9月24日:往赤鱲角碼頭方向取消二號停車場巴士站,並改停一號停車場。
•2005年5月1日:配合赤鱲角碼頭總站關閉,機場島總站遷往機場(地面運輸中心)。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)
此路線上午使用3輛雙層巴士行走;下午則使用2輛,主要用車為配行李架的普通版Enviro500 MMC 12米(8507-8524)及12.8米(6501-6588)。
往航天城
往航天城方向:全程行車里數約為49.5公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為35.4公里) 途經:高超道、碧雲道、連德道、天橋、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順安道、順天巴士總站、利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、天橋、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、東耀路、迴旋處、東耀路、東岸路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢達路、機場北交匯處、航天城路及航天城第二街
往油塘
往油塘方向:全程行車里數約為49.1公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為35.9公里) 途經:航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、地面運輸中心巴士站、暢連路、機場南交匯處、暢連路、東岸路、東耀路、東輝路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、天橋、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、順景街、利安道、順安道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、天橋、連德道、碧雲道、高超道、欣榮街、茶果嶺道及高超道
•2010年4月14日:早上七時許,一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟(2111/HP2678)在鑽石山站停站時遭一輛電單車撞及車尾,電單車繼而失火導致兩車焚毀。該車因損毀嚴重而不獲復修,提早於翌年2月17日退役。
此等路線乘客可於上車後 120 分鐘內於機場免費轉乘本線: .E22P、E22X 往航天城(特快經:國泰城) 乘客於本線上車後 120 分鐘轉乘以下路線,可獲 $3.0 折扣:
我們提供多條往來機場或港珠澳大橋香港口岸與市區的路線, 服務覆蓋港九主要區域,乘客安座於全新款式的低地台空調客車內,欣賞沿途壯觀的青馬大橋。
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