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屯馬綫指定轉車站 輕鐵綫指定轉車站. 由7月2日 (星期二)起, K53於08:00至19:00由屯門站開出往掃管笏方向的班次會途經天后路及業旺邨. *於08:00至19:00由屯門站開出往掃管笏方向的班次會途經天后路及業旺邨. 由9月2日起, 逢星期一至五 (公眾假期除外)屯門站往來業 ...
乘客可於以下路線上車後 60 分鐘內免費轉乘本線： ．K58 往青山灣 使用八達通乘客在以下車站轉乘輕鐵可獲回贈本程車費，或於輕鐵免費轉乘本線：
港鐵 MTR K53 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士K53 (掃管笏 (循環線) So Kwun WAT (Circular))於屯門站總站 Tuen Mun Station Bus Terminus開出，途經34個站點，到達業旺邨 Yip Wong Estate。.
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2005年3月7日：K53綫投入服務，循環來往西鐵屯門站及掃管笏，局部取代輕鐵輔助巴士路線A59的服務。2005年7月23日：試行將總站遷往西鐵兆康站（南），並改經屯興路以北的青山公路－新墟段和青山公路－青山灣段，不經屯門市中心及西鐵屯門站，為期三個月。2007年12月2日：因應兩鐵合併，改由港鐵公司營辦。2008年4月9日：掃管笏過去除專綫小巴43與43S線外，並沒有全日服務的巴士路線來往屯門市中心。由於掃管笏近年不斷發展，區內多個私人屋苑落成入伙，惟此路綫沒有在平日非繁忙時間及假日行走，未能全面滿足該區需求；專綫小巴亦經常派車不足，服務供不應求。因此區議員及居民不斷爭取將此路綫提升為每天全日行走及加密班次，並獲得運輸署及港鐵巴士回應，在2020年11月15日落實全日服務安排。 由於K58綫客量偏低，屯門區議員及港鐵曾提出與此路綫合併的建議，但均受到反對而未能實行： 1. 2014年：屯門區議員建議將此路綫及K58綫合併並提升至全日行走，以改善兩綫的服務水平及客量，卻遭港鐵以客量不足為由拒絕。 2. 2016年：港鐵提出此路綫與K58綫合併計劃。諮詢文件指兩綫在屯門站至青山灣一段服務重疊，而在早上繁忙時間，K5...
K53港鐵巴士 (新界西北) 屯門站至掃管笏 (循環線) 詳情。
巴士路線資訊 小巴路線資訊 交通歷史室 巴士相簿 網站其他資訊 blog K53 屯門站 > 掃管芴 (循環線) 路線性質 營運商 每天全日行走 屯門站往掃管芴 (循環線) 編號 途經街道 分站 成人($) 小童 / 長者現金($)# 0 屯門站 屯門站公共交通交匯處 5.1 2.2 * 天后路 ...
路線K53由屯門站 (輕鐵屯門站)出發，以屯門站 (輕鐵屯門站)為終點，分段車費為$5.1，途經屯門站 (輕鐵屯門站)、屯門市中心、屯門官立中學、恒順園、恒豐園、三聖邨、青山灣、海景花園、咖啡灣、黃金泳灘、香港黃金海岸、愛琴海岸、掃管笏變電站、掃管笏村 ...
