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丹尼士三叉戟三型(Dennis Trident 3),即丹尼士三叉戟(Dennis Trident)的三軸版本,九巴官方稱為丹尼士三鋒,是一款由英國丹尼士車廠(Dennis Specialist Vehicles)生產的三軸雙層低地台巴士底盤,於1997年推出,為丹尼士車廠首款低地台雙層巴士,以取代同廠巨龍或 ...
不過最終面世的,卻是全新研發的三叉戟 (Trident) 車系,其後更取代長矛車系,成為丹尼士旗下主要銷售品牌,並成為本港第一代低地台雙層巴士。 截至三叉戟車系停產前,本港共引入約 1,400 台不同長度的三叉戟底盤,高峰期曾佔本港專利巴士車隊逾 20%,亦為 ...
2015年8月2日 · 十二米長的 Trident 是由 Cummins M305E 引擎縱置式推,引擎於每分鐘 1900 轉時可產 305 匹(224kW)馬力。. M305E 引擎是六氣缸設計,總容量 108 公升,壓縮比是 10:1,附有 Cummins 設計的 Celect 引擎管理系統,並符合 Euro II 廢氣排放標準。. 波箱採用全新的 Voith D836 ...
Dennis Trident was first available in lengths of 10.6m, 11.3m and 12m followed by a 10.3m version as requested by NWFB. KMB was not only, but also the first bus operator in the world for testing Trident. A 12m demonstrator was arrived in May, 1997 and entered service in Nov., 1997.
不過適時市場上可選擇的低地台雙層巴士車款有限,即使是與本港專利巴士公司合作緊密的丹尼士 (Dennis) 及富豪 (Volvo) 車廠,亦只有前者能提供三叉戟 (Trident) 低地台雙層巴士車款,後者更延至 1998 年才推出超級奧林比安 (Super Olympian, B10TL) 車
Dennis Trident 3 (the 3 meaning 3-axle) (marketed as 3-axle Dennis Trident), is the first low floor tri-axle double-decker bus chassis built by Dennis in the United Kingdom, with a large number purchased by bus companies in Hong Kong, Singapore, the United