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丹尼士三叉戟三型（Dennis Trident 3），即丹尼士三叉戟（Dennis Trident）的三軸版本，九巴官方稱為丹尼士三鋒，是一款由英國丹尼士車廠（Dennis Specialist Vehicles）生產的三軸雙層低地台巴士底盤，於1997年推出，為丹尼士車廠首款低地台雙層巴士，以取代同廠巨龍或 ...
不過最終面世的，卻是全新研發的三叉戟 (Trident) 車系，其後更取代長矛車系，成為丹尼士旗下主要銷售品牌，並成為本港第一代低地台雙層巴士。 截至三叉戟車系停產前，本港共引入約 1,400 台不同長度的三叉戟底盤，高峰期曾佔本港專利巴士車隊逾 20%，亦為 ...
車型介紹. 踏入 2000 年，九巴車隊中大批利蘭勝利二型及丹尼士喝采，相繼因車齡漸高退役，九巴為補充中型雙層巴士車源，以應付新界郊區及部份市區路線，遂在 1999 年向丹尼士購入 50 部配都普 (Duple Metsec) 車身的 10.6 米丹尼士三叉戟。 從 12 米底盤到 10.6 米底盤，丹尼士並無大幅度改動底盤設計，僅收窄頭軸及中軸之間的距離。 機械配置方面亦與 12 米版相若，包括配康明斯 (Cummins) M11 系歐盟二型引擎及 Voith 波箱。 (... 閱讀更多 ) 車型剪影 ( 配都普車身 ) 車型剪影 ( 配亞歷山大車身 ) 車型規格. 車型面面觀.
2015年8月2日 · 十二米長的 Trident 是由 Cummins M305E 引擎縱置式推，引擎於每分鐘 1900 轉時可產 305 匹（224kW）馬力。. M305E 引擎是六氣缸設計，總容量 108 公升，壓縮比是 10:1，附有 Cummins 設計的 Celect 引擎管理系統，並符合 Euro II 廢氣排放標準。. 波箱採用全新的 Voith D836 ...
Dennis Trident was first available in lengths of 10.6m, 11.3m and 12m followed by a 10.3m version as requested by NWFB. KMB was not only, but also the first bus operator in the world for testing Trident. A 12m demonstrator was arrived in May, 1997 and entered service in Nov., 1997.
不過適時市場上可選擇的低地台雙層巴士車款有限，即使是與本港專利巴士公司合作緊密的丹尼士 (Dennis) 及富豪 (Volvo) 車廠，亦只有前者能提供三叉戟 (Trident) 低地台雙層巴士車款，後者更延至 1998 年才推出超級奧林比安 (Super Olympian, B10TL) 車
Dennis Trident 3 (the 3 meaning 3-axle) (marketed as 3-axle Dennis Trident), is the first low floor tri-axle double-decker bus chassis built by Dennis in the United Kingdom, with a large number purchased by bus companies in Hong Kong, Singapore, the United
