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  1. 提提你:由2024年8月25日起, 60歲或以上香港居民必須使用樂悠咭才可享$2乘車優惠。65歲或以上乘客如使用長者八達通則只可享有「特惠票價優惠」低至半價。按此參閱詳情。

    • 八達通車費

      單程票車費低於八達通車費的路綫組合請按此。 提提你:由 ...

    • 單程車票

      機場快綫列車服務,機場站,香港國際機場,香港商業中心,機場 ...

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    • 車票種類及車費

      即日來回是指於同日往返博覽館站,而同日是指每日首班車開 ...

    • 港鐵學生乘車優惠計劃

      港鐵學生乘車優惠計劃 (2024/2025學年) 香港鐵路有限公司將 ...

    • 港鐵特惠站

      港鐵特惠站 用成人八達通拍一拍「港鐵特惠站」,並於指定港 ...

    • 港鐵轉乘優惠

      港鐵轉乘優惠不可與於MTR Mobile內兌換的車程優惠同時使用 ...

  2. 過境優惠. [福田港鐵特惠站] 經落馬洲回港車費減$3.

  3. 逢星期一至五(公眾假期除外)早上7時15分至8時15分,使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘,即可享車費75折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠特惠優惠及全月通連接車程75折優惠同時使用,節省更多!

  4. 其他人也問了

  5. 港鐵 共有約40,000個車程組合,根據以上的原則,當中約一成毋須加價,大約73%的組合將會加價1角至2角,約12%的組合將加價3角,餘下約5%的組合將會加價4至7毫,而 機場快線 收費則不受以上任何原則所影響,票價維持不變。. 此外,根據以上第三條的 ...

    • HK$25→HK$30
    • 售價
    • HK$55→HK$65
    • HK$85→HK$100
  6. 二維碼車程. 由即日至2023 年1 月3 1日,使用二維碼乘搭港鐵重鐵(包括來往羅湖及落馬洲站的車程),每程付費車程即自動享有3.8%車費扣減。 二維碼付費車程的定義為港鐵重鐵的收費系統內有扣減二維碼車費的車程;於同一個港鐵站出入而收取的費用,其中包括最低額的成人或特惠二維碼車費,該部分亦可獲3.8%車費扣減優惠。 以下情況將列為不屬合資格車程,並不可享有3.8%車費扣減優惠: 東鐵綫頭等額外費及機場快綫. 當乘搭3.8%車費扣減合資格的車程時,乘客所享之扣減車費會於計算該程車費時自動從其二維碼賬戶扣減。 扣減車費以角為單位,若扣減金額的尾數少於一角,亦以一角計算。 經尖沙咀/尖東站轉車車程會被視作兩個獨立車程,3.8%車費扣減優惠會以獨立車程的車費計算。

  7. 車資優惠計算器 計算享用各項港鐵優惠下的車資 各種車票產品比較 車費查詢 常設優惠 機場快綫優惠 機場快綫車費 查詢 遊客車票 「港鐵特惠站」一覽 學生乘車優惠 政府公共交通費用補貼計劃 MTR Service Update ...

  8. 2023年11月1日 · 本文教你使用港鐵各種優惠,包括港鐵月票、港鐵特惠站、八達通車費回贈等,讓你每月交通車費更慳! 跳至優惠部分. 港鐵車費廿年加三成 票價機制被謔「有加無減」 過往港鐵不時調整車費,自2008年推出「可加可減票價調整機制」以來,港鐵車費經過10次調整,惟當中只有一次是車費向下調整 (2021年,減幅1.85%),其餘都是加價,當中加幅最大為2012年,達5.4%;多年以來累計平均加幅逾31%。 港鐵與政府在2023年3月完成車費調整機制檢討,將「香港物業發展利潤」納入可加可減票價調整機制中的「生產力因素」計算。 可加可減票價調整機制方程式. (0.5 x 綜合消費物價指數變動) + (0.5 x 運輸業名義工資指數變動) – 生產力因素 = 港鐵車費調整幅度.

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