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關於S1的常見問題 巴士S1的首班車是什麼時間？巴士S1於星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六05:30開始服務。巴士S1的末班車是什麼時間？巴士S1於星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六的00:00停止服務。巴士S1什麼時間
- LWB & Ctb、香港
龍運巴士 LWB / 城巴 CTB在香港營運巴士綫，覆蓋以下區域： ...
- R8 路線
線路R8實時巴士跟踪器 在實時地圖上實時跟踪線路 R8 (青嶼 ...
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1999年6月20日：運輸署重組機場穿梭路線，城巴S51線及龍運巴士S61線合併為兩間公司聯營的新路線S1。2000年6月25日：來回程繞經東輝路，並於港龍大廈及中航大廈外增設分站，以配合該兩座大廈落成啟用。2004年9月24日：往機場方向於「一號停車場」增設分站，並取消暢達路「二號停車場」站。2005年12月20日：繞經航天城路、航展道及航天城東路，並在航展道機場博覽館巴士總站外增設分站，以方便市民前往新落成的亞洲國際博覽館。此路線城巴派車3輛，主要用車為配行李架的普通版Enviro500 MMC12米（8507-8524）及12.8米（6501-6588）。另外，此路線於颱風襲港期間大多會提供有限度服務，屆時或會借調專營權三轄下的單層巴士行走以保障行車安全。 龍運巴士方面則以3輛Enviro500 MMC 12.8米（UE6X）作掛牌車，各款不同車型不時也會支援此路線。 上述列表內容為截至2021年10月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
此路線的全程行車里數約為13.6公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為23.3公里） 途經：達東路、順東路、赤鱲角南路、觀景路、東岸路、東耀路、迴旋處、東耀路、東岸路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢達路、機場北交匯處、航天城路、航展道、航天城東路、航天城交匯處、東岸路、東耀路、東輝路、東岸路、觀景路、赤鱲角南路、順東路及達東路
此路線是本港首條非過海全日聯營線[註 1]，現時運作中的該類路線僅有三條（另外兩條為R8線及非常規的X1線）。 站牌設置方面，城巴與龍運在此路線沿途大部分車站均各自於己方站牌上顯示此路線之編號，與一般聯營線各站只有其中一方站牌列出編號有異。不過，初時「東涌地鐵站總站」（現稱「東涌站總站」）、「機場博覽館」及「民航處總部」站皆只有城巴設立站牌，當中東涌地鐵站總站的城巴站牌更同時印有龍運之徽號，排版設計亦有別於一般城巴總站牌。 當時龍運的N42A線已經與此路線共用站位，該公司亦有為該路線設置站牌，但龍運站牌初時並無列出此路線，其後方予補回。約於2014年，城巴更換此路線東涌站總站牌為一般中途站設計，同時不再印上龍運標誌。至於2011年3月20日才增設的「海天碼頭」站，則只豎有龍運站牌。2014年...
此路線來往東涌站及機場（客運大樓）的路途相當快捷[註 2]，又是唯一全日途經機場東商業區的公共交通服務，加上乘客使用此路線轉乘港鐵東涌綫往返各區之車費，較機場巴士路線（A線）及機場快綫便宜得多。此途徑更獲部分海外出版的旅遊指南及地圖建議，吸引不少旅客跟隨。
2001年6月19日：早上，一輛往機場方向的龍運丹尼士長矛在暢達路迴旋處遭一輛剛被行走E32線的丹尼士三叉戟（187／HT7230）迎頭撞及，正行走DB02R線的猛獅A53（HKR137／JM6146）撞向右邊車身。事件導致12人受傷，其中另外兩車車長情況嚴重。
九巴官方路線資料：S1（運輸署批准之行車時間表）九龍巴士S1 路線，連接東涌及機場，方便乘客轉乘其他巴士或鐵路。查詢路線資訊，請點擊以下連結。
2016年6月13日 · S1 巴士是循環線 ( 請參考下面的路線圖 ) 它是順時針方向行駛 , 所以沒辦法逆時針去上一站. 詳細站名資訊請參考城巴/新巴. 「東涌」附近有港鐵、昂坪 360 纜車、東薈城 (Citygate) 如果各位在等飛機前有充裕時間 , 可以來這裡走走. 實用 APP. KMB & LWitunes.apple.com/tw/app/kmb-lw/id424571905?mt=8. 延伸閱讀. [香港] 香港國際機場 ( 香港赤鱲角機場 香港機場 ) 入境篇. [香港] 市區預辦登機. 實用網站. 東薈城 Citygatewww.citygateoutlets.com.hk/zh-hk.aspx. 昂坪 360 纜車www.np360.com.hk/tc/ 港鐵www.mtr.com.hk.
巴士路線資訊 小巴路線資訊 交通歷史室 巴士相簿 網站其他資訊 blog S1 東涌站 > 機場客運大樓 (循環線) 路線性質 營運商 每天全日行走 東涌站往機場客運大樓 (循環線) 編號 途經街道 分站 成人($) 小童 / 長者現金($) 0 東涌站 東涌站巴士總站 3.7 1.9 1 觀 ...
大嶼山北部穿梭巴士S1線是一條香港 新界 循環巴士路線，來往東涌站、機場客運大樓及機場博覽館，由龍運巴士及城巴聯合營運。 本線是香港首條全日非過海聯營巴士路線，以及繼機場穿梭巴士T1線後第2條新界區內聯營巴士路線和第2條由龍運巴士及城 ...
路線S1由東涌站出發，以機場 (循環線)為終點，分段車費為$3.7，途經東涌站巴士總站、飛機燃料庫、民航處總部、暢達路 (一號客運大樓) (南)、暢達路 (一號客運大樓) (北)、富豪機場酒店、機場博覽館、香港天際萬豪酒店、民航處總部、飛機燃料庫、東涌纜車站 ...
