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查詢專線小巴33號線來往元朗–屏山–天水圍站–廈村市–流浮山–下白泥的時間表、收費及行車路線。.
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1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此路線與34及35線編為同一組。1983年9月1日：33線投入服務，來往元朗（泰豐街）及白泥（灰窰），以預備取代九巴57線（於1984年3月1日取消）的服務。總站位置於廈村鄉白泥公立學校，深灣路盡頭。1984年9月21日：延長至浪濯坑，總站位置於今日稔灣路鴨仔坑士多外。約1985年5月：延長至下白泥。根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。 現時此路線與新界34A及35線合共使用12輛豐田Coaster小巴行走，包括8輛16座位小巴及4輛19座位小巴。所有用車在用車故障時支援常駐以外路線，亦於深夜行走新界79S線。 資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改 此節最後於2024年7月更新
縱然此路線需求極大，假日經常滿座，需要額外開辦居民巴士NR941線輔助。不過路線途經狹窄及蜿蜒曲折的鄉村道路，容易損耗小巴機件。即使有龐大客源支撐，亦不能填補虧損金額。馬亞木兒子、冠榮車行負責人馬僑生，在2014年1月21日播出的電視節目《東張西望》表示，此路線成為旗下虧蝕最嚴重的小巴路線之一，營辦商更一度計劃停辦路線，但最終在居民反對下得以繼續營運至今。
2020年2月21日：上午11時許，一輛往下白泥方向的豐田Coaster（LM6800）在稔灣路近下白泥待避對向車輛期間，突然溜後墜進山坡，車內3人被困，其中一名乘客撞傷頭部，由救護員送往天水圍醫院治理。涉事小巴因車齡已高而不獲復修，提早退役。其車牌則由2020年6月份投入服務的一輛7LL沿用，該車現於44線服役。
新界專線小巴33線是由馬亞木旗下的樂方投資營運的一條元朗區專線小巴線，來往元朗（泰豐街）及下白泥，經屏廈路、屯馬綫天水圍站、流浮山、深灣路及稔灣路。
小巴 33 / 村巴 NR941（元朗泰豐街 - 下白泥） 車資：$11.6 車程：約30分鐘 班次：20 - 30分鐘. NR941為33輔助路線，走線與車資相同。. 如乘搭地鐵轉乘，可到元朗站B出口前往泰豐街，步程為7分鐘。. 雖然小巴會途經港鐵天水圍站 (B出口) 和流浮山等站，但在假日還是 ...
特別安排. 短程車費優惠 (使用八達通的乘客請通知司機調校收費器，否則不能享受優惠) 元朗往屏夏路，上章圍 5.4 元朗往流浮山巴士總站 6.7 元朗往上白泥 9.0 元朗往浪濯坑 10.3 屏夏路，上章圍往流浮山巴士總站 5.9 流浮山巴士總站往浪濯坑 5.9 流浮山巴士總站往 ...
2024年3月5日 · 下白泥交通｜公共小巴 由元朗西鐵站B出口走至泰豐街（步行約7分鐘），轉乘33號專線小巴至鴨仔坑下車。全程收費為$12.7，車程約30分鐘，班次為20 – 30分鐘。
新界專線小巴33線是由馬亞木旗下的樂方投資營運的一條元朗區專線小巴線，來往元朗（泰豐街）及下白泥，經屏廈路、屯馬綫天水圍站、流浮山、深灣路及稔灣路。
