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  1. 2018年7月25日 · 有網民在Facebook群組「將軍澳」上載一張昨日(23日)早上繁忙時段北角站轉車處的照片,形容擠迫情況如「地獄式」返工。 據網民Wai Fung提供的照片可見,北角站轉往港島線月台的通道擠擁不 ...

  2. 有網民在Facebook群組「將軍澳」上載一張昨日(23日)早上繁忙時段北角站轉車處的照片,形容擠迫情況如「地獄式」返工。 據網民Wai Fung提供的照片可見,北角站轉往港島線月台的通道擠擁不堪。

  3. 2023年10月9日 · 將軍澳地鐵站出現返工人流,下午約1時半許,大批市民已在該站排隊入閘乘車。 觀塘站亦出現人流,大批市民在東鐵線九龍塘站月台轉乘觀塘線上班,觀塘站外開源道位置已有大批市民趕返工。

  4. 原有方案係鰂魚涌後直達天后站,去銅鑼灣以西快宜家唔少 而且新轉車站唔會好似宜家北角站咁大壓力,因為去北角至天后唔駛同去銅鑼灣站以西嘅人逼上同一架港島綫

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    • 3 分鐘
    • 1205
    • zhi wen
  6. 2019年6月13日 · 我就唔喜歡返工嘅,不過搵食冇計啦. 往灣仔方向 有時會排隊排到出中間 第2班車都上唔到 然後紫色線啲人落車轉線又逼哂過黎 月台又唔係話大同多位 真係好辛苦呀.

  7. 而在鰂魚涌站轉綫通道紓緩工程後,北角站成為一個轉乘站,當時是港島綫及觀塘綫的轉車站,使用量因而直綫攀升,是人流最多的轉乘站之一。 直至2002年8月, 將軍澳綫 全綫通車,故此北角站成為了港島綫及將軍澳綫的轉車站。

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