搜尋結果
2024年4月5日 · 簽二手車買賣合約時的注意事項. 簽訂二手車輛買賣合約時，除了列明上述所列的資料，同時也要注意下列事項：. 仔細閱讀合約條款才簽署. 核實雙方身份證明文件或商業登記証. 細心檢查底盤／車輛識別號碼、引擎號碼與車輛登記文件 （牌簿）上所登記的是否 ...
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2024年3月7日 · 目前 港車北上 雖然只開放廣東省內行駛，但廣東省面積超過 17 萬平方公里，但對初次接觸內地自駕遊的港人來說，已經充滿新鮮感。. 香港地方細小，由將軍澳去到元朗只需一個多鐘，若然打算返內地自駕遊切勿心急，一開始便安排 5、6 小時車程的自駕遊 ...
此後三十年, <塑膠業防火自律委員會>之工作成績, 屢受消防處贊賞. 本業得以在維護公眾利益前提下, 贏得發展空間. 其後, 每當政府頒佈諸如廢料處理, 噪音管制等法例, 外國頒佈諸如入口限制, 安全標準等規定, 凡與本業有關, 本會均在維護業界權益及社會公益的前提下, 提出積極意見和合理訢求.
2019年1月30日 · 最新的修訂為何？. 在「一換一」換車計劃的最新修訂中，政府放寬了上述三個條件中的兩個：. (i) 在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少 6 年; (ii) 緊接在「舊私家車」取消登記前，參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 18 個 ...
商會歷史 大事憶述 近期會務 商務拓展 未來路向 商會活動 商會相片集 ... 香港塑膠業有數十年出口成功經驗, 在國際市場擁有廣泛深厚的人脈聯繫, 以及快速的訊息反饋途徑. 珠三角作為全球塑膠製品的生產和採購基地, 久亨盛名, 優勢仍在.
The manufacturers of this association include the manufacturing of toys, electrical appliances, and household products. In the 1960s and 1970s, Hong Kong's plastics industry successfully explored overseas markets and successively created the miracles of the 'Plastic Flower Kingdom' and the 'Toy Kingdom', becoming a well-deserved player in Hong Kong's economic development.
