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  2. 欠繳使用費會被檢控或須額外繳付手續費 $120 。. 另外,由於三號幹線郊野公園段之收費區範圍有多個出入口相連,區內駕駛者可經此前往不同目的地以減省時間。. 故此,凡進入「收費區」之車輛 (不論是否行畢全程,或誤入者),我們均依例向其收取使用費 ...

  3. 大欖隧道及元朗引道附例 (摘錄) (由三號幹線 (郊野公園段)有限公司根據《大欖隧道及元朗引道條例》 (第474章) 第26條訂立) 以下僅為主要部分摘錄,如欲參閱全部條文,請瀏覽. https://www.elegislation.gov.hk/.

  4. 大欖隧道(英語:Tai Lam Tunnel),簡稱欖隧,是新界區內第二條收費行車隧道,於1998年5月25日通車,承建商是西松建設及香港寶嘉建築。 隧道本體長3.8公里,為香港最長的四線行車隧道,亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。

  5. 大欖隧道(英語:Tai Lam Tunnel),簡稱欖隧,是新界區內第二條收費行車隧道,於1998年5月25日通車,承建商是西松建設及香港寶嘉建築。 隧道本體長3.8公里,為香港最長的四線行車隧道,亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。

  6. 大欖隧道 Tai Lam Tunnel. 2,074 likes · 13 talking about this · 534 were here. 三號幹線郊野公園段全長10.1公里,由南面汀九,通過隧道穿越大欖郊野公園,至北面近元朗之凹頭。整條幹線有多個出入口接駁鄰近地區,包括錦田、新田、八鄉、元朗、荃灣及青衣。

  7. 2024年4月3日 · 大榄隧道 (英语: Tai Lam Tunnel ),简称 榄隧 ,是 新界区 内第二条收费行车隧道,于1998年5月25日通车,承建商是 西松建设 及 香港宝嘉建筑 。 隧道本体长3.8公里,为香港最长的四线行车隧道,亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。 隧道包含在 青朗公路 范围内,成为 三号干线 郊野公园段的一部分。 亦是 新界的士 继 城门隧道 后第二条指定可营运的收费隧道, 隧道人员 获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。 隧道管制区简介[编辑] 大榄隧道为一条三线行车之双管道,管道全长3,800米,是 香港 第四长的行车隧道 [2] ,而整段隧道收费管制区之总长度则为10.1公里,虽然政府将之称作三号干线郊野公园段,但实际上大榄隧道整段是在 青朗公路 的范围内。

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