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下午3時
- 下午3時，舊中環天星碼頭正式拆卸，報時鐘首先被除下。 示威者為阻止拆卸，撕開包圍鐘樓的帆布，搶入工地，期間和工程人員發生衝突， 保安 及工程人員強行將部分示威者抬離工地。 而警方的談判專家也勸告示威者離開，但失敗而回。 兩名 立法會議員 張超雄 及 郭家麒 聽聞事件發生，也到場聲援及代為聯絡孫明揚，但兩人多次致電孫明揚，孫明揚仍未作任何回覆 。 立法會 議員 蔡素玉 、 陳竟明 和 梁國雄 及十多名路過的市民也加入靜坐。 下午5時左右，包括立法會議員梁國雄在內的示威人群再度佔領舊中環天星碼頭，要求跟房屋及規劃地 ...
zh.wikipedia.org/zh-hant/保留舊中環天星碼頭事件
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為何保留中環天星碼頭?
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為何香港市民不滿舊中環天星碼頭?
部分香港市民透過 互聯網 策劃 靜坐 和 示威，阻止拆卸舊 中環 天星碼頭，事件後來演變成警民衝突，示威人士也幾度佔領舊中環天星碼頭。 這次事件提高了香港市民保育文物的意識，反省以往只顧經濟發展而忽略了文物保育的做法。 11月. 编辑. 靜坐. 编辑. 市民要求保留中環天星碼頭的標語 （攝於2006年11月11日） 2006年11月11日，舊中環天星碼頭開出最後一班航班。 11月19日，一群自發組織的香港市民在舊中環天星碼頭進行靜坐，其間以 投影機 將「救我」等字句投射到 鐘樓 上，一部分靜坐人士走上鐘樓，打響鐘樓的報時鐘，警方到場後認為靜坐人士未對市民造成滋擾，所以沒拘捕任何人，而行動參與者則繼續在碼頭靜坐 [ 1 ]。
部分香港市民透過 互聯網 策劃 靜坐 和 示威，阻止拆卸舊 中環 天星碼頭，事件後來演變成警民衝突，示威人士也幾度佔領舊中環天星碼頭。 這次事件提高了香港市民保育文物的意識，反省以往只顧經濟發展而忽略了文物保育的做法。 11月. [編輯] 靜坐. [編輯] 市民要求保留中環天星碼頭的標語. （攝於2006年11月11日） 2006年11月11日，舊中環天星碼頭開出最後一班航班。 11月19日，一群自發組織的香港市民在舊中環天星碼頭進行靜坐，其間以 投影機 將「救我」等字句投射到 鐘樓 上，一部分靜坐人士走上鐘樓，打響鐘樓的報時鐘，警方到場後認為靜坐人士未對市民造成滋擾，所以沒拘捕任何人，而行動參與者則繼續在碼頭靜坐 [1]。
部分香港市民透過 互聯網 策劃 靜坐 和 示威 ，阻止拆卸舊 中環 天星碼頭，事件後來演變成警民衝突，示威人士也幾度佔領舊中環天星碼頭。 這次事件提高了香港市民保育文物的意識，反省以往只顧經濟發展而忽略了文物保育的做法。 11月 [ 编辑] 靜坐 [ 编辑] 市民要求保留中環天星碼頭的標語. （攝於2006年11月11日） 2006年11月11日，舊中環天星碼頭開出最後一班航班。 11月19日，一群自發組織的香港市民在舊中環天星碼頭進行靜坐，其間以 投影機 將「救我」等字句投射到 鐘樓 上，一部分靜坐人士走上鐘樓，打響鐘樓的報時鐘，警方到場後認為靜坐人士未對市民造成滋擾，所以沒拘捕任何人，而行動參與者則繼續在碼頭靜坐 [1] 。
2006年12月29日 · 反對清拆者認為舊碼頭有兩大功用﹐一是作為香港給引外國遊客的地標﹐二是作為給一個公共空間。 首先必需要澄清一點﹐當說起天星碼頭和鐘樓時﹐絕大部人也認為那是指尖沙咀那個碼頭和鐘樓﹐而不是指中環的碼頭和鐘樓。 論名氣和受遊客歡迎程度﹐尖沙咀碼頭也是遙遙領先中環碼頭。 若要把舊碼頭視作為香港地標 ﹐也只是一個次等地標﹐與黃大仙﹐大佛﹐山頂等頂級地標有差別﹐沒有必需要保留的價值。 地標故明知義是指土地的標誌﹐既然只是一個標誌﹐只要新標誌比舊標誌有更佳的宣傳效用﹐就沒有不可更改的理由。 很多公司和組織會定時更新標誌﹐把公司重新地位給顧客耳目一新的感覺。 作為地標的功用上﹐新天星碼頭完全可以取代舊天星碼頭﹐假以時日必定成為比舊碼頭更廣為人知的地標。 第二﹐舊碼頭地方太小﹐本來就不是一個合適的公共空間。
2006年12月14日 · 房屋及規劃地政局局長孫明揚重申，舊天星碼頭及鐘樓的清拆及搬遷安排，是兼容社會對懷舊及配合社會發展的方法。 孫明揚今天在立法會規劃地政及工程事務委員會特別會議上指出，鐘樓已開始清拆，現在提出不拆卸鍾樓，是不切實際的。
麥齊光表示，清拆舊天星碼頭是不能避免的，因為P2路、機場鐵路掉車隧道、和民耀街排水渠的位置，正正就在舊天星碼頭旁邊或下面經過。 他進一步解釋：第一，P2路是機鐵站旁現有民祥街的伸延段。
2006年9月21日 · 立法會規劃地政及工程事務委員會通過沒約束力的動議，促請政府暫緩清拆中環天星碼頭及鐘樓的計劃，待廣泛諮詢後，再把鐘樓與相關建築，融入將來中環的新發展規劃藍圖。
