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1. www.odakyu.jp › tc › romancecar小田急浪漫特快 - 小田急電鐵

   www.odakyu.jp › tc › romancecar

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   小田急浪漫特快連結日本人氣觀光景點的新宿及箱根、江之島−鎌倉等休閒勝地，是全車對號座位的特快列車。 可從車窗眺望面臨太平洋的片瀨江之島、鄉村田園及蒼鬱山林等日本精彩美景，天候好的時候還能看見雄偉的富士山。

   • E-Romancecar操作方法說明

     E-Romancecar操作方法說明 - 小田急浪漫特快 - 小田急電鐵

   • 浪漫特快團隊

     源自於「Excellent Express （頂級特快列車）」的第六代新 ...

   • 小田急旅遊服務中心&旅遊協助

     小田急旅遊服務中心&旅遊協助 - 小田急浪漫特快 - 小田 ...

   • 關於小田急浪漫特快

     關於小田急浪漫特快 - 小田急浪漫特快 - 小田急電鐵

   • 浪漫特快時刻表

     2024年3月16日起生效 小田原方面 平日 週六、日、例假日 新 ...

   • 特快車票價

     特快車票價 搭乘小田急浪漫特快時，除了普通票價之外尚需加 ...

   • 乘車指南

     請依特快車票上記載的座位號碼入座，享受小田急浪漫特快 所 ...

   • 交通資訊

     交通資訊 - 小田急浪漫特快 - 小田急電鐵

2. www.odakyu.jp › sc › romancecar小田急"浪漫"特快 - 小田急电铁簡

   www.odakyu.jp › sc › romancecar

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   小田急"浪漫"特快连接着在日本人气景点新宿和箱根、江之岛/镰仓，是全车指定席的特快列车。 透过车窗，不仅可以眺望面临太平洋的片濑江之岛、日本田园、山谷的美丽风景，如果天气好，还可以看到富士山。

3. gototravel.tw › odakyu-romancecar小田急電鐵特急|小田急浪漫特快搭車方式教學、路線 ...

   gototravel.tw › odakyu-romancecar

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   2024年7月11日 · 小田急浪漫特快(日語：小田急ロマンスカー／おだきゅうロマンスカー)也就是小田急電鐵特快的總稱，小田急浪漫特快全車指定席，沒有自由席車廂，買票除了一般車資外，還需要額外支付特急費用(特急券)

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4. 其他人也問了

   小田急浪漫特快是什麼?

   • 浪漫特快 （另譯 羅曼史號 ；日语： 小田急ロマンスカー／おだきゅうロマンスカー odakyū romansukā ，英語： Odakyu Romancecar ）是 日本 小田急電鐵 的 全車對號入座收費特急 及其所使用的特急列車的統稱。 根據列車運行路線的不同，有直通至 箱根登山線 及 東京地下鐵 千代田線 及 東海旅客鐵道 （JR東海） 御殿場線 的列車。 浪漫特快是小田急電鐵的 註冊商標 [1] 。 對運行 特急列車 的公司來說，其特急列車堪稱該公司的招牌。 小田急浪漫特快強調其通往 箱根 、 小田原 、 丹澤 、 湘南 、 富士 、 西伊豆 等著名觀光地的便利性。 過去該列車的乘客多是從東京（ 新宿 ）出發前往小田原、箱根的觀光客，運行系統也以中途不停車為主流。

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   小田急浪漫特快為什麼沒有咖啡廳?

   • 3月26日： 森永 不再提供小田急浪漫特快的「移動咖啡廳」服務。 由此曾是小田急浪漫特快傳統的「移動咖啡廳」服務宣告廢止。 在這一期間，小田急浪漫特快的乘客群體發生變化，觀光客之外的日常使用需求增加 [ 13 ]。 當時，因為1963年引入的NSE車逐漸開始退役，以及箱根特急的乘客以每年5%左右的速度減少 [ 14 ]，為了增強對日常目的乘坐特急乘客的支持，小田急在1996年引入了新型車 30000形 （日語：小田急30000形電車）。 30000形被稱為" Excellent Express ",簡稱" EXE 車"。 30000形車並沒有引入小田急一直以來設有的特色 展望車。 1996年（平成8年）3月23日： 30000形 （日語：小田急30000形電車） 「EXE」投入使用。

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   小田急3000型「se」為什麼被稱為「浪漫特快」?

   • 另外，小田急將 3000型「SE」 之後帶括號的列車都稱為「浪漫特快」。 另外，從3000型之後到最新的70000型，除了30000型之外的各種電車均獲得了 藍絲帶獎 ，獲得了鐵道迷很高的評價。

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   浪漫特快是什麼意思?

   • 浪漫特快 （另譯 羅曼史號；日語： 小田急ロマンスカー／おだきゅうロマンスカーodakyū romansukā，英語： Odakyu Romance Car）是 日本 小田急電鐵 的 全車對號入座收費特急 及其所使用的特急列車的統稱。 根據列車運行路線的不同，有直通至 箱根登山線 及 東京地下鐵 千代田線 及 東海旅客鐵道 （JR東海） 御殿場線 的列車。 浪漫特快是小田急電鐵的 註冊商標 [ 1 ]。 對運行 特急列車 的公司來說，其特急列車堪稱該公司的招牌。 小田急浪漫特快強調其通往 箱根 、 小田原 、 丹澤 、 湘南 、 富士 、 西伊豆 等著名觀光地的便利性。 過去該列車的乘客多是從東京（新宿）出發前往小田原、箱根的觀光客，運行系統也以中途不停車為主流。

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   小田急特急怎麼買?

   • 這個網站不需要登入會員就可以預約購買特級券，或者是也可以選擇在網路上先完成預約手續後到小田急線車站的自動發券機、窗口購買。 先加入會員後就可進行預約手續。 若是持有小田急點數卡的話買特急券還能儲點。 浪漫特快在乘車當日發車前60分鐘提供電話預約服務，但不提供展望席的預約。 在電話中預約的特急券一樣可以在窗口或是發券機完成購票手續。 在小田急線的主要車站會有提供購買乘車券、特急券的窗口，或者是也可以到各站的自動售票機購買。 另外網路預約的特急券也可以在窗口急自動售票發券機完成購票手續。 買好乘車券和特急券之後就先通過自動剪票口往小田急浪漫特快的搭乘月台去吧。 另外自動剪票口就算沒有乘車券也能夠入場，所以若是進站後才發現沒有特級券的話必須在月台上的自動售票機購買特急券。

   東京到箱根「小田急浪漫特快」：預約、購票方式、新宿搭乘月台介紹 …

   livejapan.com/zh-tw/in-tokyo/in-pref-kanagawa/in-hakone_odawara/article-a0003297/

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   小田急是什麼線?

   • 1，小田急軌距為1067mm的 窄軌，箱根登山鐵道採用的是1435mm的 標準軌；從 小田原 至箱根湯本區間被稱作「平坦線 （日語：平坦線）」，而登山鐵道線有80‰的急升區間；架線電壓小田原和箱根湯本間有900V的差距。 為了克服這些問題，小田急分別採取了引入 第三軌；升壓的方式解決。 1950年（昭和25年）8月1日：開始運行至 箱根登山線 箱根湯本車站。 同時開始使用 「浪漫特快」 這一名稱。 2月1日：設有 浪漫席 的1700型開始投入使用。 7月：新宿車站＝片瀨江之島車站間的納涼 啤酒 列車「すず風號」「いそ風號」開始運行。 8月20日：實施對號入座（指定席）。 1953年（昭和28年）7月：做為小田急浪漫特快的象徵標誌，「白百合」標誌裝著在1700型電車上。

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5. livejapan.com › zh-tw › in-tokyo東京到箱根「小田急浪漫特快」：預約、購票方式 ...

   livejapan.com › zh-tw › in-tokyo

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   2024年9月30日 · 東京到箱根「小田急浪漫特快」：預約、購票方式、新宿搭乘月台介紹等. 更新日: 2024-09-30. 箱根 是距離首都東京，約只要花費2小時即可抵達的度假勝地，而要從東京造訪 箱根 的話，搭乘「小田急浪漫特快」是最為方便的了。. 除了從 新宿 車站不必換車，即可 ...

6. www.odakyu.jp › tc › romancecar浪漫特快時刻表 - 小田急電鐵

   www.odakyu.jp › tc › romancecar

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   2024年3月16日起生效 小田原方面 平日 週六、日、例假日 新宿方面 平日 週六、日、例假日 圖例 車內服.

7. zh.wikipedia.org › wiki › 浪漫特快浪漫特快 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 浪漫特快

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   特急「浪漫特快」在小田急電鐵已成為一個列車級別，不過由於全列車都是 對號入座，根據列車的運行區間、停車車站、運行時間，而有以下的列車名。 列車名及運行區間.

8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 浪漫特快浪漫特快 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 浪漫特快

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   浪漫特快 （另譯 羅曼史號；日語： 小田急ロマンスカー／おだきゅうロマンスカー odakyū romansukā，英語： Odakyu Romance Car）是 日本 小田急電鐵 的 全車對號入座收費特急 及其所使用的特急列車的統稱。 根據列車運行路線的不同，有直通至 箱根登山線 及 東京地下鐵 千代田線 及 東海旅客鐵道 （JR東海） 御殿場線 的列車。 浪漫特快是小田急電鐵的 註冊商標 [1]。 特色. [編輯] 對運行 特急列車 的公司來說，其特急列車堪稱該公司的招牌。 小田急浪漫特快強調其通往 箱根 、 小田原 、 丹澤 、 湘南 、 富士 、 西伊豆 等著名觀光地的便利性。 過去該列車的乘客多是從東京（新宿）出發前往小田原、箱根的觀光客，運行系統也以中途不停車為主流。

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