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  1. 2023年9月8日 · 2023年9月8日 08:41. 【Now新聞台】黑色暴雨警告生效已有約9小時,本台記者張曼琳在水浸重災區之一的黃大仙,其中黃大仙中心北館門外仍嚴重水浸,記者身處位置如瀑布,大量雨水夾雜沙泥沿斜坡沖落商場門口,可見不少市民要涉水而行,積水深度 ...

  2. 2024年5月27日 · 這條全國最長地鐵線全長258公里,共有39個,最高時速200公里,票價由5元至153元人民幣不等,設有「站站停」的普通列車,亦有只停部分大的快車。. 乘搭城際鐵路可以不用預先購票,使用全國一卡通、羊城通等交通卡就可入,港人亦可使用八達 ...

  3. 2024年5月21日 · 【Now新聞台】為了應對極端天氣,港今年在26個車站,包括去年嚴重水浸的黃大仙站安裝了水浸感應器,提早預警作準備。 去年遭黑雨及颱風吹襲而一度「淪陷」的黃大仙站,今年為免再度失守已經提前做好部署,除了多年來已配備的防洪板,港鐵還在3個出入口加裝了水浸感應器,一旦水位超過最低一級樓梯,就會觸發港鐵控制室內的警報。 隨後職員會判斷是否需要搬出防洪板阻擋雨水和雜物,並即時關閉相應出入口。 目前有26個車站的42個地鐵站出入口安裝了感應器,單是九龍塘就有6個,佔最多,其次就是黃大仙。 港鐵指,參考了過去水位紀錄,稱選址均存在較高水浸風險,不過有裝感應器的車站佔全港港鐵站不足三成,被問及是否有需要再加裝,港鐵指日後會再作評估。

  4. 2023年9月9日 · 黃大仙前日受黑雨影響要關閉,在今早六點重開,站內多處仍有積水。. 部分閘機未能使用,扶手電梯亦都暫停運作,市民要步行落月台。. 月台部分天花仍然漏水,月台幕門亦都有損壞,有職員在場指示乘客上車。. 至早上近十時,站內顯示屏顯示 ...

  5. 2024年6月17日 · 鐵在北京、杭州及深圳經營多條路綫,去年總載客量超過14億人次,期望可以將在內地營運的經驗帶回香港。. 港鐵中國內地業務總監黃琨暐:「京港下面有個機械人在站內服務,又或者有一些新的不同設施,我們當交換時看到原來可以用創新科技 ...

  6. 2024年1月1日 · 現時南沙往來香港,除了有高鐵亦可以搭船,駕車就有多條高速公路或大橋連接大灣區各內地城市,例如在南沙經虎門大橋,約半個鐘頭可以到達東莞。. 往來南沙及中山的南中高速及往來深圳與中山的深中通道,預計通車後,南沙去到深圳時間可以縮短 ...

  7. 2024年5月27日 · 這條全國最長地鐵線全長258公里,共有39個,最高時速200公里,票價由5元至153元人民幣不等,設有「站站停」的普通列車,亦有只停部分大的快車。. 乘搭城際鐵路可以不用預先購票,使用全國一卡通、羊城通等交通卡就可入,港人亦可使用八達 ...

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