廣州南站時間表2012 - 雅虎香港搜尋結果

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廣州南站，又稱新廣州站或廣州新客站，廣州市民常直呼其為南站，計劃時站名為石壁站，位於中國廣東省 廣州市 番禺區石壁街道，是一個大型現代化鐵路客運站，距離廣州市中心17公里，距佛山市禪城區直線距離約10公里；距番禺區8公里。
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2024年9月13日 · 廣州南站攻略 | 一文帶你了解廣州南站高鐵路線、車站設施、公共交通. 廣州是粵港澳大灣區的中心城市，更是中國的一線城市；也是廣東省，以至中國南部重要的金融、文化、貿易及交通樞紐。. 隨著高鐵技術的普及，乘坐高鐵前往廣州變得相當便捷。. Trip.com ...
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2024年8月27日 · 由香港西九龍高鐵站前往廣州南站，中途途經福田高鐵站、深圳北高鐵站、光明城高鐵站、虎門高鐵站、慶盛高鐵站、終點站為廣州南高鐵站，車程僅需46分鐘。
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www.gotrip.hk › 珠三角 › 廣州過關工-交通方法-plt廣州過關5大方法直達廣州！高鐵/巴士/航班時間表 ...

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2024年4月15日 · 香港 — 廣州南站 班次每天8班列車途經車站香港西九龍站 → 福田站 → 深圳北站 → 光明城站 → 虎門站 → 慶盛站 → 廣州南站 時間約47分鐘至1小時16分
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2024年10月25日 · 只要從羅湖口岸過關，之後跟從標示「廣深動車組列車／廣深和諧號」的指示牌，步行約5分鐘便可從深圳火車站乘坐深廣和諧號前往廣州東站或廣州南站，當中途經平湖站、樟木頭站、常平站、東莞站，車程約1小時20分鐘。
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2017年廣州南站到發旅客有多少?
2017年，廣州南站全年到發旅客1.3525億人次，首次位居全國第一。其中，春運期間累計到發旅客1474.34萬人次，日均到發36.86萬人次，節前日均發送旅客22.1萬人次，節後日均發送旅客16.4萬人次，最高峯2月3日（大年初七）到發44.62萬人次，單日最高發送量為1月21日（臘月二十四）的23.99萬人次，單日最高到達量為2月4日（大年初八）的27.39萬人次。暑運期間累計到發旅客2753.61萬人次，日均到發旅客44.67萬人次，最高峯8月5日到發旅客51.74萬人次，單日最高發送量為25.67萬人次 [20] ，國慶期間日均到發旅客超過50萬人次，日均發送旅客25萬人次，最高峯10月1日到發56萬人次，發送31.17萬人次。

廣州南站（中國廣東省廣州市境內鐵路車站）_百度百科

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廣州南站是什麼?
廣州南站是國家“八橫八縱”的京哈-京港澳、蘭廣、廣昆三大幹線通道的交會點並連接深茂鐵路與廣汕高鐵，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站。廣州南站是珠江口東西岸交匯點、交通樞紐最核心節點，珠江口東岸的廣深港、珠西的廣珠城際，東西大橫線的廣佛肇佛莞+莞惠城軌，這三條主幹道均全部彙集在廣州南站。廣州南站以行車時速可達300公里以上的高鐵，實現了珠三角主要城市之間1小時內互通往來。

廣州南站（中國廣東省廣州市境內鐵路車站）_百度百科

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2014年廣州南站旅客發送量和到達量首次超過廣州站嗎?
2014年，廣州南站旅客發送量和到達量首次超過廣州站成為廣鐵集團的第一大站，全年發送量3022.7萬人次，日均發送量8.3萬人次，同比增加692.6萬人，增幅29.7%，比廣州站多124.7萬人次 [48] 。 2015年春運，廣州南站發送旅客380萬人次，同比增長超6成，春運日均發送量首次超過廣州站 [44] 。 2016年1月24日，廣州站發送旅客13.4萬人次，不及廣州南站16.5萬人次的旅客發送量，高鐵運力安排首超普鐵 [49] 。暑運期間總到髮量2281.55萬人次，日均到發旅客36.8萬人次，最高峯8月21日到發42.2萬人次。國慶期間到發旅客超過319萬人次，其中發送1638689人次，到達1556511人次，最高峯10月5日到發431801人次。

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廣州南站定位為何?
2009年，南站定位為：華南地區綜合客運交通樞紐、廣佛深度融合的重點地區、廣州南部公共中心。 2013年，南站定位為：華南商貿中心，樞紐樂享活城·嶺南魅力之窗，面向珠三角、輻射南中國的現代化綜合新城。 2016年，廣州南站定位為：“泛珠CBD——泛珠合作平台+華南樞紐門户+綜合商貿新區”。根據這一定位，該地區將形成“一心、兩軸、三環、六片區圈層式輻射發展”的整體格局。一心是指以南站交通樞紐為核心，形成高度聚集和高效的商務商貿服務核心；兩軸是指以南站為核心，依託漢溪大道和興業大道打造城市外向的輻射主軸線；三環是指山水生態休閒環、嶺南文化活力環、公共服務環；六片區是指樞紐核心商貿區、泛珠預留髮展區、東部康體服務區、石壁商貿服務區、產業升級示範區、沙灣綜合發展區。

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廣州南站有高鐵嗎?
廣州南站作為廣州重要的鐵路站之一，運營多條鐵路路線。廣州南站主要營運京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、廣珠城際軌道交通含江門支線、貴廣高速鐵路、南廣鐵路等多條高速鐵路，連接廣州與北京、上海、廈門、貴州等全國主要城市，每天有大量高鐵列車從此發往各地，服務範圍覆蓋全國多個省、市、自治區。

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廣州東站什麼時候改名?
廣州東站始建於1940年，原名天河站；1988年4月改名廣州東站；1993年6月，新廣州東站開工建設；1996年9月，新廣州東站建成運營；2004年至2006年期間，廣州東站站房完成擴建改造並投入使用。 [1] 截至2016年11月，廣州東站的站房總建築面積為11.4萬平方米，車場規模達7台14線；候車室面積1.6萬多平方米，可容納2萬名旅客。 [1] 清宣統三年（1911年），大沙頭站建成通車，為廣九鐵路始發站。民國36年（1947年），大沙頭站改名為廣州東站，專營客運。 1951年，廣州東站改名為廣州站。 1974年，廣州站改名回廣州東站，但僅作為客車技術裝備作業站。 1984年，廣九鐵路東客技站至天河一段被拆除，廣州東站停用。

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廣州南站是廣州地鐵2号线和7号线南端的起訖站，位於廣州市番禺區石壁街道石壁村廣州南站地下二樓，於2010年9月25日開始投入營運。 2016年12月28日，7號線正式開通，換乘功能啓用。
www.hk01.com › 旅遊 › 1071328深中南沙線開通｜深圳去廣州20分鐘直通巴¥25起｜附 ...

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3 天前 · 廣州南沙至深圳前海灣地鐵站跨市巴士. 服務時間：早上7:00至晚上9:30. 班次：25-30分鐘一班. 票價：¥25. 至於機場快線，亦已開始10:00試運，並在11月1日正式營運。. 當中票價為¥60，車程約1小時，當中沒有中途站，乘客亦可於深圳機場航站樓2樓的國內抵達出口處 ...