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  1. 2024年4月16日 · 明報專訊國產高鐵CR450動車組目前已進入施工設計和樣車研製階段樣車預計今年內下線開展試驗國鐵集團預計CR450可在2025年投入使用乘搭高鐵從北京到上海的時間將從4個多小時縮減至不足3小時央視新聞報道CR450科技創新工程主要包括CR450動車組和時速400公里高鐵線路橋樑隧道等基礎設施技術創新。 CR450動車組的研製是在2017年下線的復興號中國標準動車組CR400的基礎上又一次技術突破,時速從350公里提升至400公里。 CR450科技創新工程自2021年啟動,先後完成17項新技術部件樣機製造,搭載CR400綜合檢測列車開展57項科研試驗,刷新多項紀錄,明線單列時速達453公里。

  2. 2023年1月16日 · 明報專訊高鐵香港段昨日起首階段復運港鐵稱截至傍晚6時共有約6500名跨境乘客使用高鐵未用盡車票名額 (每日南北各約5000),整體運作暢順西九龍站重開後引入電子車票由自動閘機以容貌辨識技術核對乘客閘機後方貼有公告稱系統會擷取實時人臉圖像」,但身分一經核實所得圖像會即時永久刪除」、「這些資料在任何情況均不會被保存或被轉移至任何其他設備或第三方」。 港鐵上周四記者會公布電子車票安排時,沒有提及公告內容。 明報記者 司徒聰穎、沈燕媚、陳子凌、鄭律銘. 西九龍站昨晨6時重開後,乘客陸續入閘,沒人流積壓。 乘客車票連結回鄉證,入閘時要在閘機拍回鄉證,除下口罩,望向攝影鏡頭擷取人臉影像。

  3. 2024年4月5日 · 【明報專訊】港尖沙嘴站路軌昨早現裂縫,工程人員搶修後,列車可以較慢速度通過,港預計昨日荃灣線來往中環及荃灣站的整體行車時間需要額外3至5... 詳情

  4. 2023年10月7日 · 中新社報道中國旅遊社交平台馬蜂窩昨發布的旅遊大數據也顯示今年假期高鐵成為遊客最青睞的公共交通方式北京上海廣州成都等大城市周邊3小時高鐵圈目的地成為遊客出行首選

  5. 2024年4月5日 · 溫哥華台北經文處新聞組組長邱建義接受本報訪問時表示根據台灣交通和觀光部門的發布呼籲台灣民眾和在台遊客隨時關注災情避免前往山區和海邊他說目前除了少數重災區如花蓮的觀光景點已關閉其他地方一切正常受地震影響的東部地區高鐵台鐵和公路交通都在逐步恢復中桃園機場因位於西部故基本未受地震影響起落航班或有延誤但沒有取消。 他又說,雖然此次地震是台灣921大地震後、25年來最嚴重的一次,但921那次發生在人口密集的中部地區,而此次發生在東部花蓮,人口密集程度較低,受損區域不大,目前沒有台灣以外的救援組織參與救援。 邱建義續指,很多卑詩民眾都有家人和朋友在台灣,地震發生後,他們都很關心災情。

  6. 2024年2月1日 · 乘坐高鐵可快速直達的廣州市也提供多方面的長者優惠年滿60歲以上的本港長者以港澳居民居住證便可申請廣州市老年人優待卡」。

  7. 2024年3月27日 · 記者3月初在高鐵開平南站發現至少有10輛網約車停泊在站外多名司機亦同步於現場招攬乘客記者透過美團平台同時召多間公司的網約車前往距高鐵站約7.9公里的酒店很快獲哈囉出行的余師傅接單