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  1. 2023年疫情因素消除後,伴隨出行需求的釋放,鐵路客運迅速復甦。 2023年五一/端午/國慶鐵路客運量同比疫情前分別變動22%、13%、20%,長假期間客運復甦情況相對更優。 2024年春運期間預計全國鐵路將發送旅客4.8億人次,日均發送旅客1200萬人次,同比2023年春運相比增長37.9%,同比2019年春運增長18.0%。 多重需求的刺激下,近年來,我我國鐵路投資也提升迅速,其中2004-2014十年CAGR爲24.5%,鐵路投資額由901億元迅速提升至8088億元,隨後每年基本維持在約8000億元的水平。 後續在“八縱八橫”鐵路網建設規劃下,未來鐵路投資額將維持高位。 高額投資亦帶來高鐵里程佔比迅速提升,主要替代普通鐵路和公路出行。

  2. 智通財經APP獲悉,華泰證券發佈研究報告稱,出行鏈方面,1Q24春運旺季航空、高鐵需求旺盛,盈利顯著修復;機場流量提升有望帶動業績進一步修復;公路受到免費天數與冰雪災害天氣拖累,利潤端或小幅同比下滑。

  3. 公司将密切关注海外高铁业务的进展,适时将国内的高铁类产品业务推广至海外市场。 格隆匯4月23日丨 建科股份 (301115.SZ)在投資者互動平台表示,公司越南子公司綠能科技越南有限責任公司研發、生產、銷售的主要產品包括特種功能材料、環保裝飾新材等乾粉類工程材料以及功能型外加劑等,尚未從事高鐵材料產品配件業務。 公司將密切關注海外高鐵業務的進展,適時將國內的高鐵類產品業務推廣至海外市場。 譯文內容由第三人軟體翻譯。 以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 風險及免責聲明. 以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 我知道了.

  4. 2023年2月2日 · 從具體的財務表現來看,2022 年上半年,公司智能汽車業務實現了爆發式增長,實現收入1.21 億元,同比增長71%,智能汽車板塊服務客戶數20 個,同比上升54%,單客戶收入提高11%,2022上半年絕影新增了300 多萬臺量產車的定點函,進展迅猛。 明天:再添V2X,絕影之樹終將葉茂。 2022 年,商湯絕影全新發布了SenseAutoV2X 車路協同平台,從車側的價值創造,到路側的智能感知,再到雲端的智能認知決策,商湯完成了絕影平台的全面佈局。 2022-2025 年爲C-V2X 產業化部署發展期,在全國典型城市和道路進行推广部署,並開展應用;商湯絕影平台基於在車、路、雲多端佈局和全棧產品體系,有望把握機遇,在此階段形成更大規模化的產業落地。 根基:全棧的產品能力,大裝置的強大支撐。

  5. 2021年2月21日 · 從目前公開的線路方案可以看出,目前專家們更傾向從廣州東站到深圳香蜜湖方案。 除了 廣高速磁懸浮通道,地鐵、城際鐵路也在廣深之間“開花”。 此前,廣州地鐵就粵港澳大灣區線網優化客流預測專題研究項目進行公開招標,重點研究對象為跨市的都市圈高速軌道 (地鐵18號線、22號線和28號線等),以及與廣州地鐵一體化運營的城際鐵路 (廣清城際、新白廣城際和廣佛環城際等)。 招標任務 書顯示,除了已公佈的18號線南延至中山珠海、28號線東延至東莞之外,22號線也規劃成為跨市快線,將延伸至東莞,與深圳銜接,這有望成為廣州和深圳第一條互相“連接”的地鐵線路。 公開資料顯示,22號線最高設計時速達到160公里。 除了地鐵,還有城際鐵路。

  6. 2021年10月3日 · 財華社 · 2021/10/03 14:59. 中國山東高速金融集團有限公司 (00412.HK) 公佈,於2021年9月30日交易時段後,公司之間接全資附屬公司Safe Castle Limited作為認購人與發行人葉昌投資有限公司訂立認購協議,據此,Safe Castle已有條件同意認購葉昌投資有限公司本金總額 ...

  7. 2020年7月27日 · 中國停車第一股再獲市場青睞,大灣區基金戰略投資首程控股. 格隆汇 · 2020/07/27 17:22. 格隆匯APP獲悉,於2020年7月27日, 首程控股 (00697.HK) 與 大灣區 共同家園發展基金 (“大灣區基金”)訂立可轉換債券認購協議,擬向大灣區基金髮行可轉換債券3億港元 ...

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