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已停辦的港島市區巴士路線43X，由新巴營辦，循環來往華貴邨及灣仔（會議展覽中心），途經田灣、薄扶林、堅尼地城、石塘咀、林士街天橋（→）／上環（←）、中環。. 於平日早上繁忙時間，此路線只會來往華貴邨及金鐘（東），不入田灣邨及灣仔北。. 中巴 ...
新巴43X線 是香港一條已取消的巴士路線，來往 華貴邨 及 灣仔 （會展）。 歷史. 编辑. 1993年8月17日：本線投入服務，來往 中環（交易廣場） 至華貴。 初期只於平日早上至黃昏提供服務，以普通巴士行走，假日不設服務，並繞經 摩理臣山道 及 禮頓道，當時路線牌以 黃底紅字 顯示。 1997年4月13日：與543線合併，並設假日服務及派出空調巴士行走，往華貴方向改由 堅拿道天橋 直入 香港仔隧道，往中環方向改經天樂里、 軒尼詩道 及 杜老誌道。 1997年12月22日：配合 田灣邨 重建落成，本線繞經該處。 1998年9月1日： 中巴 專營權 結束，本線由 新巴 接辦至今。 2000年4月2日：本線與43線重組，本線縮短至金鐘（東），同時減收全程車費。
新巴43X線 是香港一條已取消的巴士路線，來往 華貴邨 及 灣仔 （ 會展 ）。 歷史 [ 編輯] 1993年8月17日：本線投入服務，來往 中環（交易廣場） 至華貴。 初期只於平日早上至黃昏提供服務，以普通巴士行走，假日不設服務，並繞經 摩理臣山道 及 禮頓道 ，當時路線牌以 黃底紅字 顯示。 1997年4月13日：與543線合併，並設假日服務及派出空調巴士行走，往華貴方向改由 堅拿道天橋 直入 香港仔隧道 ，往中環方向改經天樂里、 軒尼詩道 及 杜老誌道 。 1997年12月22日：配合 田灣邨 重建落成，本線繞經該處。 1998年9月1日： 中巴 專營權 結束，本線由 新巴 接辦至今。 2000年4月2日：本線與43線重組，本線縮短至金鐘（東），同時減收全程車費。
第二程路線轉乘計劃
新巴43X线 是香港一条已取消的巴士路线，来往 华贵邨 及 湾仔 （会展）。 历史. [编辑] 1993年8月17日：本线投入服务，来往 中环（交易广场） 至华贵。 初期只于平日早上至黄昏提供服务，以普通巴士行走，假日不设服务，并绕经 摩理臣山道 及 礼顿道，当时路线牌以 黄底红字 显示。 1997年4月13日：与543线合并，并设假日服务及派出空调巴士行走，往华贵方向改由 坚拿道天桥 直入 香港仔隧道，往中环方向改经天乐里、 轩尼诗道 及 杜老志道。 1997年12月22日：配合 田湾邨 重建落成，本线绕经该处。 1998年9月1日： 中巴 专营权 结束，本线由 新巴 接办至今。 2000年4月2日：本线与43线重组，本线缩短至金钟（东），同时减收全程车费。
NWFB Express Bus Route 新巴特快路線 - 43X. 本路線提供華貴邨、田灣、薄扶林、瑪麗醫院往來堅尼地城、西環、中環、添馬艦及灣仔北的特快巴士服務（平日早上繁忙時間不經田灣及以金鐘（東）為終站），於1993年8月17日起投入服務，曾經一度是新巴現時僅存的三條 ...
已停辦的港島市區巴士路線 43，由 新巴 營辦， 循環 來往 田灣 及 灣仔碼頭，已於2001年 5月20日 與 第一代4X線 合併為新路線 46X。 目次. 1歷史. 2服務時間及班次. 3收費.
香港本地宝公交查询系统,提供公交线路43X (新巴)的详细信息。 包括43X (新巴)公交车途经站点，43X (新巴)公交车发车收车时间、43X (新巴)公交车票价。 香港
龍運機場線／九巴轉乘計劃： 乘客於龍運機場巴士線上車後 120 分鐘內轉乘本線，可獲最高 $6.0 折扣優惠。 以下僅列出合理範圍下可轉乘本線之路線：
新巴43A號線 配合43X 及46X 號線停止服務，新巴新增43A 號線提供來往田灣邨及西營盤的服務。 43A 號線由田灣邨開出，經田灣山道、華貴邨、田灣海旁道、石排灣道、薄扶林道、干 諾道西，然後經薄扶林道、石排灣道、田灣海旁道、華貴邨及田灣街返回田灣邨。 服務 時間為星期一至五（公眾假期除外）上午九時三十分至下午三時三十分，每60 分鐘一 班。 全程收費為港幣5.6 元，並設有分段收費。 新巴4號線特別班次 配合43X 及46X 號線停止服務，新巴新增4 號線早上特別班次提供由田灣前往中環的 服務。 4 號線早上特別班次由田灣開出，經田灣街、田灣山道、天橋、田灣海旁道、華 貴邨、香港仔海傍道、石排灣道、華富道及華富（南）總站後返回原有路線前往中環， 第2 頁，共2 頁.
