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新渡輪服務有限公司在香港經營五條主要的內港和離島渡輪航線。
- 私隱權政策及免責條款
私隱權政策 新渡輪服務有限公司(「新渡輪」)致力於尊重個人 ...
- 關於我們
新渡輪服務有限公司（「新渡輪」）在香港經營港內及離島共 ...
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乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的 ...
- 可持續發展
新渡輪致力滿足香港的公共運輸服務需求，也樂於承擔企業社 ...
- 私隱權政策及免責條款
乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。
新渡輪服務有限公司在香港經營五條主要的內港和離島渡輪航線。
新渡輪服務有限公司 （英語： Sun Ferry Services Company Limited，通稱： 新渡輪）是 香港 渡輪 公司，於1999年11月23日成立，並於2000年1月15日接辦原本由 油蔴地小輪 所經營的 渡輪 航線，成為 香港 境內最大渡輪服務經營者。. 現時新渡輪是 珠江船務 旗下的 ...
- 概觀
- 歷史
- 服務範圍
- 船隊
- 船廠/設施
- 註釋及參考資料
新渡輪服務有限公司 (Sun Ferry Services Ltd) ，簡稱新渡輪 (Sun Ferry) ，是珠江船務旗下一間本地持牌渡輪營辦商，經營港內與港外渡輪服務，乃香港最大本地渡輪服務企業。
新世界第一渡輪
於1998年創立新世界第一巴士，並成功接辦中巴港島88條巴士路線經營權的新世界集團，銳意發展多元化交通運輸業務，於1999年11月23日成立「新世界第一渡輪服務有限公司」 (New World First Ferry Services Ltd)。 及後，運輸署批淮新渡輪接辦油蔴地小輪8條離島及港內渡輪航線的經營權，並於2000年1月15日正式投入服務，2002年第一季開始採用「服務優質 ‧ 乘客第一」為口號。
珠江船務，收購股權
新創建因應沙中綫屯馬綫2020年首季開通對巴士載客量帶來衝擊，於2019年擬有意出售公共交通業務。據《香港經濟日報》指彭博引述消息報道，新創建與包括招商局集團在內的潛在投資者進行磋商，但磋商仍在初始階段，未達成任何協議。有外資分析員認為，自2016年底南港島綫通車後，新巴及城巴的車費收入及載客量均下跌，明年首季沙中綫又開通，恐會對巴士業務帶來進一步的負面影響，相信只要價錢適合，新創建一併出售巴士及渡輪業務亦不足為奇。 隸屬廣東省航運集團的珠江船務2020年5月4日公布，以代價2.328億元收購新創建旗下、新世界第一渡輪服務有限公司60%股權。為確保公司日常運作穩定，雙方股東已承諾，維持新渡輪原有管理層和架構，「不裁員、不減薪」，並會增加交通福利。珠江船務是次與新創建合作，目標是進一步提升渡輪服務質素；而新創建表示，自2019年初開始調整發展策略，相信今次合作有助提升新渡輪服務水平。最後，交易程序於5月18日完成。 2020年12月4日，珠江客運收購新渡輪餘下四成股權。完成交易程序後，珠江船務向商標註冊處申請更改新渡輪商標，色調由原本橙、綠、紫為主，改為藍色。公司註冊名稱正式改名「新渡輪服務有限公司」，刪去原本「新世界」、「第一」等字眼，不過保留「新渡輪」為公司簡稱。至於英文名，亦由「First Ferry」易名為「Sun Ferry」。 根據公司註冊處資料，新名稱於2020年12月21日正式生效。翌年3月開始，新渡輪全新企業標誌陸續套用到渡輪碼頭、船身、以至手機應用程式。2023年起，珠江船務的企業標誌（CKS）亦陸續套用到碼頭及船身上，與新渡輪的企業標誌並列。 2022年2月時，新渡輪共有約500名員工。
現有航線 已停辦/移交航線
•新渡輪中環至坪洲航線 •新渡輪長洲至尖沙咀航線 •新渡輪屯門至大澳航線 •新渡輪屯門至赤鱲角航線 •新渡輪屯門至東涌航線 •新渡輪（澳門）九龍至澳門航線
現役船隊
目前，新渡輪擁有8艘普通渡輪，8艘高速船，和5艘雙體噴射船。
已訂購/將訂購船隊
在政府全額資助購船的「政府船隻資助計劃」下，新渡輪於首階段訂購了13艘包括300座位、400座位、500座位及1000座位的新款渡輪，並於2023年至2025年間下水，以逐步更換船隊。 •普通渡輪 •2艘1000座雙頭鋁合金船身渡輪，長64.8米，闊13.6米，設計航速16節，由亞光科技集團生產，將主力於中環至長洲航線服務。首艘採柴電推進方式，預計2024年第二季交付；次艘採混合動力推進方式，預計2025年第一季交付。 •1艘300座鋁合金船身渡輪，長35米、闊9.7米、設計航速14節，採柴電混合動力，由英輝南方造船生產。 •高速船 •6艘500座鋁合金船身渡輪，長44.1米、闊11.1米，設計航速26節，採雙機噴水推進，由澳洲Incat Crowther設計、英輝南方造船生產。，首艘船名為"新明珠8"，於2023年10月下水。 •2艘500座碳纖維船身渡輪，長42.8米、闊11.1米，設計航速26節，由挪威Brødrene Aa設計、廣東中威複合材料生產。首艘船名為"新明珠2"，於2023年11月下水。 •1艘500座柴電混合動力碳纖維渡輪，電動模式設計航速10節，柴油機模式設計航速26節，由廣東中威複合材料生產。首艘船名為"新明珠6"，於2024年3月下水。 •1艘400座碳纖維船身渡輪，由廣東中威複合材料生產。 此外，在環境保護署的「電動渡輪先導試驗計劃」下，新渡輪訂購了一艘全電動渡輪： •1艘400座碳纖維船身渡輪，長35米、採純電池動力，由武漢船舶設計研究院設計客艙、華聯船舶生產，將主力於港內線服務。
•長沙灣船廠
•設一座兩層高的辦公大樓、一個工場及兩艘浮躉 (新輪貳拾叁及新輪貳拾捌)
•浮躉：
•灣仔浮躉 (新輪貳拾伍)
•近灣仔 (會展新翼) 總站及金紫荊廣場，曾為海龍明珠維港遊上落點，現時只供候用船隻休息及過夜。
•天后誕期間該浮躉將移往大廟灣公眾碼頭供北角至大廟灣航線船隻停泊。
1.[一船開工，一船鋪龍骨，英輝南方雙喜臨門]，英輝南方造船，2023年4月26日
2.海運業人手荒 業界促輸入外勞，文匯報，2023年4月1日
3.https://webb-site.com/dbpub/orgdata.asp?p=23213
4.香港特別行政區政府運輸署，停辦屯門─沙螺灣─大澳渡輪服務及開辦屯門─東涌─沙螺灣─大澳渡輪服務領牌渡輪服務［交通通告〕，2002年7月29日。
5.新渡輪開辦新航線：屯門－東涌－沙螺灣－大澳，新渡輪新聞速遞，2002年7月26日。
6.〈新渡輪港巴申請加價〉，《成報》，2008年3月18日。
新渡輪服務有限公司. 登船地點： 北角：北角（西）渡輪碼頭 (近北角海濱花園) 紅磡：華信街紅磡（北）渡輪碼頭. 航行時間： 約8分鐘. 收費表: 註一: 如身高達或超過95厘米，除非能出示有關証明，否則均當作3歲或以上小童計算。 註二: 持月票者可不限次數乘搭「北角至九龍城」及「北角至紅磡」航線。 班次： * 只在星期一至五行駛 (公眾假期除外) 生效日期 : 22.10.2023. 北角—九龍城. 營辦商： 新渡輪服務有限公司. 登船地點： 北角：北角（西）渡輪碼頭 (近北角海濱花園) 九龍城：新碼頭街九龍城渡輪碼頭. 航行時間： 約14分鐘. 收費表: 註一: 如身高達或超過95厘米，除非能出示有關証明，否則均當作3歲或以上小童計算。 註二:
其他人也問了
新渡輪是誰?
新渡輪有幾艘船?
渡輪是什麼?
雙層渡輪和新顯有什麼區別?
截至2023年12月31日，本港有10名渡輪營辦商提供合共21條定期領牌乘客渡輪航線 ，提供來往離島以及港內線渡輪服務。 不過，本港現時仍有兩項由天星小輪有限公司營辦的專營渡輪服務，即中環至尖沙咀及灣仔至尖沙咀航線。
