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  1. 2019年7月16日 · 這是源於日本租車方便並價格低廉,以Times24公司為例,可於網上預約,租半小時只需400日圓(約29港元),更在全日本有超過1.2萬個租車點。 電訊公司NTT Docomo亦有類似業務,在2018年訪問了400名顧客,發現當中8分1人租車後沒有開,其中大部分人在是在車 ...

  2. 2024年3月14日 · 日媒周四(14日)引述消息人士指,汽車製造商日產(Nissan)和本田(Honda)計劃合作發展電動車業務,希望能削減生產成本。 另外,電動車市場競爭激烈,日本車不入2023年度日本年度電動車排行榜三甲

  3. 2024年6月3日 · 豐田今次涉及數據造假共計7個款,包括3款仍在生產的Corolla Fielder、Corolla Axio、Yaris Cross,以及4款已在日本停產的Crown、Isis、Sienta及凌志(Lexus)RX。 豐田在安全相關測試中,提交假數據,並對測試車輛違規加工。

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  5. 2018年12月17日 · 據《日經新聞網》報道,Panasonic(樂聲牌)將在日本推出月家電。 合約期為3至5年,月電視服務,在明年2月會率先實行。 而其他月家電產品,如雪櫃,最快在2

  6. 2021年2月23日 · Marketwatch分析指出,Tesla打不入日本市場,主因之一是面對日本車廠競爭,面對電動車熱潮,日本車廠亦有作跟進,如日產(Nissan)就推出新的Ariya電動休旅,價格較Tesla親民。

  7. 2023年10月6日 · 至於租金方面,呎租18元對玻璃幕牆甲廈而言的確是稍低的租金,亦與同區工廈租金相若,而且此可能只是帳面租金,在扣除優惠後,租金更低。 但正所謂「肥水不留別人田」,Tesla本來便是億京的租客,與其搬到其他集團的物業,倒不如以低租金吸引具知名度的租客落戶。 當品牌建立穩定的客源後,亦罕會搬遷。 而且,環貿廣場去年落成後的銷情緩慢,把單位轉為招租,當然比丟空更好。 因為就算無成交或租務,也同樣有差餉、管理、維修等支出及成本。 對集團及電動車品牌均是因利成便的選擇,兩者互惠互利。 撰文 : 盧展豪 美聯工商舖行政總裁. 欄名 : 工商舖透視鏡. 最新專欄文章 更多.

  8. 2024年6月3日 · 1.減低出行阻礙:2017年時阿塞拜疆為印度遊客推出了電子簽證快速處理服務,令兩年內印度旅客增長5倍,近年日本亦透過網上填寫入境資料等技術加速入境程序,減少繁文縟節,體驗提升,旅客自然重返。

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