搜尋結果
2018年1月2日 · 天文台前台長林超英一直反對機場興建第3跑條跑道，早前在其網誌「草雲居」撰文，以食肆內3個尿兜、解釋即使機場的斥巨資建成第3條跑道，都因為空域重疊而不能使用。 林超英昨晚深夜再在Fb發文，更新「3個尿兜的最新版本」，更貼切地反映第3條跑道的窘局；有網民笑稱3個尿兜的故事「只有男人先會明白」、「這種匪夷所思的概念我以為只是電影橋段。 林超英以尖沙嘴某名廈的男廁為例，3個以「品」字形建成的尿兜，比喻本港機場3條跑道及深圳機場的空域，3兜（機場第3條跑道）的空域與2兜（現有跑道）重疊，根本沒有作用，若要轉移離開2兜的空域，則又與深圳機場（1兜）的空域重疊，又指有關問題是「空間幾何的硬問題，人大都解決不了！ 林超英一直反對機場興建第3跑條跑道。 （經濟日報資料圖片）
2018年1月1日 · 其實道理十分簡單，有一天我去到某個男廁，見到角落有三個尿兜，正好用來解釋三跑碰到的空域問題！ 以下寓言一則，大家可以咀嚼一下。 立即捐款
2018年1月2日 · 近日前天文台台長、中大地理與資源管理學系客座教授林超英，在 FB 貼了一張尖沙咀某洗手間的 3 個尿兜圖片，除了一看就知道這個洗手間存在嚴重 搜尋
2017年12月31日 · 寫了「三個尿兜的故事，讓大家了解為甚麼三跑建了也沒有用。 「如果有人用第三個尿兜，他站立的位置等同以前用第二個尿兜的客人站立的位置，在重疊的空域，不可能同時站兩個人，所以雖然直覺上建了三兜會增加廁所承載量，實際上是一點額外 ...
林超英說，對比赤鱲角機場，三跑的處境等同三兜，空域與現有北跑道重疊，兩條跑道等於一條跑道，指民航處信誓旦旦將來會得到內地幫忙，三跑會有自己的空域，殊不知三跑需要的新空域與鄰城深圳機場的空域重疊，絕對搶不過來，情形等同三兜不能右移去搶
2018年1月22日 · 以三個尿兜為例，採取三維思維確實有令三兜發揮作用的方案，就是在兩個企位上空3米高處建一個平台，連接一道從外圍架起的樓梯，讓第三個人走近和使用三兜，問題是廁所牆高不足6米，建了平台人也走不上去，即是說引入三維空間也有制肘，不是 ...
誰知錢花了，第三個尿兜（以下簡稱”三兜”，圖中的4號）建成後，主人發覺男廁排隊的人龍依然一樣長，沒有縮短，於是到男廁觀察尿兜的使用情況，發現如果有人用三兜，他站立的位置等同以前用第二個尿兜（”二兜”，圖中的5號）的客人站立的位置，在重疊的空域，不可能同時站兩個人，所以雖然直覺上建了三兜會增加廁所承載量，實際上是一點額外功能都沒有。 唯一的解決辦法是為三兜提供自己的空域，例如向右移一格，可惜不可能了，因為這裏早有另一尿兜（圖右看不見的3號），這時主人才發覺被工程顧問騙了錢，可惜為時已晚，建三兜的錢白花，得物無所用！
2018年1月20日 · 信報刊出我的文章，反駁民航處聲稱「三個尿兜」比喻不合的文章。 「1月4日民航處張麗娟女士撰文指以「尿兜」比喻赤鱲角機場的三跑問題不恰當，又嘗試以2007年和2016年與內地簽署的文件，說服我們相信三跑建成後必有所需空域。
2018年1月20日 · 信報刊出我的文章，反駁民航處聲稱「三個尿兜」比喻不合的文章。 「1月4日民航處張麗娟女士撰文指以「尿兜」比喻赤鱲角機場的三跑問題不恰當，又嘗試以2007年和2016年與內地簽署的文件，說服我們相信三跑建成後必有所需空域。
2018年1月1日 · 三個尿兜的最新版本，十分貼切地反映第三條跑道的窘局。 三兜的空域與二兜重疊則沒有作用，要轉移離開二兜的空域，則又與深圳機場的空域重疊，冇路走，是空間幾何的硬問題，人大都解決不了！
