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- 指示空速跟音速的比值。 (通常民航客機在巡航高度時，會用馬赫數來顯示空速，而不看指示空速。 因為當飛機機翼上方的空氣流速會流動的比飛機本身空速還快，雖然飛機本身沒有到達音速，但有可能機翼上方的空速已經到達音速。 超過音速的同時會產生巨大的震動，造成機體結構的損害。 所以機師需要在高空高速巡航時切換到馬赫速，來監控飛機是否已經接近限制速度。 ※例如：747-400 最大限制速度為0.92馬赫；777-300 最大限制速度為0.89馬赫。
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什麼是航速節?
民用航空法怎麼考?
2018年2月26日 · 我們通常說的飛行速度指的是平穩飛行時達到的速度，就是正常巡航的速度。. 飛機的速度有很多種，但是地速和錶速是其中最主要的兩種，前者指的是相對於地面速度，而後者就是飛機駕駛艙上儀表上經過修正顯示的。. 而地速非常容易受外界影響 ...
民航飛機，又名民航機，依據實際用途區分為主要用作接載乘客的客機及主要用作運載貨物的貨機。 一般來說，民航客機是體積大、載客量多的集體運輸工具，來往於 城市 之間。
2017年10月24日 · 商務客機一般配備渦輪扇發動機，在每小時400至620 英里的狀態下，能發揮最佳的燃油效率。 而軍機多搭載渦輪噴射發動機，飛行速度可以快到每小時1500英里以上，但非常耗燃油。 波音787夢幻客機可搭載291名乘客，巡航速度每小時648英里，僅需18.7磅燃油。 廣告. 另一個典型的不划算的例子，要算是傳奇超音速客機「協和號」（Concorde）了。 它在巡航高度每小時可達1300英里，因此一般客機從倫敦飛到紐約大概要7、8小時，但協和式客機只要3個半小時。 但協和式客機每英里就要消耗46.85磅燃油、營運成本也高，且只能搭載100名乘客，導致機票價格高得驚人。 重點是，願意砸下重金搭乘超音速客機的乘客非常有限，也極少市場有這樣的需求。
飛行速度記錄 是特定種類飛行器所能達到的最高速度。 所有官方航空記錄都由 國際航空聯合會 （FAI）定義並正式通過。 飛行記錄被分爲若干個級別和副分類。 飛行器被分爲三個種類：陸基飛機， 水上飛機 和水陸兩用飛機；而在這些級別中，不同重量級有不同的記錄。 當中還有副分類：分別由 渦輪噴射引擎 、 渦輪螺旋槳引擎 和 火箭發動機 推動的飛行器。 這些分類中，不同海拔的飛行速度、飛機的大小和裝載物的重量又分別有不同的記錄。 也有特定城市之間的速度記錄，例如 倫敦 和 紐約。 FAI級別. [編輯] 時間線. [編輯] 官方與非官方記錄. [編輯]
Watch your speed! 是教官在剛開始受訓時最常聽到的句子。. 空速的控制在飛行的任何時候都是至關重要的，飛行員時時刻刻都要確保空速是否在合理的範圍內，舉例來說：要是進場時速度忽快忽慢造成Unstable Approach，那就一定要重飛確保Landing時的安全。. 然而講到 ...
飛機速度：飛行員的基本工具與技巧. 飛行員可以使用一系列工具來有效管理飛機速度。. 主要儀表包括顯示指示空速的空速指示器，以及用於在高空和高速狀態下運行的飛機的馬赫計。. 此外，現代航空電子設備套件提供先進的空氣數據計算機，可自動計算各種 ...
超音速客機(Supersonic Transport, SST)是指其速度比音速快的民航客機,歷史至今僅有兩種超音速客機曾經批量生產並投入商業營運,分別為英國、法國聯合研製的協和飛機,...
