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  1. 2014年7月15日 · 現於英國舉行的Farnborough國際航空展上龐巴迪表示與中國浙江長龍航空簽訂意向書出售20架CS100飛機若長龍落實購買以標價計算合約總值達12.8億美元

  2. 2016年2月27日 · 明報專訊浙江長龍航空昨晨一班由杭州飛往西雙版納的飛機被發現有老鼠在艙內機長決定返航乘客則被安排乘搭另一架飛機有專家稱老鼠在機艙內可能咬破各種管線造成災難後果亦會傳播病菌公共安全衛生為由返航

  3. 2016年2月27日 · 明報專訊浙江長龍航空昨晨一班由杭州飛往西雙版納的飛機被發現有老鼠在艙內機長決定返航乘客則被安排乘搭另一架飛機有專家稱老鼠在機艙內可能咬破各種管線造成災難後果亦會傳播病菌公共安全衛生為由返航

  4. 2015年2月5日 · 浙江長龍航空機長周劍則表示事故原因有可能是飛機爬升性能不夠造成的具體原因包括超載」、「遭遇風切變」、「轉彎過程中飛機失速」。周劍分析ATR72機型常常發生事故主要因為機型存在動力不足小馬拉大車的狀

  5. 2023年7月26日 · 【明報專訊】新冠疫情以來,加拿大航空公司的整體服務質量一直為人詬病,尤其是該公司航班的誤點率居高不下,身為加拿大第一大航空公司的加航,上個月的準點率已經「折墮」至北美9家航空公司中最差的一家。 航空分析公司Cirium的數據顯示,6月份加航的33,544架次航班中,只有53%的航班能夠準點抵達目的地,這比5月份時的業績再下降,當時加航的32,037架次航班中,準點率約為70%。 加國的第二大航空公司西捷航空 (WestJet)排名第六,6月份執飛的16,325架次航班中,有67%的準點率。 與之相比,美國阿拉斯加航空上個月超過3萬個航班,準點率達到80%,排名第一;達美航空 (Delta Air Lines)6月份的準點率排名第二,超過14萬個航班的準點率接近80%。

  6. 2023年5月29日 · 明報專訊溫哥華直航中國機票價格最近居高不下造就轉機返華行程倍受青睞但因中轉國簽證問題不少旅客不能正常登機甚至浪費機票。 業者指,有的低價機票實為數段行程拼接,並非連程機票,應格外留意潛在風險。 受多重因素影響,近年來加拿大往返中國的航班始終供不應求,伴隨暑假臨近直飛航線的機票價格再次一路攀升。 不少返鄉心切的民眾不得不選擇較為便宜的中轉航班,然而一旦涉及中轉就不僅僅是買張機票那麼簡單。 一航空公司的本地地勤人員稱,有持中國護照的旅客,直到登機前才意識到未有中轉國簽證,而該中轉國未對中國公民開放「過境免簽」,故該旅客不被允許登機。 類似情況最近頻頻發生。 該地勤人員還說,有旅客聲稱購買的是連程機票,可是在公司的系統中只能看到溫哥華起飛這一程。

  7. 2023年3月27日 · C919是中國首架按國際通行適航標準自行研製、具自主知識產權的噴氣式民航機,採單通道窄體佈局,有158至168座位,航程4075至5555公里,與空中巴士320、波音737機型同等級,2022年9月獲中國民航局頒發型號合格證。 2021年中國東方航空與中國商飛公司簽署採購合約,成為C919首個客戶,首批採購5架。 首架C919於 2022年12月初交付東航,同月底開始100小時驗證飛行,確認飛機的運行安全、維修可靠度及各項運行能力。 首架C919有望最早在2023年春季滿足民航局規章要求,投入商業載客運營。 知識增益. 中國航空之父馮如. 馮如 (1884-1912)於廣東出生,是中國第一名飛機設計師,有中國航空之父之稱。