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2024年4月10日 · 撰文：蕭通. 出版： 2024-04-10 01:58 更新：2024-04-10 01:58. 政府繼荃灣和大埔推行智能停車場後，在深水埗批出一份短期租約用地予承辦商，設置全港第三個自動泊車系統停車場。. 民建聯立法會議員鄭泳舜昨日（9日）聯同民建聯深水埗一眾區議員，視察即將 ...
2021年7月10日 · 本港泊車位不足，長期困擾駕駛人士。 政府於2018年初，委託顧問研究推展智能泊車系統先導計劃，當中荃灣海盛路的自動泊車系統項目，預期於本年下半年投入服務。 不過，其他智能泊車項目，則可能短期內未能誕生。 根據深水埗區議會文件，深水埗欽州街西休憩用地及公眾停車場項目，計劃選用圓筒垂直升降式自動泊車系統，2022／23年才會向立法會申請撥款，之後工程預料約3年完成，即要等到2026年才啟用，由顧問研究到落成，前後需時8年時間。 有深水埗區區議員批評，智能停車場太遲落成，而且只提供約200個泊車位，根本供不應求，尤其近年當區人口增加，車位更加不敷應用。 運輸署早於2018年年初，委託顧問研究推展智能泊車系統先導計劃，以選定6個地點興建不同類型的智能停車場，並評估相關的技術及財務可行性。
2019年3月25日 · 政府文件顯示，項目選址面積約3400平方米，該地下公眾智能停車場能提供約200個泊車位，初步選定會採用應用圓軸垂直升降式智能泊車系統。而停車場上露天位置將用作休憩花園，提供兒童遊樂場、健身站等設施。
2023年2月17日 · 政府繼荃灣和大埔推行智能停車場後，今日（27日）宣布，在深水埗批出一份短期租約用地予承辦商，在明年第一季啟用第三個自動泊車系統停車場，以提供210個車位，包括50個智能停車位。 2022年12月30日 大埔白石角科城路智能停車場介紹 +
2024年3月23日 · 運輸及物流局局長林世雄今早（23日）發表網誌指，位於深水埗通州街交界、全港第三個公眾自動泊車系統，即將在4月內投入服務。 今次的系統引入了「快思邏輯」，自動選擇當時系統內的最佳停車位，駕駛者泊車或取車過程只需約兩分多鐘，林世雄稱，比較在傳統多層停車場搵位、泊位、方便快捷及環保得多。 深水埗項目採用全封閉的左右趟門。 （林世雄網誌） 提供52個自動泊車位. 深水埗通州街的自動泊車系統共有4個4層高的載車架，提供52個自動泊車位，是現時全港最高的拼圖型自動泊車系統。 自動泊車系統除可在有限的空間向高空發展，相對傳統停車場，更可最多可在相同大小空間增加高達一倍的泊車位。
2019年3月31日 · 政府計劃於深水埗欽州街和通州街交界興建全港首個地下智能停車場，料最少需時4至5年才完成。 關注深水埗交通大聯盟今日（31日）早上發起汽車慢駛遊行，要求當局加快規劃，將智能停車場建造期縮短至2至3年。 聯盟召集人、民建聯立法會議員鄭泳舜坦言，按現時計劃，深水埗智能停車場需興建4至5年，若把計劃推展到其他區，動軏需10年時間，形容不知等到何年何月，故認為政府需加快步伐。 他又提到現時商用車泊位嚴重不足，促政府一併解決商用車的泊車需要。 學童車協會主席林志平亦有參與遊行，指香港沒有為學童車設專用車位，變相被逼違泊，試過一個月被抄牌7至8次。 有校巴、的士、小巴等八輛商用車參與慢駛遊行，於政府總部對出空地的馬路繞圈慢駛。 （吳倬安攝）
2022年12月30日 · 為解決車位不足問題，政府推動智能停車場，繼去年在荃灣海盛路開啟第一步後，位於大埔白石角科城路的自動泊車系統停車場，將於明日（31日）起開始營運，是全港第二個在政府短期租約智能停車場，採用了四組拼圖型自動泊車系統，佔地約84平方米，一共提供 52 個自動泊車車位，月租為4,080元起。 大埔白石角科城路的自動泊車系統停車場明日（31日）起開始營運，採用了四組拼圖型自動泊車系統，佔地約84平方米，一共分為四個組件，每個組件有三層，每層有五行，扣除第一及第二行要預留空間讓上層車輛降落後，每組組件最多可泊13架車，停泊車輛車長不可超過5米、寬及高不可超過2米。 該停車場不設時租，月租由停車場決定價錢，暫定底層為4,380元，其他為4,080元。 取車時間全程約2分鐘.
