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港深西部鐵路（英語： Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link ），又稱港深機場鐵路或港深西部快速軌道，是一條規劃中的跨境鐵路。 根據2021年的 北部都會區 發展策略報告，港深西鐵將連接深圳西部及 洪水橋站 。
港深西部鐵路（英語： Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link ），又稱港深機場鐵路或港深西部快速軌道，是一條規劃中的跨境鐵路。 根據2021年的 北部都會區 發展策略報告，港深西鐵將連接深圳西部及 洪水橋站 。
港深西部快速軌道. 香港特別行政區行政長官在其《2007至08年施政報告》內提出，為促進港深兩地機場的更緊密合作，正式研究以鐵路直接連接兩個機場。. 其後，於二零零八年初，港深兩地政府正式成立『港深機場合作聯合專責小組』，詳細研究有關建議 ...
香港的鐵路系統緊隨著香港的發展而不斷擴張，目前，就二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件，政府建議於二零三零年前，落實七個鐵路項目，包括： 東涌西延線，東涌東站及小蠔灣站 、 北環綫及古洞站 、 屯門南延線及洪水橋站 、 東九龍線 、 南港島綫（西段） 及. 北港島綫. 再加上政府於二零一六年提出 《東大嶼都會》鐵路走廊 ，可見香港的鐵路網絡在未來將會不斷成長。 [ PDF版本 ] « 1. 2. 3. 4. 5. 6. ... » 香港的鐵路系統緊隨著香港的發展而不斷擴張，目前，就二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件，政府建議於二零三零年前，落實七個鐵路項目，包括： 東涌西延線，東涌東站及小蠔灣站、 北環綫及古洞站、...
2023年10月21日 · 港深西部鐵路將連接香港洪水橋/廈村新發展區至前海，加強香港北部都會區與廣深科技創新走廊的銜接。. 在深港機場之間建立軌道線的提法最早出現在2007年，由香港民間研究組織政經研究中心在《建構港深都會》的研究報告中首次提出。. 這一提議隨後得到了 ...
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為此在《鐵路發展策略2014》文件中，建議興建一條長約7.8公里的東九龍線，由鑽石山出發，設彩雲，順天，秀茂坪，寶達及寶琳站，路線全程建於地底，而鑽石山及寶琳站分別設有通道與乘客轉乘將軍澳綫，觀塘綫與及正在興建的東西走廊。
港深西部鐵路 （英語： Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link ），又稱 港深機場鐵路 或 港深西部快速軌道 ，是一條規劃中的跨境鐵路。 根據2021年的 北部都會區 發展策略報告，港深西鐵將連接深圳西部及 洪水橋站 。 [1] 香港政府規劃. 2000年：早期規劃. Quick Facts 港深西部鐵路 （港深西部快軌、港深機場鐵路）, 概覽 ... Close. 早在 鐵路發展策略2000 的長遠發展方案中，建議興建 后海灣 線和 赤鱲角 線 [2] 與港深機場鐵路的香港段定線大致相似。 2011年：《 檢討及修訂鐵路發展策略2000 》
